[汽車之家 行業(yè)]  在全面煥新品牌及產品的道路上,，榮威邁出了重要的一步,。在5月10日中國品牌日這一天，上汽榮威舉辦了“榮威新國潮”品牌發(fā)布活動,，正式宣布啟用“R標”和“新獅標”的“雙標”戰(zhàn)略,，并發(fā)布了多款新車（詳見）。

　　此前，關于榮威打出“雙標”組合拳的背后故事和意義,，汽車之家已做過專門報道（雙標背后 俞經民談榮威蛻變）,，而在這次發(fā)布會上，圍繞R標與新獅標的差異化布局,、R標新零售規(guī)劃等細節(jié),，上汽高層給出了更多答案。

　　■R標只是一個新標那么簡單,？錯,！

　　為了更好的擁抱電動化、智能網聯化潮流,，專屬于榮威中高端新能源序列的R標應運而生,。據了解，R標是上汽榮威歷經近一年的時間,、從500多個備選LOGO中選出,，可以說，R標是上汽榮威電動化之路的新起點,。

　　不過,，R標開啟的不僅僅是一個新LOGO，而是一套全新榮威集智純電設計理念,，這種理念會貫穿于未來全新純電架構車型的研發(fā)之中,，并根據每個車型不同的市場定位進行差異化設計。目前,，R標旗下規(guī)劃的車型包含旗艦MARVEL系列,、轎車ER系列等等。

　　此外,，為了打造全新純電出行體驗,，R標將著力構建榮威品牌服務新格局，以客戶中心,、線下體驗中心,、用戶在線體驗中心為支點，建立以體驗為導向,，數字化,、有溫度的服務體系，并打造便捷,、規(guī)范、透明,、保障的新零售,。例如推出全新服務渠道體系，包括R Supercenter城市旗艦店、R Center城市中心店,、R Store城市商超店,；通過在線體驗中心與各地R-Friend合作伙伴協同，實現全國范圍的總部直營,，爭取做到模式領跑（可充,、可換、可升級的全新電池架構）,、續(xù)航領跑（超長續(xù)航）,、安全領跑（打造安全的電池并提供百萬的電池自燃險）。

　　■全新R標與新獅標如何差異化布局,？

　　事實上,，新獅標與R標都是伴隨著榮威“新國潮”理念而來，希望將中國的國潮文化在汽車領域去演繹和升華,，將中國創(chuàng)造精神落在實處,。二者的總體區(qū)別在于，新獅標進一步凸顯年輕化,、簡潔化,，遵循數字律動設計語言，主要針對燃油車,；而R標則擁有專屬于純電動車的集智設計語言,，不同的LOGO背后有不同的產品序列和定位。

『上汽乘用車副總經理俞經民,、上汽榮威營銷部總監(jiān)王建峰與媒體溝通』

　　具體來說,，獅標已經伴隨著榮威品牌走過14年，現如今迎來了戰(zhàn)略轉型的拐點,。為順應移動互聯網時代設計的發(fā)展趨勢,，新獅標在保留原先主體設計的基礎之上，加入年輕人喜歡的元素,，形狀更簡潔,、更個性、更具現代科技感,。旗下首款車型榮威RX5(參數|詢價) PLUS擁有時尚動感的設計,，并在多個智能體驗上進行了升級，是榮威年輕化審美+智慧出行體驗的代表車型,。此外,，在榮威新增R標銷售網絡的同時，現有獅標的400多家體驗店也將進行硬件和數字化升級,。

　　而R標定位新能源電動化中高端序列,，集智設計理念包含集成,、本質、生命力等內涵,，代表了上汽榮威的成熟技術和前瞻科技,。上汽集團技術中心副總設計師兼全球設計總監(jiān)邵景峰直言，現在的汽車已經與傳統(tǒng)汽車有所區(qū)別,，通過不斷地迭代和更新,，將被賦予更多生命的感覺，而R標產品則承擔這一重任,。未來,，榮威將通過全新設計語言、數字化手段,、高度透明的服務支撐品牌向上,。

　　值得一提的是，未來上汽榮威旗下插電式混合動力車型仍將放在新獅標序列中,，而R標則專屬于純電動車型,。

　　■MARVEL-R有何亮點？

　　榮威MARVEL-R是R標集智設計理念在SUV產品上的首次量產演繹,，并集中體現了上汽在5G技術,、三電技術領域的新成果，上汽方面對其寄予厚望,。

『MARVEL-R』

　　上汽乘用車公司副總經理俞經民在發(fā)布會表示,，他本人現在是榮威MARVEL X用戶，但MARVEL-R一出來,，他已決定去置換一輛MARVEL-R,。而這就涉及到MARVEL-R的核心賣點了。他提到：“首先因為MARVEL-R更漂亮了”,；其次,，他認為MARVEL-R可以為用戶提供更好的智慧出行方案，新車由榮威與華為聯合賦能,，采用巴龍5000技術平臺,，實現V2X智慧出行及5G智能座艙。據悉,，目前榮威在上海安亭汽車博覽公園專門為MARVEL-R打造了5G體驗中心,，進一步推進5G場景及概念的落地。

　　此外,，前文已經提到,，圍繞R標產品，榮威將推出一系列銷售及服務體系,，可以進一步滿足消費者對純電動車的期待和需求,，俞經民認為這也將大大提升MARVEL-R的競爭力,。

　　■打造5G汽車，榮威“親密擁抱”華為

　　此次榮威品牌發(fā)布會上,，榮威方面還專門提到了與華為的合作。俞經民稱,，上汽與華為的合作可以追溯到2018年12月,，現如今雙方對多個業(yè)務進行了深度了解，正在尋找很多合作點,。俞經民認為上汽與華為的合作有三方面基礎：一,、三觀很合——都是立足中國，放眼全球,；二,、雙方都具有很強的用戶觀；三,、雙方都著力打造具有科技含量的產品,。未來，上汽將與華為繼續(xù)牽手,，就像上汽與阿里巴巴,、中國移動一樣建立長期戰(zhàn)略合作。

『華為智能汽車解決方案BU總裁王軍發(fā)言』

　　華為智能汽車解決方案BU總裁王軍也在發(fā)言中表示,，華為在通訊和技術方面有30年積累,，正在通過數字技術驅動汽車網聯化、智能化,，進而讓汽車具有360度的感知能力,，變成移動生活空間，把數字世界帶入每一個輛車,，讓汽車有溫度以及個性體驗,。華為在5G領域全球領先，上汽與華為將建立緊密合作,，在智能座艙等領域助力榮威品牌煥新,，打造更多像MARVEL-R這類的汽車，共同構筑“新國潮”生態(tài)圈,。

　　全文總結：在電動化,、智能化、年輕化等趨勢下,，汽車正在被重新定義,，而更多的機遇也由此而來。顯然,，R標的推出,，正是上汽迎接新潮流,、突破自身和行業(yè)邊界的一個重要拐點，在希望推出更具生命力的產品,、服務的同時,，挖掘上汽自身更為長遠的生命力。不過,，“雙標”戰(zhàn)略的發(fā)布還只是開始,，究竟能否將“煥新”落到實處，上汽榮威還有非常長遠的路要走,。（文/汽車之家 才麗媛）