[汽車之家 新車上市] 5月7日,,由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦,,汽車之家承辦的首屆中國春季云車展期間,,新款?yuàn)W迪Q7正式上市,。新車共推出3款車型,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為68.98-86.68萬元,。
新款?yuàn)W迪Q7 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
45 TFSI quattro S line 運(yùn)動(dòng)限量版 | 68.98 |
55 TFSI quattro S line 運(yùn)動(dòng)型 | 78.88 |
55 TFSI quattro S line 尊貴型 | 86.68 |
新車特點(diǎn):
外觀:暖男變硬漢
作為中期改款車型,,新款?yuàn)W迪Q7在外觀的變化還是比較明顯的。新車采用最新的家族式面孔,,看起來要更加精致,,同時(shí)相比老款的圓潤,棱角更分明一些,。細(xì)節(jié)部分,,新車融入了類似全新A6、A8的獨(dú)特元素,,比如新的大燈組和尾部的貫穿式鍍鉻飾條等,。當(dāng)然最為搶眼的還是可選裝矩陣LED技術(shù)的激光大燈,不負(fù)“燈廠”之名,。
車身側(cè)面,,新車的整體變化并不大,基本與老款車型保持一致,。但S Line車型除了側(cè)面的標(biāo)識(shí)以外,,還配備銀色車窗飾條以及啞光底部飾條,看起來要比較有層次感,。
車尾部分的辨識(shí)度還是比較高的,,基本保持了奧迪SUV家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。其實(shí)最醒目的還是那根銀色裝飾條,,具有點(diǎn)綴的效果,。兩側(cè)大燈組與前大燈相呼應(yīng),點(diǎn)亮形式也比較同步,。當(dāng)然,,下方的排氣口依然只是個(gè)裝飾。
內(nèi)飾:最新的家族味道
相比外觀,,新款?yuàn)W迪Q7內(nèi)飾的變化還是可以用煥然一新來形容,。總體來看,,新車采用奧迪最新的家族設(shè)計(jì),,極具科技感和與時(shí)俱進(jìn)的氣息。搶眼的三屏設(shè)計(jì),、30色內(nèi)飾氛圍燈,、物理按鍵的大幅減少,,帶來了質(zhì)感與檔次感。
配置:高級(jí)與實(shí)用的碰撞
配置方面,,新款Q7標(biāo)配智能鑰匙,、感應(yīng)尾門、全景影像,、定速巡航等,。高配車型將獨(dú)享高清矩陣式LED激光大燈、Audi Exclusive木飾條,、隱私玻璃,、高級(jí)擴(kuò)展真皮包、打孔華格納真皮+克萊希真皮拼接座椅面料,、前排座椅通風(fēng)/按摩,、前后排座椅加熱、方向盤加熱,、四輪轉(zhuǎn)向,、Bang&Olufsen高級(jí)音響、抬頭顯示,、遮陽簾,、電吸門等。
安全配置上,,部分車型還提供了側(cè)向輔助包,、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)式車道保持,、側(cè)氣囊,、前后頭部氣囊、夜視系統(tǒng),、交通標(biāo)示識(shí)別、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié),、路口通行輔助,、多功能攝像頭、整體式預(yù)安全系統(tǒng)城市版,、整體式預(yù)安全系統(tǒng)后部版,,以及側(cè)向輔助系統(tǒng)。
空間體驗(yàn):達(dá)到主流水平
身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi),,前排頭部空間為一拳兩指,,第二排座椅前后調(diào)節(jié)的最大腿部空間超過兩拳,表現(xiàn)尚可,。另外后排的中央地臺(tái)比較高,,第三排座椅在第二排座椅最靠前位置可容納成年人乘坐,,腿部空間為兩指,不算充裕,,但座椅本身的舒適性可以滿足中短途乘坐,。
動(dòng)力:2.0T/3.0T+8AT
