● 12-15萬元:轎車市場變化較小,,SUV新星初露鋒芒
『軒逸(參數(shù)|詢價) 2020款 1.6L XL CVT智享版』
『雷凌新運動系列』
12-15萬元的轎車市場相較于上月的排名有了一定的小變化,軒逸從第四名登上榜首,,因疫情逐漸過去,,加之東風(fēng)日產(chǎn)在有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的基礎(chǔ)上,不斷拓寬營銷渠道,,并為消費者提供線上服務(wù)與5年10次基礎(chǔ)保養(yǎng)及5年/15萬公里整車保修服務(wù),,因此它的熱度穩(wěn)步上升。而卡羅拉和雷凌的熱度排位在第五位和第六位相互廝殺,,前不久雷凌推出了新運動系列,,讓市場中潛在的年輕消費者有了購買欲望,從而讓雷凌在熱度上有了小幅的提升,。
『馬自達(dá)CX-4 2020款 2.0L 自動兩驅(qū)藍(lán)天活力版』
『繽智 2020款 1.5L CVT豪華版』
對比4月份的SUV排名,,馬自達(dá)CX-4的銷售線索量下跌到了第10名,新車熱度已經(jīng)過去,,并且近期沒有什么優(yōu)惠活動,,所以造成了下跌。而隨著長安UNI-T的預(yù)售價發(fā)布,,不管是在9-12萬元的價格區(qū)間還是在12-15萬元的價格區(qū)間都讓它榜上有名,,其銷售線索量占比在這個價位區(qū)間也有著1.63%的水平,,超越豐田C-HR等車型排到第六名,相信在之后的日子里隨著新車更多的露面,,其銷售線索占比還將繼續(xù)上升,。其它車型方面,繽智由第五名上升到第三名,,這還要得益于5月份部分地區(qū)有現(xiàn)金優(yōu)惠政策,,對于這個級別的車型來說,繽智本身不高的價格區(qū)間加上現(xiàn)金優(yōu)惠政策,,現(xiàn)在入手還是很超值的,。
● 15-20萬元:“雙田”依舊在轎車與SUV榜高居榜首
『奧迪A3(進(jìn)口)2020款 Limousine 35 TFSI』
『奧迪A3(進(jìn)口)2020款 Sportback 35 TFSI』
在15-20萬元價格區(qū)間,5月的轎車榜單相較于4月有了幾點變化,,首先,,奧迪A3的關(guān)注度下降了近1個百分點,已經(jīng)排到了第十名,,不過因4月份老款A(yù)3有小幅價格上調(diào),,外加全新奧迪A3的亮相,讓消費者們在此價格區(qū)間的購車熱度上保持了觀望態(tài)度,,所以熱度上有下滑可以理解,。其次,雖然帕薩特“A柱門”的負(fù)面消息正在逐漸淡去,,但畢竟關(guān)乎到安全問題,,所以影響還是在的,相較于4月份雖然排名沒變,,但是銷售線索占比在這個價格區(qū)間里還是下降了0.31%,。最后,,本田雅閣依舊保持本級別最高的銷售線索占比,,并且還在繼續(xù)上漲。
『紅旗HS52019款 2.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版』
SUV方面,,豐田RAV4榮放憑借全新的外觀與動力系統(tǒng),,依舊高居榜首。本田CR-V與逍客在上個月銷售線索量占比的差距只有0.08%,,但這個月CR-V的銷售線索量占比上漲了近0.3%,,但逍客的占比卻下降了近0.3%,成功讓本田CR-V反超,;究其原因,,更多是CR-V即將在7月上市新款CR-V混動版,這讓很多消費者都非常期待,。而中國品牌紅旗的HS5榜上有名,,本月達(dá)到了1.71%,,它也是該區(qū)間唯一入榜的中國品牌車型。隨著疫情的退去,,很多中國品牌車型都開始了新一輪的新車發(fā)布,,受紅旗H9的影響,紅旗品牌整體的關(guān)注度都有所提升,,給旗下車型帶來更多的線索轉(zhuǎn)化,。
● 20-30萬元:機(jī)油事件褪去,豐田亞洲龍重回榜單
『奔馳A級 2020款 改款 A 200 L 運動轎車時尚型』
5月份20-30萬元轎車市場最大的贏家莫屬奔馳A級,,奔馳A級借助A 35與A 35 L的熱度也重新火了一把,,2020款改款A(yù)級也悄然上市,新車共推出6種配置,,售價區(qū)間為21.18-29.98萬元,;那么價格與顏值上多點開花的奔馳A級,肯定會受到更多年輕消費者的青睞,。隨著豐田“機(jī)油乳化”事件浪潮的褪去,,豐田亞洲龍又重回榜單前十,亞洲龍的產(chǎn)品力與價格在這個級別的混動車型中有著不錯的性價比,,相信隨著廠家積極解決機(jī)油事件,,亞洲龍將會有更好的市場表現(xiàn)。
『奧迪Q3 2020款 轎跑 45 TFSI quattro 豪華型』
此價位的SUV榜單相較于4月來說,,上榜車型沒有變化,,依舊是4月的這10個車型在相互廝殺,不過隨著奧迪Q3轎跑的出現(xiàn),,奧迪Q2L的熱度逐漸褪去,,在空間實用性和內(nèi)飾上奧迪Q3轎跑可以說碾壓了自家兄弟,而作為緊湊級SUV中唯一的一款正統(tǒng)轎跑SUV風(fēng)格的車型,,相信奧迪Q3轎跑在未來一段時間內(nèi)都會有不錯的表現(xiàn),。
● 30-50萬元:奧迪3種轎車車型上榜/SUV市場大體穩(wěn)定
『奔馳C級 2020款 C 260 L 運動版』
