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AI看市場(chǎng)|數(shù)據(jù)解讀本田繽智產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

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    [汽車之家 新聞]  如果您關(guān)注小型SUV市場(chǎng),,想必您會(huì)看過這款車——本田繽智(參數(shù)|詢價(jià)),。作為廣汽本田的銷量支柱,,繽智自2014年10月上市以來,就保持著較優(yōu)異的銷量表現(xiàn),,同時(shí)也一度成為SUV銷量排行榜當(dāng)中的�,?汀@_智是適合家用,、空間優(yōu)勢(shì)明顯的一款車型,,同時(shí)在海外品牌小型SUV當(dāng)中有著較高的關(guān)注度。那么今天,,我們就來聊一聊本田繽智的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在哪里,。

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  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),繽智的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括本田XR-V,、豐田C-HR,、逍客,接下來,,將會(huì)從市場(chǎng)銷量,、競(jìng)品格局、用戶分布,、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析,。


  【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),,有理有據(jù),,對(duì)熱門車型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,,帶您快速掌握車市行情,。


一、市場(chǎng)銷量

    2020年4月,,繽智銷售1.24萬輛,,相較上月增長(zhǎng)319.2%,對(duì)比去年同期上漲63.2%,,銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,;今年1-4月累計(jì)銷量為2.81萬輛,相較去年同期下降19%,,累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑,。可以看到,,新冠肺炎疫情對(duì)這款車的銷量還是有一定影響的,。縱觀整體小型SUV市場(chǎng),今年4月及1-4月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為-7.2%和-38.5%,,4月單月銷量下降明顯,,累計(jì)市場(chǎng)銷量跌幅較大。無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,,繽智均實(shí)現(xiàn)了對(duì)小型SUV市場(chǎng)大盤的超越,。

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廣汽本田 繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI

二、競(jìng)品格局

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    汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù),與繽智進(jìn)行對(duì)比的車系中,,對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為本田XR-V,、豐田C-HR、逍客,,我們將其視作繽智的核心競(jìng)品,。可以看出,,對(duì)繽智來說,,姊妹車型本田XR-V對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

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    那么,,在競(jìng)品圈中誰的用戶熱度最高呢,?今年4月份,競(jìng)品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià),、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為本田XR-V,,用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為繽智,,需提升經(jīng)銷商活躍度,,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),促進(jìn)潛客下單,;繽智的下單用戶增長(zhǎng)最快,,用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為逍客,,需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度,。

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    用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,?今年4月,,競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為本田XR-V,份額占比達(dá)33.1%,。與上月相比,,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為本田XR-V,競(jìng)品圈份額增加13.2個(gè)百分點(diǎn);豐田C-HR的競(jìng)品圈份額下降14.6個(gè)百分點(diǎn),,為份額下降幅度最大的車系,。此外,從長(zhǎng)期走勢(shì)來看,,近12個(gè)月繽智,、本田XR-V競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,,其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.67%,、0.35%;而逍客,、豐田C-HR競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,,其近12個(gè)月平均降幅為0.77%、0.25%,。

三,、用戶分布

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    從用戶下單數(shù)據(jù)來看,繽智及其競(jìng)品用戶主要集中在華東,、華南地區(qū),。繽智用戶量Top 3省份分別為廣東、湖北,、山東,,Top 3城市分別為北京、廣州,、武漢,;本田XR-V用戶量Top 3省份分別為廣東、湖北,、江蘇,,Top 3城市分別為北京,、武漢,、西安;豐田C-HR用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇、北京,,Top 3城市分別為北京,、西安、武漢,;逍客用戶量Top 3省份分別為廣東,、湖北,、山東,Top 3城市分別為北京,、武漢,、西安。繽智與其競(jìng)品用戶來自廣東,、湖北,、山東等省份的最多。競(jìng)品圈各車系在北京,、武漢,、西安等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

四,、車主評(píng)價(jià)

