[汽車之家 新聞] 時(shí)間進(jìn)入2020年,,肆虐的新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情打亂了正常的社會(huì)生產(chǎn)節(jié)奏。而盡管國(guó)內(nèi)的疫情已在近期基本得到了控制,,但疫情造成的影響早已波及全球,它對(duì)于汽車行業(yè)的影響之一便是導(dǎo)致多個(gè)品牌關(guān)閉了其海外工廠,進(jìn)而干擾了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于進(jìn)口車的購(gòu)買,。在前兩期的文章中,我們分別通過(guò)探店的方式對(duì)奔馳(文章傳送門)和寶馬(文章傳送門)兩個(gè)品牌的進(jìn)口車庫(kù)存/優(yōu)惠/購(gòu)車政策等方面進(jìn)行了調(diào)查,,那么今天我們將繼續(xù)深入,,為大家?guī)?lái)雷克薩斯品牌的實(shí)況調(diào)查,。
提到雷克薩斯,可能部分網(wǎng)友很自然的會(huì)聯(lián)想到“加價(jià)”,、“等車”這一類的詞匯,,但在“因疫情而不同”的2020年,雷克薩斯還是如此嗎,?工廠停工對(duì)于全系進(jìn)口車的雷克薩斯又造成了什么樣的影響,?為此,我們?cè)诒本┑貐^(qū)走訪調(diào)查了三家雷克薩斯的經(jīng)銷商,,一起來(lái)看看吧,。
快速了解本文要點(diǎn):
1.雷克薩斯是“加價(jià)狂魔”?實(shí)際調(diào)查狀況恰恰相反,,部分車型還優(yōu)惠你信嗎,?
2.“我想買XXX要等多久?”“只要你不挑,,今天就能把車開走”,;
3.“我想買LM,給你加60萬(wàn),!夠了吧,?”“對(duì)不起,你加多少錢我們也下不到訂單,�,!�
經(jīng)銷商實(shí)地走訪調(diào)查現(xiàn)狀
實(shí)際情況并沒(méi)我們想的那么“可怕”
對(duì)于雷克薩斯品牌現(xiàn)有車型是否加價(jià)/等車/支持個(gè)性化選擇等,相信是大家最為關(guān)心的問(wèn)題,,那么在這我們也不賣關(guān)子了,。首先是目前雷克薩斯銷量最好/熱度最高的ES:入門的ES200有少量現(xiàn)車,但顏色不可選,,除此之外現(xiàn)在訂車有1-3個(gè)月的等待時(shí)間,;ES260和ES300h均無(wú)現(xiàn)車,同時(shí)ES所有車型均無(wú)優(yōu)惠/不須加價(jià),。而SUV中銷量最好的雷克薩斯NX,,店內(nèi)現(xiàn)車狀況不確定,需要提前詢問(wèn),,也同樣有最多3個(gè)月的等車時(shí)間,,同時(shí)由于推出時(shí)間較長(zhǎng),NX全系目前擁有最高4萬(wàn)元的優(yōu)惠,。
雷克薩斯車型庫(kù)存/銷售政策匯總 | ||||
類別 | 車型 | 是否有現(xiàn)車 | 優(yōu)惠/加價(jià)狀況 | 是否支持個(gè)性化訂車及等車時(shí)間 |
轎車 | CT | 是 | 優(yōu)惠1萬(wàn)左右 | 否 |
ES | 燃油少量/混動(dòng)無(wú) | 無(wú)優(yōu)惠/無(wú)加價(jià) | 最高3個(gè)月 | |
LS | 無(wú) | 最高8萬(wàn) | 最高3個(gè)月 | |
SUV | UX | 少量 | 優(yōu)惠1萬(wàn)左右 | 否 |
NX | 不確定,,需提前詢問(wèn) | 最高4萬(wàn) | 最高3個(gè)月 | |
RX | 少量 | 燃油無(wú)/混動(dòng)3-4萬(wàn) | 否 | |
LX | 無(wú) | 停止銷售 | - | |
MPV | LM | 無(wú) | 尚不明確 | 否 |
『雷克薩斯NX』
尺寸更大的雷克薩斯RX目前現(xiàn)車狀況也較為樂(lè)觀,燃油和混動(dòng)車型均有現(xiàn)車庫(kù)存,但顏色不確定,。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版RX300車型目前無(wú)優(yōu)惠,混動(dòng)版的RX450h則擁有3-4萬(wàn)元的優(yōu)惠,。而入門的雷克薩斯UX目前也有少量現(xiàn)車,,同樣不支持挑選顏色,優(yōu)惠幅度在1萬(wàn)元左右,。除此之外,,“年事已高”但依然在售的雷克薩斯CT200h目前也有庫(kù)存現(xiàn)車,優(yōu)惠在1萬(wàn)元左右,。
『雷克薩斯RX』
『雷克薩斯LS』
在旗艦產(chǎn)品系列,,雷克薩斯LS500h目前有8萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,但均無(wú)現(xiàn)車,,等車時(shí)間在3個(gè)月左右,。同時(shí)盡管燃油版的LS350推出了國(guó)六版車型,但我們通過(guò)銷售得知目前經(jīng)銷商暫無(wú)國(guó)六版的LS350,,因此優(yōu)惠/等車時(shí)間等信息還不明確,。與此同時(shí),雷克薩斯LX由于目前沒(méi)有國(guó)六車型,,因此北京地區(qū)的經(jīng)銷商也停止了該車的銷售,。
