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最高優(yōu)惠3萬? 凱迪拉克CT4購車調(diào)查

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  [汽車之家 新聞]  2020年4月8日,,凱迪拉克CT4正式上市,,新車共推出2款車型,,售價區(qū)間為23.97-25.97萬元。如今,,新車上市已有2個月的時間,,那么這臺入門中型車到底賣的怎么樣?此前還有網(wǎng)友提到,,CT4已經(jīng)出現(xiàn)了3萬元的優(yōu)惠,,這是否屬實(shí)?我們帶著網(wǎng)友們的疑問,,進(jìn)行了北京,、上海、廣州,、石家莊和成都的五地購車調(diào)查,,向您介紹凱迪拉克CT4目前的市場行情。

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● 凱迪拉克CT4五地購車調(diào)查——北京篇
3家經(jīng)銷商優(yōu)惠在3萬左右,,現(xiàn)車充足,;僅有1家經(jīng)銷商無優(yōu)惠且現(xiàn)車較少

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『我們分別選取了位于北京北部、東北部,、東部和西部的4家經(jīng)銷商進(jìn)行調(diào)查』

凱迪拉克CT4五地購車調(diào)查:北京地區(qū)
店面優(yōu)惠幅度是否加價提車現(xiàn)車情況顏色是否齊全附加款項(上牌/出庫/裝飾等)
A3萬元左右現(xiàn)車充足藍(lán)色需預(yù)定3000元左右
B3萬元左右現(xiàn)車充足藍(lán)色需預(yù)定3100元左右
C3萬元左右現(xiàn)車充足藍(lán)色需預(yù)定3100元左右
D暫無優(yōu)惠現(xiàn)車較少藍(lán)色需預(yù)定3100元左右

  通過查詢我們發(fā)現(xiàn),,凱迪拉克在北京大約有10家經(jīng)銷商,。根據(jù)店面規(guī)格和地段,編輯在其中選擇了較為典型的4家經(jīng)銷商進(jìn)行了走訪調(diào)查,。目前凱迪拉克CT4已經(jīng)上市2個月左右,,每家經(jīng)銷商都將展車放在相對顯眼的位置。其中三家店展示的是高配車型,,僅有一家店展示的是低配車型,。值得一提的是,四家4S店都提供試駕車,,并主動邀請我們試駕體驗(yàn),。

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『4S店門口就停著一臺等待交付的紅色CT4現(xiàn)車』

  雖然上市僅有兩個月,但凱迪拉克CT4目前黑,、白,、紅色的現(xiàn)車充足,不過藍(lán)色并非主打色,,因此現(xiàn)車數(shù)量非常少,,基本上都是需要訂車的狀態(tài)。至于CT4的大哥CT5反倒是藍(lán)色現(xiàn)車充足,,紅色車需要預(yù)定,。根據(jù)價格來看,目前CT4普遍現(xiàn)金優(yōu)惠在3萬元左右,,同時需要支付約3000-3500元的出庫/上牌費(fèi)用,但位于北京西邊的1家4S店由于現(xiàn)車數(shù)量較小,,因此并沒有現(xiàn)金優(yōu)惠,。

● 凱迪拉克CT4購車北京地區(qū)調(diào)查小結(jié)

  通過對此次走訪調(diào)查的4家經(jīng)銷商詢問得知,目前凱迪拉克CT4在上市之初還是有著較高的熱度,,經(jīng)銷商已經(jīng)陸續(xù)開始向客戶交車,,關(guān)注CT4的客戶也多以年輕人為主。同時,,我們可以看到在北京地區(qū)凱迪拉克CT4的整體銷售,、現(xiàn)車以及價格等情況均較為一致——目前各經(jīng)銷商現(xiàn)車充足、藍(lán)色需要訂車,、優(yōu)惠3萬元左右,、須支付3000元左右的出庫/上牌費(fèi)用等。

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『凱迪拉克銷售的服務(wù)態(tài)度一向很好,,這次還特地到店門入口來迎接我們』

  有趣的是,,在本次探訪中,接待我們的銷售似乎都對CT4不太上心,,反而一個勁的向我們推銷與CT4頂配車型價格接近的CT5次低配車型,。在配置方面,CT4 28T 精英型(頂配)相比CT5 28T 時尚型(次低配)多出了倒車影像,、真皮座椅,、駕駛位電動記憶,、BOSE 14揚(yáng)聲器音響、感應(yīng)雨刷等裝備,。當(dāng)然CT5也沒有被吊打,,除了車身尺寸和空間上的優(yōu)勢外,配置方面CT5相比CT4多出了外后視鏡自動防炫目/電動折疊,、10英寸中控屏(CT4中控屏尺寸為8英寸)和分段式電動天窗,。參考我們這次調(diào)查獲得的終端優(yōu)惠來看,兩車的落地價頗為接近,,CT5僅比CT4貴了1萬元左右,,那么屏幕前的您會如何進(jìn)行選擇呢?


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  • 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.09 41.03 9.10
    測試文章:哎呦,,不錯哦,! 測試CT4 28T精英型
    評測編輯-曹昊旻:

    對于一臺豪華品牌中型車來說,,能有它這么運(yùn)動純粹表現(xiàn)的已經(jīng)不多見了,,幾乎在正中心的坐姿和強(qiáng)有力的支撐以及可以允許你小范圍滑動的車身穩(wěn)定系統(tǒng)在激烈駕駛時可以給予你更多的樂趣,。而在公共道路上,,當(dāng)做一臺日常代步用車它的配置和舒適性也挑不出太多的毛病,確實(shí)是一臺很不錯的后驅(qū)中型車,。

    評測編輯-陶懞軒:

    它很運(yùn)動,,底盤的調(diào)校、變速箱的反應(yīng)都讓人想要開快,,在用級別車型中算是一個異類,。缺點(diǎn)則是后排空間較小,還有剎車踏板的感覺讓人不太適應(yīng),。這個價格對應(yīng)的競品車型正好介于中型車和緊湊型車之間,,和入門的緊湊型豪華品牌相比,它的駕駛質(zhì)感更好,、動力更好,,但是配置表現(xiàn)較為一般�,?剂康剿氖蹆r,,騎士已經(jīng)非常不錯了。

    評測編輯-朱力神:

    與前輩ATS-L比起來,,CT4在變速箱平順性上有著不小改善,,但換擋邏輯仍有優(yōu)化空間�,?赡苁撬募咎サ木壒�,,車尾很愛甩起來,也很容易救車,,總結(jié)來看,,這是一款好玩價不高的選擇。

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凱迪拉克CT4

指導(dǎo)價:21.97-25.97萬
級別:中型車
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