30-50萬元的轎車市場依舊是BBA的天下,奔馳在本月奪得榜首,,自4月底開始奔馳C級有將近8萬元的優(yōu)惠幅度,,在優(yōu)惠價格與品牌調(diào)性的雙重誘惑下,就算是1.5T的動力也不會有太多影響,。外加近期奔馳S級的實車亮相,,也給奔馳全系都帶來了不少的熱度。另外,,奧迪A4L,、A5、A6L全部在榜,說明奧迪在消費者的心目中還是占有很大的一席之地的,,尤其是A4L相較于上月有近0.5%的提升,,新款A(yù)4L作為B9平臺的末期產(chǎn)品,新車采取高配置低價格的手段來做最后的銷量沖刺,。
『英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驅(qū)菁英版』
相比于轎車市場,,30-50萬元價位的SUV市場大體穩(wěn)定,與上月排名幾乎沒有變化,,而英菲尼迪QX50也重回榜單,,截止5月底,QX50全系都能有6-7萬元的優(yōu)惠,,這讓它又重回消費者購車優(yōu)先考慮的名單中,,畢竟大幅度的優(yōu)惠確實誘人。
● 50-100萬元:期待全新奔馳S級/國產(chǎn)奧迪A7 L的市場表現(xiàn)
『全新一代奔馳S級諜照』
50-100萬元區(qū)間榜單變動并不明顯,,可以看到奔馳S級的銷售線索占比有將近1%的上升,,畢竟在5月曝光了全新一代奔馳S級的實車圖,眾多消費者對新車的評價褒貶不一,,這也成功將奔馳S級的話題推上了風(fēng)口浪尖,。
『奧迪A7 2020款 40 TFSI 豪華型』
『奧迪A7 L路試諜照』
還有一個選手值得注意,就是國產(chǎn)奧迪A7 L的出現(xiàn),,這讓奧迪A7整體的關(guān)注度也有小幅提升,,根據(jù)此前的諜照可以看到國產(chǎn)奧迪A7 L好像除了加長了后排空間外,后備廂也經(jīng)過了加長,,削弱了A7溜背式轎車的屬性,,不過這一切都是猜測,具體還是要等官方發(fā)布的信息,,相信未來國產(chǎn)并加長的奧迪A7 L會在銷量上有一個不錯的提升,。
● 100萬元以上:電動保時捷受青睞/2.0T的四缸“大G”即將到來
『2019款 Taycan Turbo S』
這個級別與價格區(qū)間的車型相信是大多數(shù)消費者最愛看的,有錢人的世界我們相知甚少,,但是高價位的車型,,我們還是能指點一二。言歸正傳,,我們可以發(fā)現(xiàn)保時捷不愧為保時捷,,除了Panamera依舊高居榜首外,,保時捷全新純電動跑車Taycan的熱度也在持續(xù)升溫,,本月一下子躍居到榜單第五名!這就是保時捷的魅力,,哪怕是新能源車型,,它的關(guān)注度依舊很高。
『奔馳G級 2020款 G 500 暗夜特別版』
這個價位中的SUV車型,在榜單上的比拼就比較風(fēng)平浪靜了,。不過值得一提的是,,傳言新款奔馳G級或?qū)⑼瞥龃钶d2.0T四缸渦輪增壓引擎的G 350版本(不是柴油),這樣一來勢必會拉低奔馳G級的入門價格,,也能讓消費者遠(yuǎn)離豪車稅的負(fù)擔(dān),,并讓更多人喜歡奔馳G級的人離夢想之車更進(jìn)一步,相信會在未來的榜單上可以有不錯的表現(xiàn),。
● MPV:上汽大眾威然將成為MPV市場中新的威脅
『威然 2020款 380TSI 尊貴版』
在4月份的MPV市場,,新款GL8 Avenir車型就已經(jīng)非常引人注目了,而到5月份憑借新款GL8更多的衍生車型上市,,讓它的銷售線索量占比高達(dá)14.22%,,作為MPV市場長期以來的熱銷車型,GL8的地位無疑已經(jīng)深入人心,。但市場在無時無刻的變化著,,大眾就想在這個MPV市場來分一杯羹;隨著上汽大眾推出了全新MPV——威然,,它的售價區(qū)間在28.68-39.98萬元,,共計四款車型,每一款都非常針對現(xiàn)在GL8所占有的消費群體,,有這樣強(qiáng)有力的對手進(jìn)場攪局,,相信MPV市場將掀起一次血雨腥風(fēng)。
● 全文總結(jié)
時光飛逝,,2020年5月已經(jīng)過去,,而進(jìn)入6月份以來,隨著疫情結(jié)束,,汽車市場明顯有回暖趨勢,。從5月的銷售線索量占比上看,20萬元以上區(qū)間的車型關(guān)注度相較于4月份是一個整體上升的趨勢,,更多的消費群體在關(guān)注更高價位和更高級別的車型,,這或許是“報復(fù)性消費”的表現(xiàn)之一。不過因為疫情原因很多車型大量滯銷,,經(jīng)銷商需要“瘋狂”處理庫存,,那么降價、甩賣這一系列動作對于消費者來說,,的確是一個購車的好時機(jī),。隨著下半年汽車市場整體有序的復(fù)產(chǎn)復(fù)工,外加國內(nèi)各大車展陸續(xù)開幕,,大量新車將在下半年集中發(fā)布,,這將對于車市整體的復(fù)蘇起到很大作用。那么,讓我們一同期待接下來國內(nèi)車展將發(fā)布的新車以及復(fù)產(chǎn)復(fù)工之后的購車熱度排行又將會如何變化,,我們下期再見�,。ㄎ�/汽車之家 周易、畢業(yè))
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