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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 AH-100 正文

綜合表現(xiàn)更出色 測試新款繽智220TURBO

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  [汽車之家 AH100測試繽智(參數(shù)|詢價(jià))是一款以空間見長,,同時(shí)綜合表現(xiàn)比較出色的合資小型SUV,,這幾年它已經(jīng)在國內(nèi)收獲了60多萬臺(tái)的銷量,而銷售成績則長期處于合資小型SUV級(jí)別的前列,。在今年的6月中旬,,它的中期改款車型正式上市,推出了1.5L和1.5T兩種動(dòng)力,、6個(gè)配置的車型,,而售價(jià)區(qū)間則是12.78-17.68萬元。

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  毫無疑問,,換“芯”是繽智這次中期改款最為重點(diǎn)之處,,老款車型那臺(tái)“碌碌無為”的R18系列1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)終于“退役”了,取而代之的是L15BP 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。那么,,在更換發(fā)動(dòng)機(jī)之后的繽智會(huì)有怎樣的動(dòng)力表現(xiàn)呢?它的綜合表現(xiàn)又能否上升到另一個(gè)臺(tái)階,?相信本次AH-100測試能夠給出準(zhǔn)確的答案,。

廣汽本田 繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI

  這一次測試的車型是售價(jià)為17.68萬元的繽智 2019款 220TURBO CVT旗艦版,車系的頂配車型,,同時(shí)也是最能完整地展示出新款繽智升級(jí)變化之處的車型,,當(dāng)然這就是我拿它出來做測試的主要原因。

外觀:恰到好處的改動(dòng),,運(yùn)動(dòng)感有所提升

  這次中期改款,,繽智沒有在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行大刀闊斧的改動(dòng),而是在保留原有的大部分設(shè)計(jì)的前提下,,針對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行修改,。依我所見,廠商這樣的做法是合情合理的,,畢竟只是中期改款,,并非換代。再者,,繽智已經(jīng)是一款比較成功的車型,,設(shè)計(jì)的大幅度修改也未必是一件好事,反而針對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整能為消費(fèi)者帶來一定的新鮮感,。

廣汽本田 繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI

  環(huán)顧車身四周后不難發(fā)現(xiàn),,它加入了SPORT風(fēng)格的外觀包圍套件,當(dāng)中包含了前唇、側(cè)裙,、后包圍,,讓外觀的運(yùn)動(dòng)感得到提升。在加入了該套件之后,,它的“三維”尺寸也有細(xì)微的變化,從老款的4294×1772×1605mm變成了現(xiàn)在的4340×1790×1605mm,,而軸距則依舊是2610mm,。

廣汽本田 繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI

  其實(shí),它的車身造型并沒有變化,,但多處細(xì)節(jié)經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),,其中前臉變化較大,樣式與海外版改款車型基本一致,。在它的前臉上可以看到不少本田的最新設(shè)計(jì)元素,,比如家族式飛翼中網(wǎng)格柵、羽翼式LED前大燈,、并排式LED前霧燈等等,,當(dāng)中最吸引我的細(xì)節(jié)就是羽翼式LED前大燈,設(shè)計(jì)前衛(wèi)只是其中一個(gè)原因,,而更為重要的則是它的遠(yuǎn)光燈光源也從老款的鹵素升級(jí)成LED,。

廣汽本田 繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI

廣汽本田 繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI

廣汽本田 繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI

  車身側(cè)面最明顯的變化就是換裝了一套全新的、款式更加動(dòng)感的輪圈,。此外,,加裝的側(cè)裙有效地增加了車身側(cè)面的運(yùn)動(dòng)元素。至于車尾,,它同樣保留了老款車型的大部分設(shè)計(jì),,主要針對(duì)后包圍造型和排氣管布局做了修改,現(xiàn)在雙邊共兩出的外露式排氣管看著頗為粗獷,。綜合上述所言,,通過這一次中期改款,繽智的外觀雖然變化不算很明顯,,但恰到好處的改動(dòng)為它提升了運(yùn)動(dòng)感,。