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    在競(jìng)品圈中,,今年市場(chǎng)銷量排名第4的豐田C-HR,用戶口碑總體評(píng)分為4.57,,在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高,,在這里市場(chǎng)銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評(píng)價(jià)來看,,豐田C-HR在外觀,、操控性方面用戶評(píng)價(jià)較好,但在空間,、內(nèi)飾方面有待提升,。逍客口碑總體評(píng)分為4.51,位居口碑總體評(píng)分第二名,,與豐田C-HR相比,,口碑總體評(píng)分差距不大,其在外觀,、性價(jià)比方面較受用戶青睞,,但在舒適性、內(nèi)飾方面評(píng)價(jià)一般,,如在這些方面進(jìn)行提升的話,,有望獲取更多用戶。繽智用戶口碑排名第三,,在內(nèi)飾,、舒適性方面有一定劣勢(shì),需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度,。本田XR-V用戶評(píng)分最低,,對(duì)舒適性、內(nèi)飾用戶有較多不滿,,需優(yōu)化產(chǎn)品,,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。

五,、總結(jié)

    繽智為廣汽本田在小型SUV市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),上市近6年來,,這款車的表現(xiàn)較為穩(wěn)定,,熱度居高不下。不過,,隨著自家兄弟XR-V,、豐田C-HR、逍客等新生代小型SUV的加入,,繽智的市場(chǎng)份額明顯被稀釋了一部分,。當(dāng)然,繽智的天生優(yōu)勢(shì)——大空間,,還是為它贏得了不少好口碑,,但車內(nèi)的噪音對(duì)舒適性的影響,一定程度上拉低了平均分,。也希望廠家可以借日后的更新,,針對(duì)車內(nèi)噪音進(jìn)行升級(jí),增強(qiáng)繽智的產(chǎn)品實(shí)力,。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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    老款繽智是一款以車內(nèi)空間見長(zhǎng)的小型SUV,而動(dòng)力,、燃油經(jīng)濟(jì)性以及車內(nèi)配置則只能算是同級(jí)的中等水平�,,F(xiàn)在中期改款的繽智已經(jīng)上市,在保留車內(nèi)空間這個(gè)優(yōu)勢(shì)的前提下,,它通過換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)讓動(dòng)力得到大幅度的提升,,同時(shí)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,,車內(nèi)配置也提升了一個(gè)檔次。從中不難看出,,與老款車型對(duì)比,,它的綜合表現(xiàn)更加出色。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    加入了220TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)的新繽智有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),,8.45s的0-100km/h加速成績(jī)?cè)谛⌒蚐UV這一級(jí)別的車型里,,可以算得上是"三好學(xué)生",相比起老款車型上的那臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),,改款后的動(dòng)力充沛不少,,提速十分輕快,再加上外觀變得更加年輕帥氣,,內(nèi)飾也加入了雙色配色,,相信這款有著SUV身材的鋼炮兒能夠滿足您的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    廣汽本田繽智,,潮流帥氣且個(gè)性好玩的小型SUV,,這次改款換新有著更年輕運(yùn)動(dòng)的姿態(tài),內(nèi)飾也有了雙色的多情,,同時(shí)換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)讓它的性格也真正意義上更運(yùn)動(dòng)好玩,,8秒多的0-100km/h加速時(shí)間在同級(jí)別足夠搶眼,如果你是個(gè)年輕好動(dòng)份子,,繽智能給你不錯(cuò)的樂趣,。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    繽智1.5L CVT兩驅(qū)舒適型在車系里屬于自動(dòng)擋入門級(jí)車型,本來作用只是拉低門檻,,但試駕之后我覺得它是款非常實(shí)用的車型,。無論動(dòng)力還是配置都足夠了,也對(duì)得起價(jià)格,。更難得的是,,內(nèi)飾最常接觸到的地方,,或者是各種功能按鍵和旋鈕,都有著不錯(cuò)的質(zhì)感,。從用戶體驗(yàn)角度來看,,我認(rèn)為它做得不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    1.5L繽智最讓我期待的地方是動(dòng)力水平,,其實(shí)際表現(xiàn)也值得肯定,,尤其是比較出色的低扭輸出,,即使面對(duì)廣州擁堵的城市路況也能輕松對(duì)待,,而美中不足之處就是噪音偏大。至于外形,、空間,、底盤等方面,這些其實(shí)與1.8L車型并無本質(zhì)區(qū)別,。如果你對(duì)配置的要求不高,,我認(rèn)為這臺(tái)1.5L繽智會(huì)是更合適的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    繽智1.5L CVT車型動(dòng)力表現(xiàn)比預(yù)料的好,,在只有1-2個(gè)乘客的情況下跟1.8L車型的差距并不大,,滿足日常使用是足夠的。安全配置方面,,跟1.8L頂配車型的差異僅在側(cè)安全氣簾和倒車?yán)走_(dá)方面,,電子輔助系統(tǒng)全系統(tǒng)一,應(yīng)該說繽智1.5L車型性價(jià)比更高,。

