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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

全新斯巴魯傲虎有望2020廣州車(chē)展首發(fā)

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  [汽車(chē)之家 新聞]  日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,,全新一代斯巴魯傲虎有望于2020廣州車(chē)展正式在國(guó)內(nèi)首發(fā),,新車(chē)基于全新的SGP模塊化平臺(tái)打造,并采用了新的動(dòng)力系統(tǒng),。

斯巴魯 傲虎 2020款 基本型

  全新一代斯巴魯傲虎(參數(shù)|詢價(jià))曾于2019年紐約車(chē)展首發(fā),,外觀方面作為回顧,全新傲虎的整體風(fēng)格與現(xiàn)款近似,,多邊形的中網(wǎng)和前格柵飾條造型得以延續(xù),,具體區(qū)別在于新車(chē)不規(guī)則形狀LED前大燈組節(jié),另外豎向排布的條狀LED霧燈也兼顧了精致感,。

斯巴魯 傲虎 2020款 基本型

斯巴魯 傲虎 2020款 基本型

  與此同時(shí),,新車(chē)車(chē)身包圍的黑色塑料面積更大,分色處理看起來(lái)更具野性,。全新傲虎的車(chē)尾同樣經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),,全新樣式的尾燈組造型,采用C型LED光源布局,,厚重的后包圍設(shè)計(jì),,進(jìn)一步突出跨界效果。

斯巴魯 傲虎 2020款 基本型

斯巴魯 傲虎 2020款 基本型

斯巴魯 傲虎 2020款 基本型

  內(nèi)飾方面,,全新傲虎最引人注目的特點(diǎn)就在于其縱置的11.6英寸中控大屏,,并內(nèi)置了斯巴魯最新的StarLink車(chē)機(jī)系統(tǒng),在大屏盛行的今天,,這樣的設(shè)計(jì)顯然更迎合消費(fèi)者的需求,。與此同時(shí),新車(chē)內(nèi)飾由大面積的皮質(zhì),、軟塑材料的包覆,,雙色的設(shè)計(jì)搭配銀色飾條兼具舒適度與質(zhì)感。

斯巴魯 傲虎 2020款 基本型

   動(dòng)力方面,,全新傲虎搭載兩款水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),,包括經(jīng)過(guò)升級(jí)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的2.4T發(fā)動(dòng)機(jī),,二者的最大功率分別為185馬力和264馬力,峰值扭矩為239�,!っ缀�376�,!っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配CVT無(wú)級(jí)變速箱和Symmetrical AWD四驅(qū)系統(tǒng),。(文/汽車(chē)之家 馬艾駿)

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    測(cè)試文章:只留給真愛(ài)粉 全新斯巴魯傲虎深度測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新傲虎在內(nèi)飾科技感,、行駛品質(zhì)上有一定提升,,四驅(qū)和通過(guò)能力都是斯巴魯品牌一貫的高水準(zhǔn),但在30多萬(wàn)的價(jià)位上這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)很難令人滿意,,另外就是即便頂配車(chē)型配置也依然有一些缺失,。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    全新一代傲虎有兩點(diǎn)讓我印象深刻,一個(gè)是車(chē)機(jī)系統(tǒng)可以和車(chē)輛互動(dòng),,并且功能十分全面,;另一個(gè)是更有韌性的底盤(pán)調(diào)校。當(dāng)然在動(dòng)力上確實(shí)是一個(gè)短板,,如果海外版2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入或許會(huì)有明顯改觀,,但價(jià)格勢(shì)必也會(huì)水漲船高,。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    傲虎的駕駛感受并沒(méi)有像車(chē)身尺寸所呈現(xiàn)的那般笨重,還是有一定靈活性在的,,另外底盤(pán)調(diào)校和隔音表現(xiàn)我也比較滿意,。只是定價(jià)和進(jìn)口身份注定了它是屬于小部分人的心頭好。

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    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    如果單聊產(chǎn)品力的話,,斯巴魯傲虎確實(shí)是一款還不錯(cuò)的車(chē),,但如果橫向?qū)Ρ葋?lái)看,不論是外觀內(nèi)飾的質(zhì)感,,還是動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn),,傲虎的競(jìng)爭(zhēng)力都不強(qiáng),,新款傲虎趕緊來(lái)中國(guó)吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)可以有效降低車(chē)輛重心,在激烈駕駛的時(shí)候可以給駕駛者更強(qiáng)的信心,。傲虎雖然被分到了中型SUV的類(lèi)別中,,但實(shí)際上它是一輛跨界車(chē),在駕控感受上會(huì)比正統(tǒng)的SUV表現(xiàn)更好,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    如果把傲虎歸結(jié)為跨界車(chē)的話,,那它應(yīng)該是國(guó)內(nèi)在售車(chē)型中最便宜的四驅(qū)旅行跨界車(chē),雖說(shuō)是最便宜的,,但價(jià)格也要到30萬(wàn)左右了,,而其動(dòng)力和車(chē)內(nèi)質(zhì)感很難支撐起這個(gè)價(jià)格。

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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車(chē)各方面我都滿意,,只是2.5L動(dòng)力略顯平庸,挺好的底子,,有錢(qián)還是買(mǎi)2.0T的吧,!為了情懷。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    傲虎的操控性給我留下了很深的印象,,它應(yīng)該算是同級(jí)別里操控最好的車(chē)型了吧,!如果能更強(qiáng)化一下運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,應(yīng)該是挺有個(gè)性的車(chē)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    傲虎很好的滿足了那些糾結(jié)于轎車(chē)和SUV的消費(fèi)者的需求,,2.5i動(dòng)力對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)也夠了,其實(shí)總的來(lái)說(shuō)是個(gè)很實(shí)用的車(chē)型,,只是斯巴魯較高的保養(yǎng)維修成本對(duì)于務(wù)實(shí)家庭來(lái)說(shuō)是個(gè)小阻礙,。

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傲虎

指導(dǎo)價(jià):29.98-33.08萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)