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最高優(yōu)惠3萬? 凱迪拉克CT4購車調(diào)查

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● 凱迪拉克CT4五地購車調(diào)查——上海/廣州/成都/石家莊篇

上海市場:優(yōu)惠需到店詳談,存在店內(nèi)辦保險等附加項

凱迪拉克CT4五地購車調(diào)查:上海地區(qū)
店面優(yōu)惠幅度是否加價提車現(xiàn)車情況顏色是否齊全附加款項(上牌/出庫/裝飾等)
A到店詳談現(xiàn)車充足藍(lán)色需預(yù)定
B暫無優(yōu)惠現(xiàn)車充足齊全店內(nèi)辦理保險

汽車之家

『不論在哪家店里,凱迪拉克CT4總被放置在“C位”』

  我們的上海同事針對凱迪拉克品牌篩選了共計2家經(jīng)銷商進(jìn)行走訪,發(fā)現(xiàn)其整體表現(xiàn)與北京相差無幾,不過優(yōu)惠幅度似乎沒有北京地區(qū)那么給力,,值得表揚(yáng)的是上海地區(qū)經(jīng)銷商并沒有額外收取附加費(fèi)用,。而消費(fèi)者最關(guān)心的現(xiàn)車方面,2家店的現(xiàn)車供應(yīng)充足,,但藍(lán)色現(xiàn)車似乎排產(chǎn)率并不高,,同樣出現(xiàn)了需要預(yù)定的情況,。

廣州市場:最高優(yōu)惠3萬元,,上牌費(fèi)用3000元以上

凱迪拉克CT4五地購車調(diào)查:廣州地區(qū)
店面優(yōu)惠幅度是否加價提車現(xiàn)車情況顏色是否齊全附加款項(上牌/出庫/裝飾等)
A3萬左右現(xiàn)車充足齊全上牌4000元,送裝飾
B2.6萬左右現(xiàn)車充足齊全上牌3000元,送裝飾

汽車之家

『即便是工作日也有不少年輕消費(fèi)者前來看車』

  我們廣州的同事針對凱迪拉克品牌篩選了共計2家經(jīng)銷商進(jìn)行調(diào)查,,發(fā)現(xiàn)其政策與北京、上海相差無幾,,優(yōu)惠幅度最高可達(dá)3萬元左右,。值得一提的是,,相比上海地區(qū),,廣州地區(qū)現(xiàn)車充足,就連頗為小眾的藍(lán)色車型也有現(xiàn)車。此外,廣州這2家經(jīng)銷商均收取上牌,、出庫等服務(wù)費(fèi),,在4000元不等,,著實(shí)不低,。

石家莊市場:最高優(yōu)惠2萬元,,基本無附加款項

凱迪拉克CT4五地購車調(diào)查:石家莊地區(qū)
店面優(yōu)惠幅度是否加價提車現(xiàn)車情況顏色是否齊全附加款項(上牌/出庫/裝飾等)
A2萬左右現(xiàn)車充足藍(lán)色需預(yù)定
B2萬左右現(xiàn)車充足藍(lán)色需預(yù)定店內(nèi)辦理保險(可詳談)

汽車之家

『絕大部分店內(nèi)展車均為頂配車型,車旁告示板備注了主要的規(guī)格參數(shù)』

  我們石家莊的同事針對凱迪拉克品牌篩選了共計2家經(jīng)銷商進(jìn)行調(diào)查,,其相比北京,、上海、廣州三地,,存在較大不同,,從優(yōu)惠政策來看僅有2萬元的幅度,但此次走訪的2家店面均沒有出現(xiàn)加價提車,、上牌/出庫以及強(qiáng)制裝飾等附加要求,,此舉更容易獲得消費(fèi)者的青睞,并能提升消費(fèi)者對經(jīng)銷商的好感度,。關(guān)于現(xiàn)車方面,這2家店均有現(xiàn)車供應(yīng),,但藍(lán)色車型需要預(yù)定,。

成都市場:最高優(yōu)惠3萬元,存在附加款項

凱迪拉克CT4五地購車調(diào)查:成都地區(qū)
店面優(yōu)惠幅度是否加價提車現(xiàn)車情況顏色是否齊全附加款項(上牌/出庫/裝飾等)
A3萬左右現(xiàn)車充足藍(lán)色需預(yù)定上牌1200元,,送裝飾
B2.5萬左右現(xiàn)車充足藍(lán)色需預(yù)定上牌1000元,送貼膜

汽車之家

『一路上我們的飲料和小零食從未斷供過』

  再看一下我們成都同事的調(diào)查結(jié)果,其針對凱迪拉克品牌篩選了共計2家經(jīng)銷商進(jìn)行走訪,在優(yōu)惠幅度方面最高可達(dá)3萬元,不過需要交納最高1200元左右的上牌費(fèi)用。在現(xiàn)車方面,,除了藍(lán)色以外的現(xiàn)車供應(yīng)充足,,這基本與其他四個地區(qū)保持一致,。

● 凱迪拉克CT4五地購車調(diào)查小結(jié)

  通過我們對上海,、廣州、石家莊以及成都四地的調(diào)查結(jié)果來看,,雖然車型熱度很高,但各地區(qū)經(jīng)銷商均沒有出現(xiàn)加價提車現(xiàn)象,最高優(yōu)惠可達(dá)3萬元左右,但隨著高優(yōu)惠而來的是高附加費(fèi)用,,尤其是廣州地區(qū)居然高達(dá)4000元,。不過石家莊地區(qū)不收取上牌/出庫/裝飾等款項,,這確實(shí)值得北京,、廣州等地區(qū)經(jīng)銷商學(xué)習(xí)。

