[汽車之家 行業(yè)] 在上一期《車商談》中,我們通過與幾家豪華車品牌經(jīng)銷商的對話,,看到了后疫情時(shí)代的壓力與希望,。但無論從單車裸車?yán)麧�,,還是新車銷量上來看,,豪華車較相對中端的合資和中國品牌,都更具優(yōu)勢,。
在淡季與疫情的雙重影響下,,不同地區(qū)、不同屬性的汽車品牌經(jīng)銷商,,應(yīng)對資金壓力與完成銷量目標(biāo)的招數(shù)也不盡相同,。本期《車商談》,既有大家關(guān)注的武漢地區(qū)經(jīng)銷商,,也有新能源汽車專營店的代表,,我們一起來聽聽他們的經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)狀。
《車商談》,,是汽車之家精心打造的面向汽車經(jīng)銷商的分享與交流平臺,。每期在全國多個(gè)地區(qū)舉辦線下沙龍活動,并與線上內(nèi)容報(bào)道緊密結(jié)合,,至今已覆蓋全國近200個(gè)城市,,累計(jì)舉辦600余場沙龍活動,覆蓋經(jīng)銷商一線管理者超過6000人次,。通過對經(jīng)銷商焦點(diǎn)話題的深度洞察,,《車商談》力圖賦能經(jīng)銷商業(yè)務(wù)發(fā)展,推動中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步,。
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1,、疫情嚴(yán)重的2月和3月,4S店銷量急劇下滑,,但4月已普遍回升至上年的70%。
2,、線上賦能,,線下成交,重投網(wǎng)銷,,經(jīng)銷商普遍面臨數(shù)字化轉(zhuǎn)型,。
3,、2020年僅剩8個(gè)月,但經(jīng)銷商們并沒有喪失信心,,力爭在后三季度完成全年銷量目標(biāo),。
◆拿什么拯救你,消失的2,、3月
作為本次疫情的重災(zāi)區(qū),,武漢的情況一直牽動著全國的心。一季度,,武漢近乎空城的狀態(tài)使得商業(yè)活動也面臨短暫的停滯,。對于汽車4S店來說,客戶到店因此受到很大影響,。首先,,消費(fèi)者對于疫情的顧慮和心理隔閡不言而喻;其次,,雖然門店提供了上門試駕等服務(wù),,但涉及議價(jià)、交車等環(huán)節(jié),,流程過于復(fù)雜,,短時(shí)間內(nèi)不易被接受;最后,,在有限的市場中搶奪剛需客戶,,對于任何一個(gè)品牌來說,競爭都是十分激烈的,。
武漢東風(fēng)日產(chǎn)宏信車友店開業(yè)于2013年,,在全城10家同品牌店中,排名中上游的位置,。從銷量上看,,2018年總成績3200臺,2019年2600臺,,都達(dá)到了廠家的銷量目標(biāo),。總經(jīng)理湯磊告訴我們,,今年1月,,門店銷量超過300臺,但2,、3月份幾乎為零,,4月1日正式復(fù)工以來超過100臺,整個(gè)一季度銷量同比下滑60%。
『武漢東風(fēng)日產(chǎn)宏信車友店』
湯磊坦言,,即使不考慮疫情的原因,,日常車價(jià)優(yōu)惠幅度也比較大,門店的投入產(chǎn)出比幾乎持平,。疫情期間,,多虧集團(tuán)給了很多現(xiàn)金流方面的支持,并且廠家在2,、3月沒有設(shè)立考核,,4月任務(wù)下調(diào)50%,商務(wù)政策始終進(jìn)行著人性化調(diào)整,,廠家按照每個(gè)店,、每個(gè)區(qū)域分別做了任務(wù)分解,4月大家基本都可以完成銷量目標(biāo),。
