每天賣出4.9萬輛 5月車市銷量這么穩(wěn),？
[汽車之家 行業(yè)] 雖然由于疫情的“余威”,，今年“五一假期”之間仍有不少人繼續(xù)蝸居在家,，但這個假期對車市的促進效果卻頗為明顯,。根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù),，5月乘用車市場日均零售銷量達到4.9萬輛,，同比增長0%（上述數(shù)據(jù)為乘聯(lián)會部分主要廠商的周度數(shù)據(jù)，其中部分數(shù)據(jù)為暫估數(shù)）,�,？紤]到去年同期各廠商甩“國五”庫存的力度較大，所以上述數(shù)據(jù)還是頗具說服力的,。
從銷量走勢上看,，5月份零售銷量呈“以‘五一假期’為中心零售較強，5月下旬逐步降溫”的態(tài)勢,。據(jù)乘聯(lián)會分析,，5月銷量的堅挺是“三方刺激”的結(jié)果，首先,，今年5月初放假時間較長,，在疫情影響下，選擇自駕短途游的人比選擇出省旅游的更多,，這對汽車需求是一次很好的促進,；其次，各地政府相繼出臺的消費刺激性政策讓整個社會的消費心態(tài)也有所改善,；第三,，各主機廠、經(jīng)銷商也在積極推行促銷政策,。
從廠商批發(fā)銷量上看,，5月主力廠家日均銷量5萬輛，同比,、環(huán)比數(shù)據(jù)均增長9%,。其中五月第三周（5月18日-5月24日）各大主機廠日均批發(fā)銷量達到4.9萬輛，同比增長高達25%,，已恢復至正常水平,。
乘聯(lián)會認為，批發(fā)銷量上漲是源于去年同期“國六”實施的消息讓經(jīng)銷商產(chǎn)生了恐慌心態(tài)，加之不少廠商彼時并未推出“國六”車型,，所以經(jīng)銷商提貨速度相對較慢,，整月批發(fā)銷量基數(shù)較低。不過和以前不同的是,，去年5月是經(jīng)銷商普遍的“去庫存”階段,，而由于零售銷量回暖，今年5月則開始“加庫存”,，這也意味著未來車市批發(fā)銷量仍有繼續(xù)增長的可能,。（文/汽車之家 陳燦）
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