[汽車之家 行業(yè)]  日前,，東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布2019年度業(yè)績(jī),，該集團(tuán)年內(nèi)收入為1010.87億元,，同比減少3.3%,；乘用車銷售收入為267.38億元,，相比2018年減少135.01億元,，降幅為33.6%；毛利為134.91億元,，同比增長(zhǎng)0.56%,；歸屬母公司權(quán)益持有人溢利為128.58億元，同比減少0.93%,。據(jù)悉,，整個(gè)東風(fēng)集團(tuán)合資板塊共盈利116.33億元，同比下滑5.3%,，其中東風(fēng)汽車有限公司利潤(rùn)同比下降4.93億元,，東風(fēng)本田利潤(rùn)同比增加3.79億元，而由于銷量下滑,，神龍汽車?yán)麧?rùn)虧損相比去年增多4.29億元,。

『標(biāo)致2008』

　　從銷量上看，2019年,，東風(fēng)集團(tuán)銷售汽車約293.20萬(wàn)輛,，同比下降約3.9%，市場(chǎng)占有率約為11.4%,，相比去年同期提升0.5個(gè)百分點(diǎn),。其中東風(fēng)日產(chǎn)2019年全網(wǎng)終端銷售新車117.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.3%,；東風(fēng)英菲尼迪2019年全年國(guó)產(chǎn)車型終端銷量為3.34萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)18.1%。東風(fēng)本田終端累計(jì)銷量78.89萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)13.2%,。

　　而相比上述日系品牌，法系品牌在2019年給東風(fēng)集團(tuán)拖了后腿,。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，2019年?yáng)|風(fēng)雷諾銷量1.86萬(wàn)輛，同比下滑63%,；神龍汽車銷量為11.36萬(wàn)輛，同比下滑55%,。在銷量下滑后,，東風(fēng)集團(tuán)銷售及分銷成本定格在43.49億元，相比2018年降低19.93億元,，據(jù)該集團(tuán)解釋,，這部分成本下降是由于神龍汽車銷量下滑而帶來(lái)的運(yùn)輸費(fèi)用下滑，以及東風(fēng)集團(tuán)為了改善神龍汽車業(yè)績(jī)對(duì)其廣告宣傳費(fèi)用上的削減,。

　　據(jù)悉,，2020年是神龍汽車復(fù)興計(jì)劃中“固元階段”的開啟之年,，這家企業(yè)要逐漸把盈虧平衡點(diǎn)將降至15萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利,，年銷量穩(wěn)定在25萬(wàn)輛水平,。目前，總部設(shè)在武漢的神龍汽車已逐漸擺脫疫情影響,，開始全面復(fù)工,。

　　在自主業(yè)務(wù)板塊中，東風(fēng)乘用車自2019年以來(lái)銷量開始回升,，在全年取得了7.5萬(wàn)輛總銷量,，在繼續(xù)走低的中國(guó)車市中實(shí)現(xiàn)了8.5%的逆勢(shì)增幅。為了進(jìn)一步提振東風(fēng)乘用車銷量,，日前東風(fēng)集團(tuán)宣布了重大人事變動(dòng),，原東風(fēng)汽車有限公司副總裁丁紹斌出任東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理。兼任東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理不足兩年時(shí)間的東風(fēng)公司黨委常委,、副總經(jīng)理張祖同將調(diào)回東風(fēng)集團(tuán)集團(tuán),，分管東風(fēng)本田、神龍公司與東風(fēng)鴻泰,。（文/汽車之家 陳燦）

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