內(nèi)飾:新增的內(nèi)飾配色比較搶眼

  這次中期改款,繽智的座艙內(nèi)部設(shè)計(jì)沒有變化,,車內(nèi)一切都還是熟悉的味道,,中控臺(tái)各個(gè)功能區(qū)域的分布清晰明了,常用功能的按鈕依舊是觸手可及,,同時(shí)用著順手,。對(duì)于這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì),我的觀點(diǎn)至今沒變,,用一句話簡單概括起來就是:設(shè)計(jì)算不上前衛(wèi),,但也不會(huì)落伍,,一切追求實(shí)用至上。

廣汽本田 繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI

廣汽本田 繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI

廣汽本田 繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI

廣汽本田 繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI

廣汽本田 繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI

  新增加的“真皮紅黑”內(nèi)飾是本次中期改款的重點(diǎn)之一,,同時(shí)也是亮點(diǎn),。在新款繽智提供的五種內(nèi)飾方案里,“真皮紅黑”是質(zhì)感,、檔次感,、色彩活躍感最強(qiáng)的內(nèi)飾方案,我認(rèn)為尤其適合年輕人,。

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  • 繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI 閱讀測試文章
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    8.45 39.50 7.00
    測試文章:綜合表現(xiàn)更出色 測試新款繽智220TURBO
    評(píng)測編輯-何家榮:

    老款繽智是一款以車內(nèi)空間見長的小型SUV,,而動(dòng)力,、燃油經(jīng)濟(jì)性以及車內(nèi)配置則只能算是同級(jí)的中等水平。現(xiàn)在中期改款的繽智已經(jīng)上市,,在保留車內(nèi)空間這個(gè)優(yōu)勢的前提下,,它通過換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)讓動(dòng)力得到大幅度的提升,同時(shí)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,,車內(nèi)配置也提升了一個(gè)檔次,。從中不難看出,與老款車型對(duì)比,,它的綜合表現(xiàn)更加出色,。

    評(píng)測編輯-蘇煒祺:

    加入了220TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)的新繽智有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),8.45s的0-100km/h加速成績在小型SUV這一級(jí)別的車型里,,可以算得上是"三好學(xué)生",,相比起老款車型上的那臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),改款后的動(dòng)力充沛不少,,提速十分輕快,再加上外觀變得更加年輕帥氣,,內(nèi)飾也加入了雙色配色,,相信這款有著SUV身材的鋼炮兒能夠滿足您的需求。

    評(píng)測編輯-陳馳:

    廣汽本田繽智,,潮流帥氣且個(gè)性好玩的小型SUV,,這次改款換新有著更年輕運(yùn)動(dòng)的姿態(tài),內(nèi)飾也有了雙色的多情,,同時(shí)換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)讓它的性格也真正意義上更運(yùn)動(dòng)好玩,,8秒多的0-100km/h加速時(shí)間在同級(jí)別足夠搶眼,如果你是個(gè)年輕好動(dòng)份子,,繽智能給你不錯(cuò)的樂趣,。

  • 繽智 2015款 1.5L CVT兩驅(qū)舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.63 41.07 6.00
    測試文章:簡單實(shí)用有質(zhì)感 測繽智1.5L CVT 兩驅(qū)版
    評(píng)測編輯-黃榮嘉:

    繽智1.5L CVT兩驅(qū)舒適型在車系里屬于自動(dòng)擋入門級(jí)車型,本來作用只是拉低門檻,,但試駕之后我覺得它是款非常實(shí)用的車型,。無論動(dòng)力還是配置都足夠了,也對(duì)得起價(jià)格,。更難得的是,,內(nèi)飾最常接觸到的地方,或者是各種功能按鍵和旋鈕,,都有著不錯(cuò)的質(zhì)感,。從用戶體驗(yàn)角度來看,我認(rèn)為它做得不錯(cuò),。

    評(píng)測編輯-何家榮:

    1.5L繽智最讓我期待的地方是動(dòng)力水平,,其實(shí)際表現(xiàn)也值得肯定,尤其是比較出色的低扭輸出,,即使面對(duì)廣州擁堵的城市路況也能輕松對(duì)待,,而美中不足之處就是噪音偏大。至于外形、空間,、底盤等方面,,這些其實(shí)與1.8L車型并無本質(zhì)區(qū)別。如果你對(duì)配置的要求不高,,我認(rèn)為這臺(tái)1.5L繽智會(huì)是更合適的選擇,。

    評(píng)測編輯-梁海文:

    繽智1.5L CVT車型動(dòng)力表現(xiàn)比預(yù)料的好,在只有1-2個(gè)乘客的情況下跟1.8L車型的差距并不大,,滿足日常使用是足夠的,。安全配置方面,跟1.8L頂配車型的差異僅在側(cè)安全氣簾和倒車?yán)走_(dá)方面,,電子輔助系統(tǒng)全系統(tǒng)一,,應(yīng)該說繽智1.5L車型性價(jià)比更高。

  • 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
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    9.87 39.01 7.80
    測試文章:小就不能滿足你,? 測試?yán)_智兩驅(qū)豪華型
    評(píng)測編輯-李偉龍:

    相比四驅(qū)版車型,,兩驅(qū)版繽智擁有更為出色的性能與油耗表現(xiàn),,美中不足的是內(nèi)飾方面的用料有些隨意,,并且16.38萬元的售價(jià)對(duì)消費(fèi)者來說也是一個(gè)考驗(yàn),。

    評(píng)測編輯-侯云峰:

    繽智首先有個(gè)好的外觀,,這就成功了一半,,另一半是出色的動(dòng)力配備和底盤調(diào)校,。至于空間就更不用說了,,4.3米的車長營造了4.7米的乘坐表現(xiàn),。不管從哪方面看,,繽智都是目前這個(gè)級(jí)別中最值得推薦的車型,。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    繽智是目前國內(nèi)市場上綜合品質(zhì)最好的合資小型SUV之一,,現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別可選的車型還比較少,,所以在很長一段時(shí)間內(nèi)繽智的市場前景都很好,。它最大的對(duì)手就是同門的XR-V了,,同樣是兩驅(qū)頂配車型,,XR-V配備的是真皮座椅,、鹵素大燈,,繽智配備的是布座椅,、LED大燈,。我個(gè)人能忍鹵素大燈,但不喜歡不好打理的布座椅,,所以我只給繽智8分,。

  • 繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.14 41.63 --
    測試文章:頗具創(chuàng)意的吸睛利器 測試廣汽本田繽智
    評(píng)測編輯-鄭宇:

    繽智秉承了眾多本田車型的優(yōu)點(diǎn),,比如出色的內(nèi)部空間和靈活的空間變化,,另外也有不少自己的創(chuàng)新點(diǎn),這些和它的外形設(shè)計(jì)一樣非常吸引人,。作為城市代步型SUV,,繽智非常稱職,唯一令人不滿意的是CVT變速箱實(shí)在缺乏基本的駕駛激情,。

    評(píng)測編輯-李毅:

    作為小型SUV市場的新軍,本田繽智的設(shè)計(jì)相當(dāng)討人喜歡,,個(gè)性十足且非常人性化,。但是它的性能表現(xiàn)卻有些分裂,,懸架和轉(zhuǎn)向都挺運(yùn)動(dòng)的,,偏偏用了個(gè)沒什么激情的CVT變速箱。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    這是一個(gè)正在飛速發(fā)展的市場,“花10萬出頭買一輛合資SUV”將成為越來越多年輕人的目標(biāo),。繽智正是看中了這一點(diǎn),,外觀,、內(nèi)飾和駕駛風(fēng)格處處直切年輕人“要害”,,而且它還有許多亮點(diǎn)配置和實(shí)用或個(gè)性的設(shè)計(jì)。只要未來上市時(shí)價(jià)格合理,,相信它會(huì)很好賣。

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繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI

指導(dǎo)價(jià):17.68萬
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 177馬力...
變速箱:CVT無級(jí)變速
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繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VIPK
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