[汽車之家 新聞] 有的車天生就是“網(wǎng)紅”,,有的車天生就很“低調(diào)”。而標(biāo)致508(參數(shù)|詢價(jià))L卻是一個(gè)“低調(diào)的網(wǎng)紅車”,。該車憑借海外全新一代車型的發(fā)布驚艷問世,,之后針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行了專屬打造,國產(chǎn)版本上市同樣獲得了極高關(guān)注度,,但是最終的市場(chǎng)表現(xiàn)卻較為平淡,。標(biāo)致508L是一款極富個(gè)性的車型,這也導(dǎo)致了它的獨(dú)特和小眾,。今天,,我們就來聊一聊這款話題點(diǎn)很多的車型。
根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),,標(biāo)致508L的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括雪鐵龍C6、君越,、雅閣,,接下來,我們將會(huì)從市場(chǎng)銷量,、競(jìng)品格局,、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析,�,! �
【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),,有理有據(jù),,對(duì)熱門車型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,,帶您快速掌握車市行情,。
一、市場(chǎng)銷量
2020年4月,,標(biāo)致508L銷售54輛,,相較上月下降67.7%,對(duì)比去年同期下降89.3%,,市場(chǎng)銷量大幅下滑,;今年1-4月累計(jì)銷量為626輛,相較去年同期下降71%,,累計(jì)市場(chǎng)銷量暴跌,。可見新冠肺炎疫情對(duì)于這款車銷量的影響還是很大的�,?v觀整體中型車市場(chǎng),,今年4月及1-4月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為-0.3%和-28.3%,4月單月銷量小幅下跌,,累計(jì)市場(chǎng)銷量同樣是暴跌的,。無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,標(biāo)致508L的表現(xiàn)都沒有跑贏大盤,。
二,、競(jìng)品格局
汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù),,與東風(fēng)標(biāo)致508L進(jìn)行對(duì)比的車系中,,對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為雪鐵龍C6、君威,、雅閣,,我們將其視作東風(fēng)標(biāo)致508L的核心競(jìng)品�,?梢钥闯�,,對(duì)東風(fēng)標(biāo)致508L來說,同為法系車的雪鐵龍C6對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈,。
那么,,在競(jìng)品圈中誰的用戶熱度最高呢?今年4月份,,競(jìng)品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià),、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為雅閣,用戶熱度最高,,可以看出雅閣在終端市場(chǎng)的火熱,;下單用戶人數(shù)最低的為雪鐵龍C6,看來這款車在市場(chǎng)的影響力急需要提升,;君威則憑借近期新款車型的上市,,下單用戶增長(zhǎng)最快,用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升,。不過下單用戶降幅最大的為東風(fēng)標(biāo)致508L,,需要廠家繼續(xù)加大產(chǎn)品營銷力度。
用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,?今年4月,,競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為雅閣,份額占比達(dá)61.9%,。與上月相比,,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的也是雅閣,,競(jìng)品圈份額增加7.4個(gè)百分點(diǎn);君威的競(jìng)品圈份額下降6.5個(gè)百分點(diǎn),,為份額下降幅度最大的車系,。不過,從長(zhǎng)期走勢(shì)來看,,近12個(gè)月君威競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),,不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.16%,;從純數(shù)據(jù)角度來看,,標(biāo)致508L、雅閣,、雪鐵龍C6競(jìng)品圈份額都進(jìn)入下行通道,,其近12個(gè)月平均降幅為0.1%、0.05%,、0.01%,,不過變化基本可以忽略不計(jì)。
三,、用戶分布
從用戶下單數(shù)據(jù)來看,,標(biāo)致508L及其競(jìng)品用戶主要集中在華東、華北地區(qū),。標(biāo)致508L用戶量Top 3省份分別為廣東,、湖北,、江蘇,,Top 3城市分別為武漢、北京,、成都,;雪鐵龍C6用戶量Top 3省份分別為廣東、北京,、山東,,Top 3城市分別為北京、廣州,、成都,;君威用戶量Top 3省份分別為江蘇、山東,、河南,,Top 3城市分別為上海、北京,、鄭州,;雅閣用戶量Top 3省份分別為廣東,、山東、江蘇,,Top 3城市分別為北京,、廣州、上海,。標(biāo)致508L與其競(jìng)品用戶來自山東,、江蘇、廣東等省份的最多,。競(jìng)品圈各車系在北京,、上海、成都等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈,。
四,、車主評(píng)價(jià)
在競(jìng)品圈中,今年市場(chǎng)銷量排名第3的標(biāo)致508L,,用戶口碑總體評(píng)分為4.6,,在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高,在這里市場(chǎng)銷量與用戶口碑有所背離,。從用戶評(píng)價(jià)來看,,標(biāo)致508L在外觀、內(nèi)飾,、動(dòng)力,、操控性等方面用戶評(píng)價(jià)較好,,但在舒適性、油耗方面有待提升,。雪鐵龍C6口碑總體評(píng)分為4.6,與標(biāo)致508L相比,,口碑總體評(píng)分相同,,其在性價(jià)比、舒適性方面較受用戶青睞,,但在操控性,、空間方面評(píng)價(jià)一般。君威用戶口碑排名第三,,在油耗,、舒適性方面有一定劣勢(shì),需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度,。雅閣用戶評(píng)分最低,,對(duì)內(nèi)飾、舒適性用戶有較多不滿,。
五,、總結(jié)
市場(chǎng)永遠(yuǎn)是以銷量論英雄的,,但銷量絕對(duì)不是評(píng)判一輛車好壞的唯一角度。東風(fēng)標(biāo)致508L并沒有選擇中型車市場(chǎng)萬能的“中庸”路線,,讓它成為中型車市場(chǎng)中與眾不同的存在,。就車主口碑而言,東風(fēng)標(biāo)致508L的車主口碑總體要強(qiáng)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,可以看出這款車至少很精準(zhǔn)的打到了潛在用戶的心坎中,。不過回歸于一款商品本身,東風(fēng)標(biāo)致還是需要思考怎么讓這款產(chǎn)品走進(jìn)更多消費(fèi)者的心里,,畢竟在這個(gè)年代,,即使是好酒也怕巷子深。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))
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