在�,?凸芾矸矫妫瑴谝笕瓯纫酝诱J(rèn)真,,并且號召員工要善于利用互聯(lián)網(wǎng)工具進(jìn)行業(yè)務(wù)的開拓和人員的管理,;在網(wǎng)銷方面,店里采取線索管理三級檢驗(yàn),,分別是邀約篩選,、銷售對接以及戰(zhàn)敗回訪�,!半m然到店的客流少了,,但是客戶的精準(zhǔn)度比較高,來的大多是有購買剛需的客戶,,因此只要抓住這個(gè)機(jī)會,,翻身還是有希望的�,!�
同樣是合資品牌,,永達(dá)通途上汽通用別克店因?yàn)樯硖幧虾#謴?fù)狀況要明顯好于以上提到的武漢東風(fēng)日產(chǎn)店,。永達(dá)通途別克店早在99年就入網(wǎng)了,,至今已經(jīng)經(jīng)歷了兩次搬遷。上海地區(qū)有多達(dá)33家同品牌4S店,,但憑借永達(dá)集團(tuán)的背景和長期的客戶積累,,通途店一直處于第一梯隊(duì)的位置,目前已積累了不少�,?�,。
『上海永達(dá)通途上汽通用別克店』
2019年,,即使在通用品牌整體下滑的背景下,,這家單店依然實(shí)現(xiàn)了微增長,,其中2019年達(dá)到2600臺,較2018年增長100臺,,其中既包括個(gè)人用戶,,也有部分集團(tuán)采購。
上海地區(qū)的特殊性在于,,春節(jié)前很多人會提前買車回老家,,因此年前已經(jīng)釋放了相當(dāng)大的需求。通途別克店總經(jīng)理黃蓓蓓認(rèn)為,,受到疫情影響,,2月和3月門店整體客流下滑70%。但是,,從某種程度上來說,,疫情也對部分消費(fèi)者產(chǎn)生了刺激,使他們的購車計(jì)劃提前,,4月已經(jīng)全部恢復(fù)正常,。
吉利是中國品牌的代表之一,也是此次疫情當(dāng)中銷量表現(xiàn)還算穩(wěn)定的車企之一,。深圳深意吉利4S店是一家2003年開業(yè)的老店,,目前保有客戶已達(dá)到32000多名。2018年銷量2100臺,,2019年受車市寒冬影響略有下降,,銷售1877臺。今年一季度,,深意吉利店共銷售97臺,,和去年的388臺比起來,下降75%,。4月底,,深圳市各區(qū)政府出臺了汽車消費(fèi)補(bǔ)貼,與此同時(shí)客戶進(jìn)店看車,、訂車量都獲得大幅度提升,。
『深圳深意吉利4S店』
新能源汽車作為這兩年的大趨勢,在經(jīng)營方式和銷量轉(zhuǎn)化方面,,又有著不同的情況,。2018年開業(yè)的廣州廣汽新能源長佳店,是廣汽商貿(mào)的直營店,。長佳店采取“同店雙品牌”運(yùn)作模式,,通過同門品牌廣汽傳祺的引入,,約有2萬名保有客戶。
宗寧總經(jīng)理告訴我們,,廣州長佳地區(qū)外來人口較多,,疫情期間,門店線下客流和線索量下滑60%,,第一季度共賣出100多臺,。但到了3、4月,,回復(fù)很快,,已基本與上年持平。這主要得益于新能源汽車受到了網(wǎng)約車司機(jī)的青睞,。一方面,,基于當(dāng)下的各種商務(wù)政策,購買一輛車的實(shí)際成本,,要比租車低20%-50%,;另一方面,由于很多小型企業(yè)的倒閉,,使不少人暫時(shí)選擇了網(wǎng)約車這個(gè)職業(yè),。尤其值得一提的是Aion車型,它可以用作專車和優(yōu)享車型,,不少網(wǎng)約車司機(jī)選擇了購買,。目前,網(wǎng)約車平臺采購大客戶減少了,,但個(gè)人終端的滴滴司機(jī)采購卻在增加,。
『Aion S(埃安S)(參數(shù)|詢價(jià))』
至于大家所關(guān)心的新能源補(bǔ)貼退坡等影響,宗寧表示,,實(shí)際上,,廠家已經(jīng)為之后的補(bǔ)貼退坡提前做好了準(zhǔn)備,最主要的就是降低了在零部件采購方面的成本,,以此來彌補(bǔ)補(bǔ)貼減少的影響,,同時(shí),也方便廠家更穩(wěn)定及時(shí)的定價(jià),。
『廣州廣汽新能源長佳店』
◆線上+線下帶動了多少成交量,?
