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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

新高爾夫等 下半年將上市轎車匯總 (下)

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● 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5凱酷

上市時(shí)間:2020年9月
新車特點(diǎn):專為中國(guó)市場(chǎng)額外定制

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5凱酷 2020款 凱酷 韓版展車

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5凱酷 2020款 凱酷 韓版展車

  作為起亞K5的國(guó)產(chǎn)換代車型,新一代起亞K5凱酷可以說(shuō)將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更好的傳承了下來(lái),,整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言基本遵循了海外版風(fēng)格,前大燈組和進(jìn)氣格柵相互融合,,沒有一絲違和感,。同時(shí)我們也能夠看到新車采用了近乎于溜背式的車身造型,并且將時(shí)下流行的貫穿式尾燈組元素經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),,以虛線形式呈現(xiàn),,彰顯出自己的獨(dú)特個(gè)性。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5凱酷 2020款 凱酷 韓版展車

  值得一提的是,,國(guó)產(chǎn)起亞K5凱酷還針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了加長(zhǎng)處理,,其中軸距增加50mm,整車增加75mm,,這也使得新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高達(dá)到了4980/1860/1445mm,,軸距為2900mm。相比老款車型明顯更大了,。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5凱酷 2020款 凱酷 韓版展車

  除此之外,,不同于海外版的還有新車的內(nèi)飾布局,,更加符合中國(guó)消費(fèi)者喜好的雙12.3英寸連屏取代了海外版的分屏式設(shè)計(jì),,使得整體視覺效果更寬闊,除此之外,,新車還針對(duì)內(nèi)飾部分細(xì)節(jié)諸如空調(diào)控制面板和杯托進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),,使得其更符合中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣。

  動(dòng)力方面起亞也針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出了1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,,最大功率分別為170馬力(125千瓦)和240馬力(176.5千瓦),。傳動(dòng)方面,,與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱;與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速自動(dòng)變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  作為曾經(jīng)叱咤中型車市場(chǎng)的起亞K5終于迎來(lái)了換代,,不過(guò)當(dāng)前的市場(chǎng)狀況已經(jīng)不同于以前,韓系車型的整體市場(chǎng)份額下滑令人咋舌,,回顧現(xiàn)款起亞K5近1年的銷售情況可以看出,,其中7個(gè)月的銷售不足百臺(tái),而進(jìn)入2020年受到疫情影響,,其銷量更是相比去年同一時(shí)期下降60.7%,,雖然現(xiàn)款車型已經(jīng)進(jìn)入換代的最后時(shí)期,但如此的銷量數(shù)據(jù)還是讓人替起亞捏了一把汗,。

汽車之家

  新一代起亞K5凱酷將于9月正式上市,,目前的銷售態(tài)勢(shì)將有望得到逆轉(zhuǎn),這款堪稱為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的起亞中型車,,確實(shí)有著不小的變化,,時(shí)尚元素、實(shí)用配置都更加照顧中國(guó)消費(fèi)者感受,。但是由于市場(chǎng)份額已經(jīng)被日系和美系同級(jí)別車型吞噬,,所以起亞此時(shí)該做的不單單是產(chǎn)品層面的提升,更是實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)度的復(fù)蘇,。

汽車之家

  通過(guò)現(xiàn)款起亞K5的競(jìng)爭(zhēng)圈我們可以看到,,它的意向消費(fèi)者對(duì)比其它競(jìng)品車型的前三名分別為君威、邁銳寶XL和雅閣,;但反過(guò)來(lái)看,,這三輛車的對(duì)比人群已經(jīng)不太會(huì)選擇K5車型去作為競(jìng)爭(zhēng)比較了,可見當(dāng)下的中型車消費(fèi)者似乎已經(jīng)快忘卻了起亞K5這樣一款產(chǎn)品,。所以此時(shí)東風(fēng)悅達(dá)起亞更應(yīng)該通過(guò)一系列方法,,讓起亞K5重新回到消費(fèi)者的腦海中,才能夠在接下來(lái)的上市后逐漸奪回自己的市場(chǎng),。


● 北京現(xiàn)代新一代索納塔

上市時(shí)間:2020年7月22日
新車特點(diǎn):更加運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì),,針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者喜好打造的內(nèi)飾

北京現(xiàn)代 索納塔 2020款 270T 基本型

  索納塔在中國(guó)市場(chǎng)可以稱之為是韓系車型的代表,如今第十代索納塔即將來(lái)臨,,經(jīng)過(guò)全新Sensuous Sportiness設(shè)計(jì)理念打造的它,,似乎與我們印象當(dāng)中的傳統(tǒng)中型車有些不同,更加夸張的前格柵設(shè)計(jì),,搭配流暢優(yōu)雅的LED日行燈,,整體激進(jìn)的風(fēng)格,甚至讓我們有些懷疑這還是那個(gè)曾經(jīng)普世的索納塔么,。

北京現(xiàn)代 索納塔 2020款 270T 基本型

  當(dāng)然相信這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是能夠獲得不少中國(guó)年輕消費(fèi)者的芳心,,畢竟這個(gè)看臉的時(shí)代,,誰(shuí)還想再購(gòu)買一臺(tái)平庸造型的產(chǎn)品呢。新一代索納塔給出的答案,,恰好符合當(dāng)下年輕人的需要,,更加溜背式的造型,配合鋒利的尾燈組造型,,實(shí)在令人贊嘆設(shè)計(jì)師對(duì)于整車元素的拿捏恰當(dāng),。

