[汽車之家 行業(yè)]  隨著疫情防控形勢好轉(zhuǎn),，武漢正式按下重啟鍵,。公交地鐵逐漸恢復(fù)運營，各類店鋪重新開門營業(yè),，武漢人開始走出家門,。與此同時,，交通流量的增加和擁堵路段的出現(xiàn),，也預(yù)示著疫情過后，真正的春天即將到來,。

　　根據(jù)高德交通出行大數(shù)據(jù)顯示,，4月8日，武漢解除離漢離鄂通道管控措施,，有序恢復(fù)對外交通的第一天,，路面上的車流、人流逐漸多了起來，早高峰京漢大道擁堵延時指數(shù)達2.08,，再現(xiàn)百米“擁堵紅”,，武漢交通全面復(fù)蘇。

　　武漢市城市交通網(wǎng)絡(luò)被重新激活,。早高峰（7時-9時）擁堵延時指數(shù)（擁堵延時指數(shù)=交通擁堵通過的旅行時間/自由流通過的旅行時間）相較解封前一天上升了7.87%,，部分路段出現(xiàn)了小范圍擁堵。京漢大道,、黃浦大街,、高新大道、古驛道,、武漢大道（二環(huán)線北側(cè)）等路段成為武漢早高峰擁堵較為明顯的TOP5道路,。此外，8日8時-9時,，武漢站,、武昌站周邊道路的擁堵延時指數(shù)分別為1.202、1.812,，環(huán)比前日分別上升5.60%,、14.81%，可見各行各業(yè)相繼迎來了復(fù)工復(fù)產(chǎn),。

『4月8日武漢早高峰擁堵延時TOP5道路』

　　除了市區(qū)交通,，武漢的快速/高速道路、普通道路等各等級道路中的部分路段也出現(xiàn)了一定程度的擁堵,。高德地圖交通大數(shù)據(jù)顯示,，早高峰時段博奇路、光谷七路,、實時擁堵程度均較高,。尤其值得注意的是，在上周,，S11青鄭高速（從白沙洲大道到S11青鄭高速出口-由北向南）成了武漢首條出現(xiàn)常發(fā)擁堵的路段,，提醒司機朋友們注意錯峰出行。

　　4月8日零時,，離漢通道開啟,，火車站、機場附近車流明顯增多,；早高峰武昌火車站周邊道路擁堵延時指數(shù)環(huán)比增長14.81%,。從4月1日-7日的交通延時指數(shù)變化趨勢可以看出，武漢市的交通出行還處于恢復(fù)性增長階段,，整體處于暢通狀態(tài),。

近7天武漢交通延時指數(shù)趨勢

　　最后,，湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部提醒市民：零新增不等于零風險、解除通道管控不等于解除防控措施,、打開城門不等于打開家門,。出門依然需要戴口罩，避免人群集聚,，做好個人防護,。在確保疫情防控總體穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，保障城市運行安全平穩(wěn)有序和經(jīng)濟社會健康發(fā)展,。（文/汽車之家 翁萌）

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