[汽車之家 行業(yè)] 自2月份從天際汽車離職之后,，向東平的“下一站”終于有了著落,。3月23日，現(xiàn)代汽車集團宣布,，向東平從即日起擔(dān)任現(xiàn)代汽車集團（中國）副總裁、北京現(xiàn)代副總經(jīng)理,、銷售本部長,，主要負(fù)責(zé)北京現(xiàn)代的市場銷售、營銷網(wǎng)絡(luò)等業(yè)務(wù),。
『向東平』
1998年,，向東平加入上海大眾汽車有限公司并于2008年2月開始擔(dān)任斯柯達品牌銷售高級總監(jiān)職位；2010年,，向東平升任大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)兼銷售高級總監(jiān),，開始負(fù)責(zé)大眾品牌在中國市場的銷售、渠道,、售后等工作,。在服務(wù)大眾品牌的5年中，向東平創(chuàng)造出途觀,、朗逸,、帕薩特等多個車型的銷售記錄,，推動大眾品牌年銷售增長至150萬規(guī)模。
隨后,，向東平在2015年-2016年輾轉(zhuǎn)于上汽集團,、沃爾沃，并最終在2017年10月出任天際汽車聯(lián)合創(chuàng)始人,、董事兼首席營銷官,。從其22年的職業(yè)履歷能夠看出，向東平擁有著極為深厚的汽車市場營銷經(jīng)驗,，而此次出任現(xiàn)代汽車相關(guān)職位,，其主要職責(zé)仍聚焦在市場及營銷層面。
實際上,，在向東平加盟現(xiàn)代汽車之前,，汽車圈的“老人”李峰已經(jīng)于2019年9月出任現(xiàn)代汽車集團（中國）副總裁、東風(fēng)悅達起亞總經(jīng)理,，兩位本土化人才的加盟,，意味著現(xiàn)代汽車對于中國市場的重視程度愈發(fā)加強。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，在2019年,，北京現(xiàn)代的銷量達到71.6萬輛，盡管距離北京現(xiàn)代的銷量頂峰期還有一段距離,，但其銷量已經(jīng)呈現(xiàn)出不錯的回暖態(tài)勢,。面向2020年，北京現(xiàn)代設(shè)定了“2020年沖擊年銷量75萬輛”的目標(biāo),，而為了實現(xiàn)這一目標(biāo),，北京現(xiàn)代于2019年11月發(fā)布了“SMART+戰(zhàn)略”，向東平的加盟將進一步推動上述戰(zhàn)略的落地,，幫助提升現(xiàn)代品牌在中國市場的競爭力,。（文/汽車之家 王林）
