[汽車之家 新能源]  2020年4月23日,，保時捷舉行了Taycan中國地區(qū)的在線,，并且官方稱此次在線為Taycan中國上市。官方稱Taycan(參數(shù)|詢價)將于本周末到店，同時賽車手李超也成為了中國首批Taycan車主之一,，新車正式交付將于2020年4月底進行,。根據(jù)此前消息稱,，入門級別更低的Taycan 4S車型還有望于2020年年中正式交付,。

『Taycan 4S車型NEDC續(xù)航里程未知，WLTP續(xù)航里程為405km』

『保時捷Taycan在線畫面』

　　 在在線中,，主播李佳琦到場,，并現(xiàn)場選擇了一些配置，官方稱用戶也可選擇“李佳琪同款選裝配置”,。在充電部分,，官方還介紹稱,，Taycan用戶將免費獲贈充電功率為22kW的家用充電樁，同時保時捷App已上線,，且預計到今年上半年將整合200多個主要城市中超過20萬根交直流公共充電樁,。保時捷自早7:00至晚9:00提供技術熱線咨詢服務，此外還有7*24小時車載禮賓服務,，全天候快速處理和回復家用充電相關請求,。

　　此外在一些熱點商圈，保時捷也將鋪設800V專屬充電樁,，在現(xiàn)有國標下,，該充電樁充電功率可達200kW，官方稱新車在30分鐘內(nèi)即可從5%的剩余電量充至80%,。另外,，保時捷還將在北京和上海率先試點“尊享短租”服務。 Taycan 車主在購車的一年之內(nèi)如果有長途出行的需要,，可以租借一臺 Cayenne 代步,，享受三天的免租金服務。

『保時捷Taycan Turbo S』

　　目前保時捷Taycan在中國市場共推出了3款車型,，分別是Taycan 4S,、Taycan Turbo以及Taycan Turbo S，三車官方指導價分別為114.80萬,、149.80萬和179.80萬元,。三車動力參數(shù)、續(xù)航里程有所不同,，其中Turbo S車的最大功率達到560kW,，峰值扭矩達到1050N·m，其NEDC續(xù)航里程為465km,。此前我們已對Taycan進行了試駕,，感興趣的朋友可以移步閱讀：《非典型電動車 試保時捷Taycan Turbo S》。

『保時捷Taycan Turbo S』

　　Taycan的設計傳承了保時捷的經(jīng)典基因,，雖然這是一輛純電動車,，但你還是能一眼看出這是保時捷，比如明顯隆起的前翼子板,、微微前探的扁平機蓋等都是保時捷前臉的組成元素。車尾貫穿式尾燈也無需多言,，遠遠看出就知道這是來自保時捷的跑車,。

『保時捷Taycan Turbo S』

　　新車內(nèi)飾并未刻意突出“純電動”這一身份，橫向布局,、T形中控設計都傳承自保時捷的經(jīng)典設計,，而多屏互動座艙則使其更具科技感,；至于車輛啟動鍵，還是位于方向盤左側,。此外,，Taycan還利用電控空調(diào)出風口代替了傳統(tǒng)出風口。

『保時捷Taycan Turbo S』

　　除了Taycan 4S車型外,，官方還將推出更加入門版的后驅版車型,，該車配備的電池組容量將比前者更小，售價更低,，有外媒預計稱該車或將在1年內(nèi)推出,，且中國市場有望率先引入新車型。（文/汽車之家 尤冬青）

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