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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售45.99萬元起 新款GL8 Avenir上市

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  [汽車之家 新車上市]  2020年4月12日晚,上汽通用新款GL8 Avenir車型正式上市,,其共推出3款車型售價(jià)區(qū)間為45.99-52.99萬元,。新車基于新款GL8(參數(shù)|詢價(jià))打造,,以營造豪華感、檔次感為主,,將提供4座,、6座以及7座可選。其中4座車型為旗艦車型。

新款別克GL8 Avenir 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
七座親禮版45.99
六座賢禮版46.59
四座尊禮版52.99

汽車之家

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● 新車特點(diǎn)介紹

外觀造型更加霸氣

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

  外觀方面,,新車采用Avenir車型專屬的網(wǎng)狀前格柵,,其造型靈感來自別克家族徽標(biāo)中世紀(jì)貴族的鎖子甲。新款GL8 Avenir前大燈組采用了官方稱之為全新Matrix矩陣式的全LED大燈,,內(nèi)部采用了8顆類似“鉆石晶體”的LED燈珠,,更加突出新車尊貴的氣息。此外,,4座版采用獨(dú)特的帝王藍(lán)車身配色,。

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

  車身側(cè)面,新車在前門下方加入了Avenir徽標(biāo),,以凸顯其身份,。輪圈方面,新車采用了Avenir車型專屬的皇冠型的鋁合金輪圈,,并采用高級噴涂工藝,,具有極高的辨識度。

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

  車尾部分,,新車配備專屬的全LED尾燈,,內(nèi)部由11顆LED燈珠組成,并以橫向的方式排列,,每顆燈珠的造型采用菱形樣式,,也與新車的主題元素相呼應(yīng),看起來別具一格,。此外,,新車還采用雙側(cè)電動側(cè)滑門,并還搭配有專屬動態(tài)禮賓燈配置,,迎賓燈提供“星耀”和“星悅”兩種模式,,在解鎖/鎖車、啟動/關(guān)閉引擎時(shí)擁有19種燈光秀模式組合,。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯檔次,,配置豐富

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

  新車內(nèi)飾沿用了此前概念車的設(shè)計(jì)思路,給人以簡潔,、大方的感覺。細(xì)節(jié)方面,,中控面板采用全新專屬三維立體菱格波紋浮雕設(shè)計(jì),,與外觀的細(xì)節(jié)造型形成了很好的呼應(yīng)。雙12英寸立屏將全液晶儀表盤與中控屏進(jìn)行了結(jié)合,,搭配14英寸的HUD抬頭顯示器,,使得整車更具有科技感。

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版


上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

乘坐空間同級偏上,儲物空間受限

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

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上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

全系搭載2.0T動力

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

  動力方面,,新款別克GL8 Avenir全系搭載通用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),,匹配9速HYDRA-MATIC自動變速箱,并配備電子換擋桿,。

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir 六座版

● 新車背景

上汽通用別克 別克GL8 2018款 28T Avenir艾維亞 國VI

『老款GL8 Avenir』

  別克GL8憑借著優(yōu)秀的車內(nèi)空間和獨(dú)特的定位,,一直是偏向商務(wù)需求的消費(fèi)者們首選的MPV車型。在統(tǒng)治了MPV市場那么多年后,,上汽通用也終于開始了擴(kuò)大細(xì)分市場的舉措,,此前推出的老款GL8 Avenir就是一次試水,新款GL8 Avenir則憑借著更加豪華豐富的配置和多樣化的座椅布局來沖擊高端MPV市場,。

●競爭車型

克萊斯勒(進(jìn)口) 大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版

『克萊斯勒大捷龍』

豐田(進(jìn)口) Sienna 2018款 基本型

『豐田Sienna』

日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2015款 3.5L SL

『日產(chǎn)貴士』

  從現(xiàn)款GL8的售價(jià)區(qū)間來看,,23.29-39.99萬元的區(qū)間主要面對的是本田奧德賽/艾力紳等車型的競爭,但新款GL8 Avenir憑借著不同的座椅布局,,形成了比較明顯的差異化競爭,。例如新款GL8 Avenir的七座版本更多面對的是部分海外品牌的進(jìn)口MPV車型,例如克萊斯勒大捷龍,、奔馳V級,,以及稍顯冷門的豐田Sienna、日產(chǎn)貴士和大眾邁特威等車型,,不過這些競品已經(jīng)有不少的車型壽命,,面對改款后的新款GL8 Avenir,在科技和舒適性配置方面還有著不小的差距,,至于4/6座版更是很難找到直接的競爭對手,。

●全文總結(jié)

  縱然通用集團(tuán)在國內(nèi)有著龐大的產(chǎn)品線布局,但耕耘多年并深度本土化研發(fā)和優(yōu)化的GL8才是他們的拳頭產(chǎn)品,。這一次改款,,GL8深度貫徹了Avenir高端化的理念,企圖通過用戶口碑積淀最好的一款車打開上游市場,。雖然新款GL8 Avenir距離豐田埃爾法,、雷克薩斯LM這樣被過度“神化”的產(chǎn)品還有一定距離,不過這不妨礙新款GL8 Avenir開創(chuàng)屬于自己的高端市場,。(文/汽車之家 姜澈)