而關(guān)于目前熱度較高的MPV——雷克薩斯LM,當(dāng)我們?cè)儐?wèn)“加多少錢可以購(gòu)買”時(shí),,經(jīng)銷商給的反饋是:無(wú)法下到訂單,,該車的訂單將優(yōu)先考慮“VIP客戶”,因此該車的加價(jià)情況不明確,。但可以確定的是,,目前在等待LM的客戶是較多的,因此“一車難求”的狀況使得LM的加價(jià)/等車狀況就變得更加難以捉摸,,作為參考,目前北京之外已知的經(jīng)銷商最高加價(jià)幅度在90萬(wàn)左右,。
『有錢也買不到的LM不禁讓我們想到了這個(gè)表情包』
疫情期間的經(jīng)銷商實(shí)際狀況
由于調(diào)查期間正值清明節(jié)假期,,理應(yīng)是大家能夠抽出空來(lái)看車/買車的時(shí)間,但從實(shí)際情況來(lái)看,,到店購(gòu)車的用戶并不是特別多,,此次走訪的每家經(jīng)銷商都只有1-2組用戶在看車,多數(shù)銷售人員都處在“待命”的狀態(tài),。
可見,,疫情造成了海外工廠的停產(chǎn),但更多的影響是在新車的銷售層面。結(jié)合前文的優(yōu)惠幅度和零星的看車人數(shù),,我們似乎可以認(rèn)為,,進(jìn)入2020年后國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量遭到重創(chuàng),而全系進(jìn)口銷售的雷克薩斯也是同樣的狀況,。
除此之外,,由于雷克薩斯旗下的熱銷車型從訂車到提車普遍有2-3個(gè)月的滯后時(shí)間,這對(duì)海外工廠停工造成的影響起到了緩沖作用,,因此目前銷售的新車庫(kù)存還算充足,。畢竟雷克薩斯九州工廠4月3日才剛開始暫時(shí)關(guān)閉停工,因此短期內(nèi)對(duì)于國(guó)內(nèi)的影響還并不明顯,,但可以預(yù)計(jì)的是,,雷克薩斯車型庫(kù)存短缺的狀況或許會(huì)在未來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)逐漸顯現(xiàn)。
雷克薩斯海外工廠停工背景簡(jiǎn)介
豐田多工廠4月3日起停工
進(jìn)入2020年,,疫情的蔓延導(dǎo)致市場(chǎng)需求下滑,,豐田汽車將從4月3日起開始暫停在日本的五家組裝廠的生產(chǎn),這將影響到豐田普銳斯,、4Runner以及一系列雷克薩斯品牌車型的生產(chǎn)和出口,。據(jù)悉,受影響的工廠包括豐田高岡,、Tsutsumi,、Tahara以及九州工廠,此外還有一家由日野卡車分公司運(yùn)營(yíng)的Hamura工廠,。
豐田方面表示,,停產(chǎn)將導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃中的產(chǎn)量減少約36000輛,,預(yù)計(jì)將給該公司在全球市場(chǎng)的銷售帶來(lái)下行沖擊,。當(dāng)前,為了應(yīng)對(duì)疫情影響下需求減少,、生產(chǎn)安全等問(wèn)題,,全球汽車制造商都受到了不同程度的影響。豐田汽車公司社長(zhǎng)豐田章男于近日表示:“事實(shí)是,,世界在瞬間的變化之大令人震驚,。在這一點(diǎn)上,,我們無(wú)法預(yù)測(cè)各大汽車制造商的未來(lái)”。但他也強(qiáng)調(diào),,疫情不會(huì)影響豐田汽車對(duì)于自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車等先進(jìn)技術(shù)研發(fā)的支出,。
全文總結(jié):
從調(diào)侃的角度來(lái)講,大家總說(shuō)雷克薩斯是“加價(jià)狂魔”,,但從實(shí)際狀況來(lái)看,目前北京地區(qū)雷克薩斯車型的市場(chǎng)需求并不是特別緊迫:不僅絕大多數(shù)車型不用加價(jià),,并且部分車型還能有不錯(cuò)的優(yōu)惠,,不過(guò)等車的狀況還是依舊存在,但少數(shù)車型還是偶爾能有現(xiàn)車的。造成以上狀況的原因,,可能是由于進(jìn)入2020年后由于受到新型冠狀病毒引發(fā)的疫情影響,,國(guó)內(nèi)整體車市銷量下降反映出購(gòu)車需求量的降低。
而4月3日停工的九州工廠目前還暫時(shí)沒(méi)有影響到國(guó)內(nèi)市場(chǎng),,目前在售的車型應(yīng)該還是此前已有的庫(kù)存車輛,,同時(shí)預(yù)先訂車的模式也一定程度緩沖了疫情帶來(lái)的沖擊。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),,國(guó)內(nèi)的疫情正在逐漸得到控制,,大家的購(gòu)車需求和熱度也正在逐步恢復(fù),那么雷克薩斯工廠在此時(shí)停工,,未來(lái)雷克薩斯在國(guó)內(nèi)的需求是否會(huì)再一次變得緊張,?目前還不得而知,而如果正好有購(gòu)車需求的消費(fèi)者,,不妨提前向經(jīng)銷商咨詢后再前往購(gòu)車,。(前期調(diào)查:馬艾駿/陳浩;文/汽車之家 馬艾駿)
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