[汽車之家 深入體驗] 按理說以標致和雪鐵龍為代表的法系車進入中國的時間已經(jīng)不短了,，從第一輛標致505轎車出現(xiàn)在改革開放初期的廣州大街上,，到現(xiàn)在為止,，標致汽車已經(jīng)在中國市場走過了25個春秋，其時間也只比大眾短了2年而已,。但是這么長時間以來,，法國人竟眼看著德日美三大陣營爭相瓜分著國內(nèi)的中級車市場。終于,，一向浪漫的法國人也終于開竅了,，PSA集團將其重磅車型雪鐵龍C5引入了國內(nèi)并進行了國產(chǎn)。而最近標致508的上市也讓C5不再孤軍奮戰(zhàn),，自此法系車開始了國內(nèi)中級車之戰(zhàn)的全面反擊,。
在之前的體驗文章中，我們已經(jīng)著重對508的Info-Drive系統(tǒng)進行了詳細的介紹,，所以此篇文章將不再介紹該系統(tǒng),，感興趣的朋友請參考之前的相關文章。
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● 外觀線條流暢 高科技配置豐富
標致508的長,、寬,、高分別為4826mm/1855mm/1465mm，軸距為2815mm,，與國產(chǎn)雪鐵龍C5軸距相同。整體尺寸在喜歡加長的國內(nèi)中型車市場中屬于標準水平,。不過視覺上,，508的車身給人的感覺更加低矮，大嘴的前進氣格柵設計已經(jīng)成為了標致家族的統(tǒng)一前臉造型,，全新立體的車標設計讓這頭小獅子更加形象生動,。
508采用了集成遠近光燈于一體的雙氙氣大燈設計,，并且?guī)в星逑春碗S動轉(zhuǎn)向功能。508的隨動轉(zhuǎn)向功能可“上下”,、“左右”隨動,，光束隨方向盤轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動（轉(zhuǎn)彎時內(nèi)側燈可轉(zhuǎn)動15°，外側燈可轉(zhuǎn)動8°）,。在彎道內(nèi)側照明更寬,，照明范圍更大，再加上轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng),，駕駛員可以及時發(fā)現(xiàn)路上的障礙物和行人,，提高了駕車的安全性。圓形LED日間行車燈和獅爪型尾燈的造型新穎,，在增加安全性的同時提升科技感,。
除了配備了高科技大燈之外，標致508自動旗艦版還配備了前6后4共10個雷達探頭,，可以多方位的偵測車輛周圍的環(huán)境,，當監(jiān)測到車輛前方半米之內(nèi)有障礙物時，車內(nèi)會發(fā)出警報,，中央顯示屏也會顯示障礙物的方位,。此外，倒車攝像頭的存在也為駕駛者倒車進一步增強了信心,。
