[汽車之家 AH100測試] 繽智(參數(shù)|詢價(jià))是一款以空間見長,,同時(shí)綜合表現(xiàn)比較出色的合資小型SUV,,這幾年它已經(jīng)在國內(nèi)收獲了60多萬臺(tái)的銷量,而銷售成績則長期處于合資小型SUV級(jí)別的前列,。在今年的6月中旬,,它的中期改款車型正式上市,推出了1.5L和1.5T兩種動(dòng)力,、6個(gè)配置的車型,,而售價(jià)區(qū)間則是12.78-17.68萬元。
毫無疑問,,換“芯”是繽智這次中期改款最為重點(diǎn)之處,,老款車型那臺(tái)“碌碌無為”的R18系列1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)終于“退役”了,取而代之的是L15BP 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。那么,,在更換發(fā)動(dòng)機(jī)之后的繽智會(huì)有怎樣的動(dòng)力表現(xiàn)呢?它的綜合表現(xiàn)又能否上升到另一個(gè)臺(tái)階,?相信本次AH-100測試能夠給出準(zhǔn)確的答案,。
這一次測試的車型是售價(jià)為17.68萬元的繽智 2019款 220TURBO CVT旗艦版,車系的頂配車型,,同時(shí)也是最能完整地展示出新款繽智升級(jí)變化之處的車型,,當(dāng)然這就是我拿它出來做測試的主要原因。
● 外觀:恰到好處的改動(dòng),,運(yùn)動(dòng)感有所提升
這次中期改款,,繽智沒有在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行大刀闊斧的改動(dòng),而是在保留原有的大部分設(shè)計(jì)的前提下,,針對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行修改,。依我所見,廠商這樣的做法是合情合理的,,畢竟只是中期改款,,并非換代。再者,,繽智已經(jīng)是一款比較成功的車型,,設(shè)計(jì)的大幅度修改也未必是一件好事,反而針對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整能為消費(fèi)者帶來一定的新鮮感,。
環(huán)顧車身四周后不難發(fā)現(xiàn),,它加入了SPORT風(fēng)格的外觀包圍套件,當(dāng)中包含了前唇、側(cè)裙,、后包圍,,讓外觀的運(yùn)動(dòng)感得到提升。在加入了該套件之后,,它的“三維”尺寸也有細(xì)微的變化,從老款的4294×1772×1605mm變成了現(xiàn)在的4340×1790×1605mm,,而軸距則依舊是2610mm,。
其實(shí),它的車身造型并沒有變化,,但多處細(xì)節(jié)經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),,其中前臉變化較大,樣式與海外版改款車型基本一致,。在它的前臉上可以看到不少本田的最新設(shè)計(jì)元素,,比如家族式飛翼中網(wǎng)格柵、羽翼式LED前大燈,、并排式LED前霧燈等等,,當(dāng)中最吸引我的細(xì)節(jié)就是羽翼式LED前大燈,設(shè)計(jì)前衛(wèi)只是其中一個(gè)原因,,而更為重要的則是它的遠(yuǎn)光燈光源也從老款的鹵素升級(jí)成LED,。
車身側(cè)面最明顯的變化就是換裝了一套全新的、款式更加動(dòng)感的輪圈,。此外,,加裝的側(cè)裙有效地增加了車身側(cè)面的運(yùn)動(dòng)元素。至于車尾,,它同樣保留了老款車型的大部分設(shè)計(jì),,主要針對(duì)后包圍造型和排氣管布局做了修改,現(xiàn)在雙邊共兩出的外露式排氣管看著頗為粗獷,。綜合上述所言,,通過這一次中期改款,繽智的外觀雖然變化不算很明顯,,但恰到好處的改動(dòng)為它提升了運(yùn)動(dòng)感,。
● 內(nèi)飾:新增的內(nèi)飾配色比較搶眼
這次中期改款,繽智的座艙內(nèi)部設(shè)計(jì)沒有變化,,車內(nèi)一切都還是熟悉的味道,,中控臺(tái)各個(gè)功能區(qū)域的分布清晰明了,常用功能的按鈕依舊是觸手可及,,同時(shí)用著順手,。對(duì)于這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì),我的觀點(diǎn)至今沒變,,用一句話簡單概括起來就是:設(shè)計(jì)算不上前衛(wèi),,但也不會(huì)落伍,,一切追求實(shí)用至上。
新增加的“真皮紅黑”內(nèi)飾是本次中期改款的重點(diǎn)之一,,同時(shí)也是亮點(diǎn),。在新款繽智提供的五種內(nèi)飾方案里,“真皮紅黑”是質(zhì)感,、檔次感,、色彩活躍感最強(qiáng)的內(nèi)飾方案,我認(rèn)為尤其適合年輕人,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: