[汽車之家 新能源]　　超級播報,，每周都有料,。4月原本是北京車展舉辦的時間，但由于疫情的原因,，國內(nèi)幾大車展都進行了時間上的調(diào)整,，北京車展也將推移至今年9月舉行。車展的延期當然也影響到了車企在新車發(fā)布上的節(jié)奏,，從上個月開始，線上發(fā)布會和線上賣車成為了新的營銷模式,，各車企也都找來了各種人氣流量選手進行“在線帶貨”,，比如口紅一哥李佳琦與凱迪拉克CT4的合作，哈弗也與羅永浩簽約,。那么話說回來了,，如果說帶貨選手能賣點鍵盤鼠標,，瓜果梨茶之類的，像汽車這樣的高消費產(chǎn)品,，你真的會因為他們而買賬么,？

　　此外，本周國產(chǎn)Model 3長續(xù)航后驅(qū)版上市,，僅34.905萬的補貼后售價以及超650公里的NEDC續(xù)航,，再次掀起了大家的熱議：豪華中型車市場，Model 3真的是“殺手”么,？

　　在線帶貨不是啥新鮮事,，尤其在很多游戲在線平臺，大多數(shù)主播都有一定的帶貨能力,，尤其是跟一些低價值產(chǎn)品,，比如零食、鍵盤鼠標或者辦公椅之類的,，粉絲無論是出于捧場還是信任,，購買能力都并不弱。但事實上,，帶貨如果上升到了“汽車”這種高價值的產(chǎn)品上,，主播帶貨的能力還能夠有效變現(xiàn)么？

　　日前,，長城汽車官方宣布,，哈弗品牌將作為羅永浩首家合作的汽車品牌，并于4月10日晚8點展開網(wǎng)絡賣車在線,。這也是羅永浩在線帶貨的“二秀”,，而在4月1日首秀時，其在3個小時的在線時間內(nèi)賣出了高達1.1億元的商品,。

　　但與4月1日羅永浩首播中的產(chǎn)品相比（酸奶,、刮胡刀之類的），汽車的單價實在是太高,，很多人都在猜測羅永浩會用什么樣的方式來幫助哈弗賣車,。結(jié)果，在4月10日羅永浩的在線中,，羅永浩幫助哈弗進行的“半價搶車”活動,，顯然，造勢的意義要比真正賣車大得多,。

　　4月8日晚,，國產(chǎn)凱迪拉克CT4正式上市，20萬左右的價格便能購買一輛豪華品牌入門級中型車,，確實很容易讓人感到心動,。當天,，凱迪拉克也邀請到口紅一哥李佳琦來進行在線造勢，并且在在線過程中會抽取一名幸運觀眾,，送凱迪拉克CT4一年的使用權(quán),。不過這個活動的前提是——必須是女性。

　　從羅永浩跟李佳琦所有為“汽車在線帶貨”的效果來看,，宣傳意義其實遠大于售賣意義,。因為想通過短時間的在線就撬動消費者對于汽車這樣高價值產(chǎn)品的購買力，顯然難度非常之大,。

　　我其實也跟周圍很多朋友聊過,，大家的共識都還是停留在，汽車產(chǎn)品還沒到?jīng)_動消費的范疇內(nèi),，帶反之一些通過在線帶來的優(yōu)惠,，或者搶購營銷，或許能夠加速對一些潛在消費者的觸動,。

　　手機帶貨其實非常能說明問題,，作為錘子科技的CEO，羅永浩在錘子手機上的帶貨效果其實并不如此前期待的那么高,，而羅永浩自己也曾經(jīng)發(fā)表過態(tài)度,，對于手機這類相對高價值的產(chǎn)品，粉絲轉(zhuǎn)化購買的效果能在10%就已經(jīng)非常不錯了,。（例如100個粉絲,，會有10個人選擇購買。）

超級播客點評

　　汽車想要依靠在線帶貨走量,，其實這個問題可以從兩面看,。一方面，目前互聯(lián)網(wǎng)建立的購買信任已經(jīng)允許向更高價值的產(chǎn)品邁進,，拿我個人來說,，幾年前是絕對不敢在線上購買幾萬元的大件產(chǎn)品，但現(xiàn)在,，電商以及線上購物保證,，信任問題得到了很好的解決。反之,，我們選擇線上購物更關(guān)心的是優(yōu)惠條件以及其它有實際價值的購買信息,。所以，如果汽車產(chǎn)品如果能夠給出足夠的優(yōu)惠條件,，尤其在擁有品牌口碑的前提下,，或許在線帶貨也并非完全不可能。

　　但另外一方面，汽車產(chǎn)品的價值還是相對過高,，且是一個需要相對更多時間了解、對比才能夠決定是否購買,。線下的體驗,、試駕以及相關(guān)的售后保障仍然是消費者關(guān)注的重點。即便是擁有先天“沖動消費”的女性,，或許對于汽車這樣的高價值產(chǎn)品也會有所顧慮,。所以，你會選擇線上或者在線購車么,？