[汽車之家 專業(yè)評測]  浪漫是法國人的符號。很遺憾,，我與法國人接觸不多,，沒辦法用親身經(jīng)歷來講述；不過我與法國汽車接觸得很頻繁,，你看,，也許能設(shè)計出像DS 5那樣“知音難覓”的怪異“生物”的，不止有法國人,，但只有他們敢把那玩意兒量產(chǎn),。還有前幾天我們橫評中的標致2008，設(shè)計師已然是把實用二字拋在了腦后,，天馬行空大筆一揮,，造就了那個頗具藝術(shù)性的，卻被實用主義者嗤之以鼻的內(nèi)飾,。

　　然而,，標致雪鐵龍集團畢竟是要盈利的，如果造每款車都這么任性,，那員工就沒飯吃了,。于是，他們推出了像標致408那樣設(shè)計相對普通,，空間大,，又舒服的車，獲得了不少消費者的認可,。而作為東風標致的旗艦車型,，我們這次測試的中型轎車標致508，一方面要繼承傳統(tǒng),，一方面又得兼顧市場表現(xiàn),，嗯，這聽起來挺難的,。

　　為了贏得更好的市場表現(xiàn),，2015款標致508（下文或簡稱508）在動力上下了大功夫。最大功率達到204馬力的1.8L渦輪增壓發(fā)動機取代了原先的2.3L自然吸氣發(fā)動機,，同時加入了167馬力的1.6L渦輪增壓發(fā)動機,。這樣，形成了全系2.0L,、1.6T,、1.8T三款發(fā)動機組成的動力戰(zhàn)線,，戰(zhàn)斗力大幅增強。

　　同時,，為了繼承傳統(tǒng),，標致獨特的設(shè)計風格依舊在508上得以體現(xiàn)。2015款車型已經(jīng)上市很久了,，關(guān)注它的朋友想必已經(jīng)看過我們之前的體驗文章,，里面有外觀、內(nèi)飾設(shè)計和乘坐,、儲物空間等內(nèi)容,。文章的鏈接我放在了本頁末尾，因為我想先和你們分享一下這款車的特別之處,。在一段時間的接觸之后,，它的很多細節(jié)給我留下了深刻印象。

我眼中的508：漂亮依舊,，“任性”依舊,，但許多貼心的細節(jié)讓人非常滿意

　　看到帕薩特你會覺得它很板正,，透著商務(wù)氣息,；看到阿特茲你會覺得它很優(yōu)美，又像是渾身流淌著熱血,；看到508,，你一定會覺得它很特別，即便很多人可能與我一樣說不出為什么,。它從來都不曾平庸,，但也并不浮夸，它可以適應(yīng)更多場合,，也可以適應(yīng)不同審美的車主,，只要你有一顆不甘隨波逐流的心。

　　LED大燈的配備展現(xiàn)出508的科技武裝程度之高,，最起碼在現(xiàn)階段,，這項配置幾乎還沒有在任何一個級別的車型上成為常客,。轉(zhuǎn)向時,，有上下兩處彎道輔助燈為你補光，考慮周全,。最讓人拍手稱快的是,，508的前泊車雷達足有6個之多（非全系標配）。沒錯,，旁邊的那兩個并非作自動泊車之用,，它們的功能與車頭的4個是一樣的,。這樣，車頭正側(cè)面的物體也可以被探測到,，停車時會方便很多,。這項人性化的設(shè)計在同價位車型中可不多見。

『前雷達非全系標配』

　　508的內(nèi)飾同樣出眾,。用許多高級的材料堆砌出的質(zhì)感,，實打?qū)嵉財[在那。另一方面,，一些任性的設(shè)計依舊讓人傷腦筋,。這里有個“真實發(fā)生的段子”：測試車在編輯部的那段時間，先后有兩位同事給我打電話,，問我508的自動啟停系統(tǒng)開關(guān)在哪里,，哈哈，那個按鍵真的被“藏”得太好了,，用正常的邏輯是想不到的,。

　　那臺1.8T車型是全系的頂配，這臺灰色的車則是1.6T的頂配車型,。它的外觀基本上和那臺白車一樣,，內(nèi)飾的質(zhì)感也不差。它只是少了一些科技配置,，其中許多都是我覺得不必要的,。21.97萬的指導價，比頂配車型足足低了5萬,。算上市場優(yōu)惠的話,，裸車19-20萬左右就可以拿下。請記得這些數(shù)字,，再結(jié)合后面的動態(tài)表現(xiàn),，選擇適合你的那臺車。

　　上面的這個鏈接通往全套靜態(tài)體驗的文章,，我建議您先不要點擊,，繼續(xù)往下看。文章末尾也會有這個鏈接,。