多收費(fèi)問題猛增 一季度網(wǎng)約車投訴揭榜
[汽車之家 行業(yè)] 5月29日,，上海市交通委指揮中心透露,，2020年一季度,，市交通委信訪、熱線渠道共受理網(wǎng)約車平臺(tái)相關(guān)訴求1209件,，其中投訴889件,。在這些投訴中，“多收費(fèi)”成為首要問題,，占投訴總量的56.47%,。
根據(jù)受理投訴量與各營(yíng)運(yùn)平臺(tái)成功訂單數(shù)的數(shù)據(jù)，一季度網(wǎng)約車平臺(tái)平均每萬單投訴為0.25件,，即10000個(gè)成功訂單中,，產(chǎn)生了0.25件投訴。
(注：訂單數(shù)為各平臺(tái)向政府平臺(tái)上傳數(shù)據(jù),，嘀嗒出行為合乘車平臺(tái),，暫未上報(bào)訂單數(shù))
受疫情影響，一季度網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)平臺(tái)投訴量和成功訂單數(shù)雙雙下降,，但每萬單投訴量同比增加了72.72%,。其中“多收費(fèi)”萬單投訴量增幅最為顯著,，同比增加375%。而多收費(fèi)的原因主要在于網(wǎng)約車行駛繞道,、隨意加價(jià)、同樣行程價(jià)格不一以及重復(fù)收費(fèi)等,。
除了多收費(fèi),，其它投訴類型還包括服務(wù)質(zhì)量、未履行訂單以及馬甲車等,，共計(jì)658件,，占網(wǎng)約車投訴總量的74.02%�,！胺⻊�(wù)質(zhì)量”投訴主要包括行程中司機(jī)態(tài)度不佳,、速度過慢或過快、危險(xiǎn)駕駛以及行駛路線錯(cuò)誤與乘客產(chǎn)生糾紛等,；“未履行訂單”投訴包括已確認(rèn)的訂單未履行,、車輛未至目的地中途拋客等；“馬甲車”投訴指的是實(shí)際用車與平臺(tái)預(yù)約車輛信息不符,，或使用無資質(zhì)車輛和司機(jī)營(yíng)運(yùn),。（文/汽車之家 翁萌）
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