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  • 別克GL8 2018款 ES 28T 旗艦型 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.06 41.61 11.50
    測試文章:前路漫漫 無所畏懼 傳祺GM8挑戰(zhàn)別克GL8
    評測編輯-洪冰清:

    GL8不愧是這個(gè)級別的霸主車型,空間和行駛質(zhì)感都有著非常不錯的表現(xiàn),。不過現(xiàn)在很多中國品牌也開始在MPV領(lǐng)域發(fā)力,,GL8在價(jià)格和配置上占不到什么便宜,這也是我作為消費(fèi)者特別希望GL8能夠提升的地方,。

    評測編輯-:

    如果是作為商務(wù)接待用車,,GL8仍然是很多公司的首選,它空間大,、行駛質(zhì)感高級,、動力充沛。不過缺點(diǎn)是油耗偏高,,而且對發(fā)動機(jī)噪音的隔絕還有提升空間,。

    評測編輯-王澤石:

    開出不用100米,你就能知道這是個(gè)老手,,油門剎車力度恰到好處,,不用再花時(shí)間去適應(yīng),動力輸出線性有力,,駕乘感也不像傳統(tǒng)為MPV那么忽忽悠悠,。在30萬元這個(gè)級別MPV,GL8仍是首選,。

  • 別克GL8 2017款 25S 尊貴型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.84 42.79 --
    測試文章:老將換芯再戰(zhàn) 測試別克GL8 25S商旅車
    評測編輯-周翱:

    GL8商旅車說白了其實(shí)就是老款GL8換裝2.5L直噴發(fā)動機(jī)后的產(chǎn)物,,搭配了帶啟停功能的6速變速箱,使其整體燃油經(jīng)濟(jì)性有了不小提升,。改換電子助理轉(zhuǎn)向并對前懸架進(jìn)行了調(diào)校使其駕駛感受也有了不小的進(jìn)步,。整體售價(jià)下探到了20-25萬元的區(qū)間后是GL8保持了頗為不錯的整車性價(jià)比,對于那些中小企業(yè)進(jìn)行商務(wù)接待,,以及不少家庭用戶來說,,都是一個(gè)極為不錯的選擇。

    評測編輯-盛元珺:

    GL8商旅車,,其實(shí)本質(zhì)就是老款GL8換裝全新的2.5L發(fā)動機(jī)后的產(chǎn)物,,外觀內(nèi)飾的樣式與老款差異不大,但整體配置進(jìn)行了優(yōu)化,,特別是將電動門,,這個(gè)實(shí)用且顯面子的配置進(jìn)行了下探。同時(shí)它對底盤件也進(jìn)行了調(diào)校,,行駛質(zhì)感進(jìn)一步提升,。全系2.5L的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)也令人滿意,動力比老款2.4L提升不少,,加速成績更是接近老3.0L的表現(xiàn),。總體來說,,別克GL8商旅車在20-30萬元左右的MPV市場中,,競爭力還是非常強(qiáng)的,并且與全新GL8 ES能在產(chǎn)品定位上進(jìn)行互補(bǔ),�,?偨Y(jié):25萬左右買MPV,它是首選,。

    評測編輯-朱力神:

    GL8商旅車可以說是老款GL8進(jìn)行了一次較大的中期改款,,底盤,動力都有了較大程度的改進(jìn)和提升,,同時(shí)換上了更加年輕化的前臉,,新款車型的配置依然能很好的滿足如今消費(fèi)者的需求,特別是4個(gè)USB接口及2個(gè)12V接口讓現(xiàn)在有著諸多智能設(shè)備的駕駛者及乘客獲得了極大滿足,。

  • 別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.27 44.02 --
    測試文章:有點(diǎn)意思,!測試別克新GL8 3.0L旗艦版
    評測編輯-孟慶嘉:

    看上去氣派很多!這是我對它最直觀的印象,;除此之外,,駕駛與乘坐感覺也比之前更細(xì)膩,有了動力系統(tǒng)的升級,,有了更多 的豪華元素,,同時(shí)也融入了最新的家族特征,全新GL8已經(jīng)登上了更高水平,。

    評測編輯-梁�,。�

    GL8很難得地迎來了一次換代,,并且是徹底的換代,新款車型從內(nèi)到外已經(jīng)和和老款完全不同,,更精致的做工,,更豐富的配置,更豪華的車內(nèi)感受,,還有就是加入了更多的家庭元素,,讓它不再是一款標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)車,我覺得這是相對于老款最大的升級,。

    評測編輯-羅浩:

    談?wù)擇{乘感受其實(shí)是多余的,,一句話總結(jié):新別克GL8一如既往的沒有給對手留下什么機(jī)會,這就足以讓我給出10分,。

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別克GL8

指導(dǎo)價(jià):23.29-47.39萬
級別:中大型MPV
詢底價(jià)
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