疫情對汽車市場影響是結(jié)構(gòu)性的,它既限制了正常消費(fèi),,也限制了工廠的零部件供應(yīng),,對出行和消費(fèi)都有負(fù)面影響。在此期間,,在線,、VR,、小程序等互聯(lián)網(wǎng)營銷新工具風(fēng)生水起,,吸引了大量的用戶關(guān)注,,不少行業(yè)都把線下銷售迅速轉(zhuǎn)移到了線上,。
說到線上線下營銷,新店比老店更有發(fā)言權(quán),。深圳恒升名爵店是2019年1月才入網(wǎng)的一家4S店。雖然切入的時(shí)機(jī)有些狼狽,,但就4月的銷量情況看還是不錯(cuò)的。在此期間,,為了控制成本,門店沒有選擇額外的廣告投放,,而是把重心放在了線上的垂媒線索獲取和提升員工內(nèi)功上,,即使是疫情期間也保證了24小時(shí)線索回訪和跟進(jìn),。
總經(jīng)理陳虎認(rèn)為,,汽車行業(yè)是一個(gè)十分復(fù)雜的體系,,線上著重宣傳,,而體驗(yàn)和服務(wù)最終還是要恢復(fù)到線下,。“我們也嘗試過在線,,甚至還請了專業(yè)主播,,但幾乎沒有成交轉(zhuǎn)化,。自然進(jìn)店和網(wǎng)銷線索邀請始終占據(jù)了絕大部分,隨著年輕客戶群體的增加和5G的普及,,線上也會堅(jiān)持做下去”。
『深圳恒升名爵4S店』
線下方面,,恒升名爵開展了“五一團(tuán)購會”,,推出了三款特價(jià)車,包括名爵6首付8900月供1500,、名爵HS享6000置換補(bǔ)貼以及零元升級等一系列優(yōu)惠,與廠家一起讓利給客戶,�,!跋裼�(jì)算金融方案、購置稅方案等環(huán)節(jié),,還是要到現(xiàn)場和銷售顧問商議,,所以落地活動的效果是最好的,,同時(shí)也能增進(jìn)雙方的信任感”,。陳虎說。
除了線上和線下營銷,,恒升名爵針對售后客戶,,還開發(fā)了會員系統(tǒng)小程序�,?蛻艨梢酝ㄟ^小程序進(jìn)行維修保險(xiǎn)的預(yù)約,,哪個(gè)時(shí)間段有空缺,、保養(yǎng)套餐價(jià)格,、多少公里做什么項(xiàng)目等等一目了然,,既省去了排隊(duì)的精力,還能保證價(jià)格的透明。對于到店的續(xù)保客戶,,還會贈送會員卡,包含工時(shí)券、維保券,、洗車券等多項(xiàng)福利,。這些都是作為一個(gè)新店,,吸引用戶關(guān)注,、為售后引流的切實(shí)手段,。
『名爵6』
廣汽新能源長佳店宗寧認(rèn)為,,相比起前幾年遠(yuǎn)程看車客戶的寥寥無幾,現(xiàn)進(jìn)入AI時(shí)代,,線上看車客戶比例增加到10%-20%,,已經(jīng)是很好的突破了,。
在此期間,廣汽商貿(mào)加大投入了線上傳播的精力和成本,,試圖通過多元化的內(nèi)容去吸引客戶,,最終推廣店內(nèi)的產(chǎn)品和服務(wù)。例如,,店內(nèi)曾經(jīng)做過一場對比試駕的活動,,趣味性本身超過了對于產(chǎn)品的宣傳,再加上精準(zhǔn)定位的人氣網(wǎng)紅,,對于吸引客戶關(guān)注有直接推動,。
但宗寧也表示,從在線過程中吸引的客戶,,更多還是來自于有線索支撐的潛客,。“如果一種形式過于頻繁,,客戶也會麻木,,因此,抓準(zhǔn)線上推廣時(shí)機(jī),,配合好團(tuán)購,、禮包等優(yōu)惠活動,才能對成交量實(shí)現(xiàn)助推性的積累,�,!�
深意吉利店李春雨把線上營銷看得更加重要。除了云看車,、VR看車,、視頻在線以及上門交車等服務(wù),門店后期還在主機(jī)廠的主導(dǎo)下借助各大媒體及KOL流量開啟了在線團(tuán)購,,并憑借朱丹,、葉一茜等名人線上帶貨,成交一批客戶,。
隨著線上營銷力度加強(qiáng),,員工的工作重點(diǎn)更側(cè)重于網(wǎng)銷版塊。門店對垂直媒體平臺維護(hù),、網(wǎng)絡(luò)在線,、客戶運(yùn)維等方面都對人員進(jìn)行了重新部署。
“當(dāng)汽車市場處于增量時(shí),,很難分出過多的精力去維系老客戶;當(dāng)前市場急轉(zhuǎn)直下,,�,?蜖I銷就顯得尤為重要,。受中國傳統(tǒng)的“親、情”文化決定,,客戶對于身邊親朋好友的信任遠(yuǎn)高于陌生人,,這就決定了保客營銷的必要性,。發(fā)展一個(gè)新客戶的成本是挽留一個(gè)老客戶的3-10倍,,60%的新客戶來自老客戶的介紹或影響;20%的老客戶帶來80%的利潤,。加強(qiáng)�,?途S護(hù)將是未來營銷的主要工作�,!崩畲河暾f,。
