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用戶踩過坑 新能源車快速迭代有錯(cuò)嗎?

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  [汽車之家 新能源]  補(bǔ)貼門檻提升,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,,新能源車企只有不斷優(yōu)化完善產(chǎn)品,、推陳出新來提升競(jìng)爭(zhēng)力,新能源車快速迭代也就不足為奇,。產(chǎn)品迭代本應(yīng)是皆大歡喜的好事,,但由于缺乏經(jīng)驗(yàn),初創(chuàng)車企往往在定價(jià),、營(yíng)銷環(huán)節(jié)的策略與執(zhí)行并不妥帖,,對(duì)用戶造成了困擾甚至是傷害。接下來我們將通過解讀國(guó)內(nèi)頭部初創(chuàng)車企在產(chǎn)品迭代方面的具體做法,,對(duì)想要選購(gòu)新能源車的用戶提供一些參考,。

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  作為國(guó)內(nèi)頭部初創(chuàng)車企,蔚來汽車,、威馬汽車,、小鵬汽車2019全年銷量分別為20565輛、16876輛,、16608輛,。雖然它們都沒有達(dá)到年初許下的3萬(wàn)至4萬(wàn)輛的約定,但也不妨通過分析車企首款量產(chǎn)車型的迭代,,來了解車企對(duì)于產(chǎn)品迭代的應(yīng)對(duì)與策略,。

●車圈海底撈—蔚來汽車

  2017年12月16日,蔚來ES8(參數(shù)|詢價(jià))上市,,推出的兩款車型補(bǔ)貼前指導(dǎo)價(jià)分別為44.80萬(wàn)元、54.80萬(wàn)元,,如果用戶選擇電池租用方案可享受車價(jià)減免10萬(wàn)元,,電池租金為1280元/月,。“車電分離”的銷售模式降低了消費(fèi)者的購(gòu)車門檻,;另一方面,,車企擁有電池所有權(quán),車主不必為電池的折舊,、衰減買單,。

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  延期交付的用戶除了獲得積分補(bǔ)償外,蔚來汽車還升級(jí)了用戶服務(wù)權(quán)益,,其中包括不限次數(shù)的違章代繳服務(wù),,一年免費(fèi)洗車15次,免費(fèi)機(jī)場(chǎng)泊車和免費(fèi)代駕服務(wù),。蔚來汽車通過自建服務(wù)體系及積分形式來補(bǔ)償車主,,但這樣無疑是很“燒錢”的。

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  蔚來ES8六座版比同配置七座版車型貴8000元,。而同為豪華電動(dòng)品牌的中大型SUV車型,,特斯拉Model X選裝六座比選裝七座要多花28100元。

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  在OTA升級(jí)軟件還屬于0到1的階段,,蔚來基于換電技術(shù)推出動(dòng)力電池升級(jí)服務(wù)可謂開創(chuàng)了先河,。2019年4月,蔚來公布了續(xù)航升級(jí)方案,,用戶可根據(jù)自身需求選擇將現(xiàn)有的70kWh電池包升級(jí)為84kWh電池包,,NEDC工況續(xù)航里程提升70km達(dá)到425km。長(zhǎng)續(xù)航不僅增加了出行半徑,,而且減少了充電頻率,,為老用戶升級(jí)用車體驗(yàn)。

  續(xù)航升級(jí)服務(wù)分為永久和靈活升級(jí)兩種,,前者相當(dāng)于一次性購(gòu)買,,后者為租賃模式。續(xù)航永久升級(jí)服務(wù)價(jià)格為5萬(wàn)元,,靈活升級(jí)服務(wù)可按天付費(fèi),,費(fèi)用為66元/天。永久升級(jí)固然一勞永逸,,但對(duì)許多用戶來說,,NEDC工況355km續(xù)航滿足市內(nèi)通勤使用,,如果偶爾有跨城出行或長(zhǎng)途需求,,66元租一天動(dòng)力電池就顯得很劃算了,靈活的升級(jí)方式照顧到用戶多樣性的用車需求。

