[汽車之家 行業(yè)] 自2月份從天際汽車離職之后,向東平的“下一站”終于有了著落,。3月23日,,現(xiàn)代汽車集團宣布,向東平從即日起擔任現(xiàn)代汽車集團(中國)副總裁,、北京現(xiàn)代副總經(jīng)理,、銷售本部長,主要負責北京現(xiàn)代的市場銷售,、營銷網(wǎng)絡等業(yè)務,。
『向東平』
1998年,向東平加入上海大眾汽車有限公司并于2008年2月開始擔任斯柯達品牌銷售高級總監(jiān)職位,;2010年,,向東平升任大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)兼銷售高級總監(jiān),開始負責大眾品牌在中國市場的銷售,、渠道,、售后等工作。在服務大眾品牌的5年中,,向東平創(chuàng)造出途觀,、朗逸、帕薩特等多個車型的銷售記錄,,推動大眾品牌年銷售增長至150萬規(guī)模。
隨后,,向東平在2015年-2016年輾轉于上汽集團,、沃爾沃,并最終在2017年10月出任天際汽車聯(lián)合創(chuàng)始人,、董事兼首席營銷官,。從其22年的職業(yè)履歷能夠看出,向東平擁有著極為深厚的汽車市場營銷經(jīng)驗,,而此次出任現(xiàn)代汽車相關職位,,其主要職責仍聚焦在市場及營銷層面,。
實際上,,在向東平加盟現(xiàn)代汽車之前,,汽車圈的“老人”李峰已經(jīng)于2019年9月出任現(xiàn)代汽車集團(中國)副總裁、東風悅達起亞總經(jīng)理,,兩位本土化人才的加盟,,意味著現(xiàn)代汽車對于中國市場的重視程度愈發(fā)加強。
據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,在2019年,,北京現(xiàn)代的銷量達到71.6萬輛,盡管距離北京現(xiàn)代的銷量頂峰期還有一段距離,,但其銷量已經(jīng)呈現(xiàn)出不錯的回暖態(tài)勢,。面向2020年,北京現(xiàn)代設定了“2020年沖擊年銷量75萬輛”的目標,而為了實現(xiàn)這一目標,,北京現(xiàn)代于2019年11月發(fā)布了“SMART+戰(zhàn)略”,,向東平的加盟將進一步推動上述戰(zhàn)略的落地,幫助提升現(xiàn)代品牌在中國市場的競爭力,。(文/汽車之家 王林)
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