動(dòng)力方面,新款?yuàn)W迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(3.0T帶有48V輕混系統(tǒng)),,最大功率分別為245馬力和340馬力,,峰值扭矩為370牛·米和500�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。其中,,45 TFSI車型的官方0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒,,極速為231km/h;而55 TFSI車型為5.9秒和250km/h,。
試駕體驗(yàn):
此前,,我的同事周宇軒在海外對新款Q7進(jìn)行了試駕,以下內(nèi)容節(jié)選自他撰寫的文章:《滿滿的驚喜 海外試新款?yuàn)W迪Q7 55 TFSI》,。
在試駕過程中,,編輯認(rèn)為新款?yuàn)W迪Q7的一系列主動(dòng)駕駛配置令人印象深刻。他提到:“除去一般常見的自適應(yīng)巡航,、車道保持,、主動(dòng)剎車等功能外,新款?yuàn)W迪Q7提供了城市輔助服務(wù)包以及長途旅行服務(wù)包來輔助駕駛員駕駛,,通過雷達(dá)傳感器識(shí)別限速標(biāo)識(shí),、變道標(biāo)識(shí)、出口標(biāo)識(shí)以及十字路口等等,,與自適應(yīng)巡航相結(jié)合,,保證車輛適中處于合法、安全的范圍內(nèi)正常行駛,�,!�
編輯還感受到了新款?yuàn)W迪Q7行駛質(zhì)感與品質(zhì)的明顯提升,他認(rèn)為全車的NVH噪音控制有著更進(jìn)一步的提升,,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,、底盤噪音都有更好的表現(xiàn),至于風(fēng)噪當(dāng)車輛速度高于100km/h時(shí),,會(huì)由于車身風(fēng)阻較大而明顯一些,,其余狀態(tài)下都被控制的很好。
同時(shí)行駛的厚重感也得到升級(jí),,不再像老款車型那樣有種輕飄飄的感覺,,喪失了一些中大型SUV應(yīng)有的沉穩(wěn)勁兒,,車輛行進(jìn)時(shí)會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的壓在地面上,給人很踏實(shí)的感覺,�,?諝鈶壹芩鶐淼氖孢m度與對于路面顛簸的過濾仍舊出色,基本感受不到車輛行駛的路感,,長途無論駕駛還是乘坐最起碼不會(huì)累,、也不會(huì)煩。
新車背景:
『2019年7月小范圍亮相的新款?yuàn)W迪Q7』
其實(shí)在全新寶馬X5和奔馳GLE相繼出現(xiàn)后,,大家就期待著奧迪Q7的更新,。在2019年7月,我們終于見到了姍姍來遲的新款?yuàn)W迪Q7,,該車在隨后的法蘭克福車展中面向公眾進(jìn)行展示,。它也沒有讓國內(nèi)的消費(fèi)者久等,當(dāng)年11月的廣州車展上,,新款Q7在國內(nèi)完成首發(fā),。2020年3月,新款Q7率先推出了3款限量版車型,,配置從低到高分別發(fā)售577,、177和77臺(tái)。
競爭對手:
『圖為寶馬X5,、奔馳GLE,、沃爾沃XC90』
全新奧迪Q7定位于豪華中大型SUV,而目前在售的寶馬X5,、奔馳GLE和沃爾沃XC90都將成為新車的直接競爭對手,,并且這幾款車型也是剛剛完成更新不久的車型。老對手見面,,自然是分外眼紅,,新款?yuàn)W迪Q7科技感爆棚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置將是一大亮點(diǎn)。
總結(jié):
奧迪Q7這款車已經(jīng)推出將近15年,,進(jìn)入中國市場也近14年時(shí)間,。此次的中期改款相比老款車型,變化可圈可點(diǎn),。盡管造型上多了精致與棱角,但從內(nèi)飾設(shè)計(jì),、配置以及試駕表現(xiàn)看,,Q7此次是帶著誠意而來,并且不輸給競品,,甚至在某些方面略勝一籌,。至于新車上市后的表現(xiàn),,我們一起期待。(文/汽車之家 張雪蓮)
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