對于數(shù)字化轉(zhuǎn)型,李春雨認(rèn)為,,數(shù)字化的營銷打通了線上線下環(huán)節(jié),,能夠利用數(shù)據(jù)記錄消費(fèi)者的痕跡來形成完整的用戶畫像;同時(shí)這些大數(shù)據(jù)也可以轉(zhuǎn)化為個(gè)性化內(nèi)容與服務(wù)推薦,。除了剛才提到的線上營銷以外,,還要加強(qiáng)垂直媒體運(yùn)營力度,深化數(shù)字化管理,,利用搬金蟻平臺實(shí)現(xiàn)對業(yè)務(wù)員的跟進(jìn)時(shí)間,、跟進(jìn)錄音、跟進(jìn)話術(shù)等,,進(jìn)行“量”與“質(zhì)”的過程管理,,以及服務(wù)滿意度的監(jiān)督。
◆報(bào)復(fù)性消費(fèi),?不存在
對于報(bào)復(fù)性消費(fèi),,武漢東風(fēng)日產(chǎn)店湯磊并不認(rèn)可。他認(rèn)為,,從消費(fèi)者的角度上來看,,一定會對“花錢”更加謹(jǐn)慎。武漢地區(qū)的餐館,、商場都沒有大面積復(fù)工,,民營企業(yè)基本處于虧損狀態(tài)�,!艾F(xiàn)在買車的人,,相當(dāng)一部分是住在農(nóng)村郊區(qū)的上班族,買車是他們的剛需但又不是很富裕,;即使是豪華品牌,,有錢人在買之前也要多考慮三分,。”
2020年,,武漢東風(fēng)日產(chǎn)宏信車友店的銷量目標(biāo)是1900臺,,為了完成這個(gè)目標(biāo),門店還策劃了社區(qū)推廣和社區(qū)服務(wù),;同時(shí),,將加大力度推進(jìn)保客營銷,,增加老帶新的客流,。一方面,湯磊希望同行們共同堅(jiān)持,,度過難關(guān),;另一方面,也希望消費(fèi)者能夠多一分理解,,經(jīng)銷商門店一定會拿出最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和最優(yōu)惠的價(jià)格來回報(bào)大家,。
『東風(fēng)日產(chǎn)軒逸』
恒升名爵店總經(jīng)理陳虎表示,“我們是一家創(chuàng)業(yè)型公司,,目前在深圳只有兩個(gè)店,,資金實(shí)力比不上大的集團(tuán)。但是,,當(dāng)疫情來臨,,消費(fèi)者的購買力和整個(gè)經(jīng)濟(jì)收入降低,越是大的集團(tuán),,人員和經(jīng)營成本更高,,因此他們的壓力也更大。而在大家同時(shí)虧損的情況下,,我們只有兩家店以及很低的成本支出,,所以對于未來,我們十分有信心,�,!�
2020年,陳虎給恒升名爵4S店設(shè)定的目標(biāo)甚至要高于主機(jī)廠的任務(wù),。無論是大到全方位的服務(wù),,還是小到名爵專屬咖啡這樣的細(xì)節(jié),他都希望能通過各個(gè)環(huán)節(jié)的配合,,給用戶更好的體驗(yàn),。
編輯小結(jié):
疫情過后,汽車市場逐漸開始復(fù)蘇,,但可以預(yù)見的是,,并不會以“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”的形式出現(xiàn),。對于二季度以及接下來的銷售動作,經(jīng)銷商們更應(yīng)該采取的措施是保證運(yùn)營體系健康,、完善,加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)以及做好商務(wù)合作等工作,。
對于線上營銷和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,,應(yīng)繼續(xù)加大力度,拓展客源及提高訂單轉(zhuǎn)化率,。同時(shí),,注重加強(qiáng)保客維護(hù)力度,,促使增購,、換購、轉(zhuǎn)介紹,,提高�,?蜖I銷貢獻(xiàn)率。最后,,也是最關(guān)鍵的,,就是要緊跟政府購車補(bǔ)貼舉措,同時(shí)結(jié)合廠家產(chǎn)品政策,,把優(yōu)惠真真正正的下放給客戶,,最大化的保證用戶權(quán)益。2020年,,市場面對洗牌重整,,咬緊牙關(guān)堅(jiān)持到最后的經(jīng)銷商,一定會迎來昔日的曙光,。(文/汽車之家 翁萌)
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