[汽車之家 行業(yè)]  近日,，華為發(fā)布消息稱，將發(fā)布一款直流快速充電樁模塊,，并將其命名為HUAWEI HiCharger,。直流快充模塊作為充電樁的核心部件，決定了整個充電樁的穩(wěn)定性與可靠性,。這款產(chǎn)品能夠?qū)㈦娋W(wǎng)中380V交流電轉(zhuǎn)化為200-1000V的高壓直流電,，為電動車提供充電服務(wù)。

　　華為表示,，其直流快充模塊的優(yōu)勢在于高功率密度,、高效率、低噪音,，年平均失效率（0.6%）遠(yuǎn)低于業(yè)界均值（3%-5%）,，單模塊輸出功率可達(dá)30kW,。HUAWEI HiCharger直流快充模塊的推出，將進(jìn)一步強(qiáng)化華為在汽車供應(yīng)領(lǐng)域的影響力,。

　　HUAWEI HiCharger將作為新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施解決方案,，與全國多地部門深入合作,。目前確定合作的機(jī)構(gòu)包括國家電網(wǎng)（北京）,、星星充電（常州）,、南網(wǎng)電動（深圳）、華商三優(yōu)（北京）,、珠海泰坦（珠海）以及大連羅賓森（大連）等,。

　　華為此前就已觸及電動車充電領(lǐng)域業(yè)務(wù),，并與國內(nèi)外專業(yè)企業(yè)保持著長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，包括與得潤電子合作制造國際領(lǐng)先水平的大功率直流快充技術(shù)的車載充電機(jī),，以及與星云股份開展鋰電池組保護(hù)板測試系統(tǒng)和動力電池組工況模擬檢測系統(tǒng)等,。華為希望打造基于VDC硬件平臺與整車控制OS的“智能電動”平臺,，開放給所有的汽車開發(fā)企業(yè),，解決充電,、電驅(qū)、電池管理的成本與性能問題,。

　　當(dāng)初,，華為創(chuàng)始人任正非曾表示，華為不“造車”,，只是為造車領(lǐng)域“賦予生命”,。華為長期聚焦5G和信息與通信技術(shù),，正在成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商,，在智能網(wǎng)聯(lián),、智能駕駛,、智能座艙,、智能電動和云服務(wù)等多個領(lǐng)域向主機(jī)廠提供產(chǎn)品和服務(wù),。

　　在智能駕駛方面,，華為打造出以華為昇騰芯片為基礎(chǔ)的智能駕駛操作系統(tǒng)以及MDC智能駕駛平臺,，并將率先開展無人車所需的激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)研發(fā),；智能座艙方面，華為基于麒麟芯片與鴻蒙操作系統(tǒng)打造了智能座艙平臺,；云服務(wù)方面,，華為利用4G,、5G和V2X的技術(shù),，實現(xiàn)了車路協(xié)同與車聯(lián)網(wǎng)連接管理等,。（文/汽車之家 翁萌）

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