2019年度蔚來汽車?yán)m(xù)航升級(jí)方案
升級(jí)方案車型價(jià)格
永久升級(jí)2018款蔚來ES8基準(zhǔn)版5.0萬(wàn)元
2018款蔚來ES8創(chuàng)始版3.0萬(wàn)元
靈活升級(jí)2018款蔚來ES8基準(zhǔn)版66元/天
2018款蔚來ES8創(chuàng)始版39元/天
注:2019年3月31日前交車及支付大定2018款蔚來ES8基準(zhǔn)版首任車主,,可享受永久升級(jí)服務(wù)、靈活升級(jí)服務(wù)的6折優(yōu)惠,,優(yōu)惠后永久升級(jí)的電池價(jià)格為3萬(wàn)元,靈活升級(jí)的日費(fèi)用為39元/天,。

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  官方宣稱2020款蔚來ES8有188處配置得到升級(jí),,最大變化是采用了160kW永磁同步前電機(jī)和240kW感應(yīng)異步后電機(jī),,帶來的變化是百公里加速?gòu)脑瓉淼?.4 秒變成了現(xiàn)在的4.9 秒,同時(shí)在70kWh的電池包容量不變的前提下,,NEDC續(xù)航從355km提升到了415km,,犧牲了一部分動(dòng)力,,卻換來了用戶更注重的續(xù)航能力,。

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蔚來ES8指導(dǎo)售價(jià)
電池容量(kWh)車型售價(jià)(萬(wàn)元)
702018款蔚來ES8 355KM基準(zhǔn)版七座版44.8
2018款蔚來ES8 355KM基準(zhǔn)版六座版45.6
2020款蔚來ES8 415KM基準(zhǔn)版七座版46.8
2020款蔚來ES8 415KM基準(zhǔn)版六座版47.6
842018款蔚來ES8 425KM基準(zhǔn)版七座版49.8
2018款蔚來ES8 425KM基準(zhǔn)版六座版50.6
2020款蔚來ES8 485KM基準(zhǔn)版七座版51.8
2020款蔚來ES8 485KM基準(zhǔn)版六座版52.6

  對(duì)于產(chǎn)品迭代,,蔚來汽車總裁秦力洪如是說:“智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品的更新頻率和維護(hù)老用戶的感受之間,,中間的學(xué)問蠻大的。把這個(gè)事平衡好可能要比把車做好要更難一些,�,!眱r(jià)格方面,,2020款蔚來ES8相比2018款車型售價(jià)略有提高,但全系車型的NEDC續(xù)航里程數(shù)據(jù)也有明顯提升,,即照顧到老車主的感受,又彌補(bǔ)了老款車型在續(xù)航方面的不足,。

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  首臺(tái)車順利交付代表蔚來汽車在特殊期間高效的運(yùn)營(yíng)與制造能力,,按時(shí)交付產(chǎn)品,,車企高管親力親為的交付活動(dòng),,增加了用戶被尊重與重視的好感,,對(duì)用戶的品牌忠誠(chéng)度起到積極作用,。于個(gè)人用戶而言,這個(gè)頗具儀式感的交車儀式或?qū)⒔K身難忘,。

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編輯點(diǎn)評(píng)

  在迭代以外,,蔚來汽車構(gòu)建了以一鍵加電,、換電站,、超充站的補(bǔ)能體系,首任車主享有終身質(zhì)保,、終身免費(fèi)道路救援及終身車聯(lián)網(wǎng)的權(quán)益,,服務(wù)無憂、保險(xiǎn)無憂涵蓋了車主日常用車的多種場(chǎng)景和需求,。

  作為豪華電動(dòng)車品牌,,蔚來汽車通過搞好用戶關(guān)系來提升品牌溢價(jià),重金投入換來車主的認(rèn)可和超高的品牌忠誠(chéng)度,,構(gòu)建了良性的車友社區(qū),,對(duì)品宣,、市場(chǎng)營(yíng)銷形成反哺,。有人把蔚來汽車比作“車圈的海底撈”,,蔚來汽車的確是一個(gè)面向用戶的企業(yè),懂需求,、會(huì)服務(wù),,在車型定價(jià)方面較為嚴(yán)謹(jǐn),,從一開始就推出“車電分離”的銷售方式,傷害用戶的傻事它不會(huì)干,。

文章標(biāo)簽: 電動(dòng)車車聞 車聞?shì)W事
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