汽車之家

  在現(xiàn)車方面,,4個地區(qū)的經(jīng)銷商均有較為充足的現(xiàn)車供應(yīng),但由于藍(lán)色并非為新車主打色,,因此供應(yīng)不足,,對藍(lán)色情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者可能需要訂車等待。

● 全文總結(jié)

  凱迪拉克CT4最早于2019年10月20日國內(nèi)首發(fā),,并于2020年4月8日上市,,23.97-25.97萬元的價格區(qū)間對于定位入門中型車的凱迪拉克CT4來說還是頗具性價比的,這樣的價格甚至已經(jīng)進(jìn)入了奧迪A3,、寶馬1系三廂版和奔馳A級等緊湊型車的主力售價區(qū)間,。相比之下,凱迪拉克CT4憑借高一級的產(chǎn)品力展開攻勢,,一時也受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

『配圖為凱迪拉克CT4』

  從五地的調(diào)查結(jié)果來看,凱迪拉克CT4的現(xiàn)車情況顯然十分充足,,不過藍(lán)色車型貌似受到產(chǎn)能影響供貨不足,,心怡的消費(fèi)者一定要做好兩手準(zhǔn)備。至于價格方面,,五地的大部分4S店優(yōu)惠都達(dá)到了2萬元以上,,更是有多地出現(xiàn)高達(dá)3萬元的優(yōu)惠,不過相應(yīng)的附加費(fèi)用也水漲船高,。我們在此呼吁各地的商家能夠向石家莊地區(qū)學(xué)習(xí),,讓消費(fèi)者能夠擺脫附加費(fèi)用的捆綁。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動型

『配圖為凱迪拉克CT5』

  此外在上文中我們提到,,北京地區(qū)的不少經(jīng)銷商已經(jīng)將CT4的頂配車型和CT5入門車型的終端售價拉到同一區(qū)間內(nèi),,本應(yīng)該越級攻打豪華品牌其他緊湊型車的CT4在一定程度上成為凸顯CT5性價比的展品,這可能與CT4僅有兩款在售車型有關(guān),。由于時間所限,,我們未能對上海、廣州,、石家莊和成都四地的CT5入門車型終端售價做詳細(xì)調(diào)查,,但這一情況很可能不止出現(xiàn)在北京地區(qū)。我們期待廠家未來能進(jìn)一步豐富CT4的車型序列,,推出更多細(xì)分車款供消費(fèi)者選擇,,讓凱迪拉克CT4面對真正競品時能有更強(qiáng)的產(chǎn)品力。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

  此次調(diào)查的結(jié)果就是這些,,不知道編輯們收集到的信息對您有沒有幫助呢,?當(dāng)然由于各位網(wǎng)友所在地區(qū)不同,現(xiàn)車和優(yōu)惠情況可能會有變化,,而且文中的調(diào)查結(jié)果僅代表我們當(dāng)天獲得的數(shù)據(jù),。如果您真的對凱迪拉克CT4感興趣,,一定要去所在地區(qū)的經(jīng)銷商和銷售聊聊,有駕照的朋友更可以親自試駕感受一下新車的動態(tài)性能,,再結(jié)合一下自身需求看看它適不適合你,。您對凱迪拉克CT4的產(chǎn)品和定價又有著怎么樣的看法呢,?歡迎您在評論區(qū)留下自己的看法和廣大網(wǎng)友互動,,我們下期再見。(文/汽車之家 姜澈,;協(xié)助調(diào)查:畢業(yè),;上海/廣州/成都/石家莊分站同事)

最高優(yōu)惠3萬? 凱迪拉克CT4購車調(diào)查 汽車之家
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  • 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.09 41.03 9.10
    測試文章:哎呦,,不錯哦! 測試CT4 28T精英型
    評測編輯-曹昊旻:

    對于一臺豪華品牌中型車來說,,能有它這么運(yùn)動純粹表現(xiàn)的已經(jīng)不多見了,,幾乎在正中心的坐姿和強(qiáng)有力的支撐以及可以允許你小范圍滑動的車身穩(wěn)定系統(tǒng)在激烈駕駛時可以給予你更多的樂趣,。而在公共道路上,當(dāng)做一臺日常代步用車它的配置和舒適性也挑不出太多的毛病,,確實(shí)是一臺很不錯的后驅(qū)中型車,。

    評測編輯-陶懞軒:

    它很運(yùn)動,底盤的調(diào)校,、變速箱的反應(yīng)都讓人想要開快,,在用級別車型中算是一個異類。缺點(diǎn)則是后排空間較小,,還有剎車踏板的感覺讓人不太適應(yīng),。這個價格對應(yīng)的競品車型正好介于中型車和緊湊型車之間,和入門的緊湊型豪華品牌相比,,它的駕駛質(zhì)感更好,、動力更好,但是配置表現(xiàn)較為一般,�,?剂康剿氖蹆r,騎士已經(jīng)非常不錯了,。

    評測編輯-朱力神:

    與前輩ATS-L比起來,,CT4在變速箱平順性上有著不小改善,但換擋邏輯仍有優(yōu)化空間,�,?赡苁撬募咎サ木壒剩囄埠軔鬯ζ饋�,,也很容易救車,,總結(jié)來看,這是一款好玩價不高的選擇,。

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凱迪拉克CT4

指導(dǎo)價:21.97-25.97萬
級別:中型車
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