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    測(cè)試文章:小就不能滿足你,? 測(cè)試?yán)_智兩驅(qū)豪華型
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    相比四驅(qū)版車型,兩驅(qū)版繽智擁有更為出色的性能與油耗表現(xiàn),,美中不足的是內(nèi)飾方面的用料有些隨意,,并且16.38萬元的售價(jià)對(duì)消費(fèi)者來說也是一個(gè)考驗(yàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    繽智首先有個(gè)好的外觀,,這就成功了一半,,另一半是出色的動(dòng)力配備和底盤調(diào)校。至于空間就更不用說了,,4.3米的車長(zhǎng)營(yíng)造了4.7米的乘坐表現(xiàn),。不管從哪方面看,繽智都是目前這個(gè)級(jí)別中最值得推薦的車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    繽智是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上綜合品質(zhì)最好的合資小型SUV之一,,現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別可選的車型還比較少,所以在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)繽智的市場(chǎng)前景都很好,。它最大的對(duì)手就是同門的XR-V了,,同樣是兩驅(qū)頂配車型,,XR-V配備的是真皮座椅、鹵素大燈,,繽智配備的是布座椅,、LED大燈。我個(gè)人能忍鹵素大燈,,但不喜歡不好打理的布座椅,,所以我只給繽智8分。

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    繽智秉承了眾多本田車型的優(yōu)點(diǎn),,比如出色的內(nèi)部空間和靈活的空間變化,,另外也有不少自己的創(chuàng)新點(diǎn),這些和它的外形設(shè)計(jì)一樣非常吸引人,。作為城市代步型SUV,,繽智非常稱職,唯一令人不滿意的是CVT變速箱實(shí)在缺乏基本的駕駛激情,。

    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    作為小型SUV市場(chǎng)的新軍,,本田繽智的設(shè)計(jì)相當(dāng)討人喜歡,個(gè)性十足且非常人性化,。但是它的性能表現(xiàn)卻有些分裂,,懸架和轉(zhuǎn)向都挺運(yùn)動(dòng)的,偏偏用了個(gè)沒什么激情的CVT變速箱,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    這是一個(gè)正在飛速發(fā)展的市場(chǎng),,“花10萬出頭買一輛合資SUV”將成為越來越多年輕人的目標(biāo)。繽智正是看中了這一點(diǎn),,外觀,、內(nèi)飾和駕駛風(fēng)格處處直切年輕人“要害”,而且它還有許多亮點(diǎn)配置和實(shí)用或個(gè)性的設(shè)計(jì),。只要未來上市時(shí)價(jià)格合理,,相信它會(huì)很好賣。

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繽智

指導(dǎo)價(jià):11.99-13.99萬
級(jí)別:小型SUV
詢底價(jià)
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