北京現(xiàn)代 索納塔 2020款 270T 基本型

  基于i-GMP平臺(tái)打造的新一代索納塔在尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4955/1860/1445mm,,軸距2890mm,,其中車身高度降低40mm,新平臺(tái)也使得整車重量進(jìn)一步降低75kg以上,。此外,,新車并沒有針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行加長(zhǎng),但也不能說(shuō)北京現(xiàn)代沒有進(jìn)行本土化調(diào)整,,因?yàn)檎嬲淖兓醋詢?nèi)飾,。

北京現(xiàn)代 索納塔 2020款 270T 基本型

北京現(xiàn)代 索納塔 2020款 270T 基本型

  如今在中國(guó)市場(chǎng)上,消費(fèi)者對(duì)于機(jī)械風(fēng)格似乎已經(jīng)不再追求,,畢竟在屏幕充斥生活的今天,,已經(jīng)沒有人在乎機(jī)械帶來(lái)的懷舊魅力。新一代索納塔針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的喜好,,采用了雙12.3英寸連屏設(shè)計(jì),,并配備有按鍵式換擋機(jī)構(gòu),使得整車看起來(lái)時(shí)尚了很多,。

北京現(xiàn)代 索納塔 2020款 380T 基本型

  動(dòng)力方面,,新一代索納塔有1.5T和2.0T兩種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,,最大扭矩235�,!っ祝ヅ�7速雙離合變速箱,;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力,,最大扭矩353牛·米,,匹配的則是8速自動(dòng)變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng):

汽車之家

  索納塔九在上市初期還是獲得了消費(fèi)者的一定認(rèn)可,可在生命周期的最后,,卻遭遇了一陣“寒流”,,銷量一蹶不振的背后有著同級(jí)別產(chǎn)品更新?lián)Q代實(shí)力大增的客觀原因,,也有這現(xiàn)代車型在消費(fèi)者心中逐漸忘卻的原因,。這一點(diǎn)我們能夠從索納塔的競(jìng)爭(zhēng)圈當(dāng)中發(fā)現(xiàn)一些端倪,。

汽車之家

  索納塔競(jìng)爭(zhēng)圈中正向?qū)Ρ鹊娜钴囆蜑榫⑦~銳寶XL和名圖,,而反向?qū)Ρ犬?dāng)中我們能夠看到,,僅有K5凱酷和名圖對(duì)比排名稍稍靠前,其他主流車型近乎都位列30名以外,。這說(shuō)明,消費(fèi)者在選擇中型車產(chǎn)品的時(shí)候,幾乎已經(jīng)不在參考索納塔這款產(chǎn)品,。而北京現(xiàn)代新一代索納塔早在2019年北京車展就亮相國(guó)內(nèi),,時(shí)隔接近一年半才在中國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)備上市,相信不少為之期待的消費(fèi)者已經(jīng)另作他選了,。

  所以伴隨著北京現(xiàn)代新一代索納塔的的上市,,除了產(chǎn)品本身的實(shí)力之外,北京現(xiàn)代更需要思考如何讓索納塔重新回到中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)知當(dāng)中,,這一點(diǎn)與前面的起亞K5凱酷的處境非常相似,。2020年下半年,這兩款曾經(jīng)的韓系熱銷車將如何殺回闊別已久的主流市場(chǎng),,我們拭目以待,。


● 北京現(xiàn)代新一代名圖

上市時(shí)間:2020年年內(nèi)
新車特點(diǎn):全新設(shè)計(jì)風(fēng)格值得期待

汽車之家

  北京現(xiàn)代名圖是現(xiàn)代專為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款入門級(jí)中型車,旨在通過(guò)較高的性價(jià)比與空間來(lái)打壓速騰等尺寸較大的緊湊型車,。隨著北京現(xiàn)代2020年規(guī)劃的曝光,,我能夠看到新一代名圖(Mistra)位列其中。

汽車之家

  不過(guò)截至目前我們對(duì)該車的了解僅有一套偽裝諜照,,通過(guò)諜照我們能夠看出,,新車雖然覆蓋著較為厚重的偽裝,但是整車已經(jīng)設(shè)計(jì)定型,,其中車頭大燈將采用分體式結(jié)構(gòu),,或許能夠?yàn)槲覀儙?lái)較為個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

汽車之家

汽車之家

  此外,,新車的車體經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),,側(cè)窗造型相比現(xiàn)款車型變化較大,C柱三角窗已被取消,,取而代之的是造型更加飄逸的側(cè)窗邊框鍍鉻飾條,。動(dòng)力方面,目前我們暫不清楚新一代名圖基于哪款平臺(tái)進(jìn)行打造,,所以對(duì)其動(dòng)力總成無(wú)法推測(cè),。作為參考,老款名圖搭載1.6T/1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為175馬力和143馬力,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合(1.6T)和6速手自一體變速箱(1.8L),。

編輯點(diǎn)評(píng):

汽車之家

  名圖的出現(xiàn),令當(dāng)時(shí)不少海外品牌為之驚訝,,并且曾經(jīng)一度成為黑馬,。即便到了產(chǎn)品末期,加之今年年初疫情受到的影響,,其依然能夠在近一年的銷量當(dāng)中以月均3203輛的成績(jī)出現(xiàn)在北京現(xiàn)代的銷量榜單之中,。當(dāng)然這與新車較大的優(yōu)惠有關(guān)系,不過(guò)這也足能夠看出名圖這款產(chǎn)品在中國(guó)消費(fèi)者心中仍然具有一定市場(chǎng),。

汽車之家

  通過(guò)現(xiàn)款車型的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系來(lái)看,,與名圖競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的是速騰、領(lǐng)動(dòng)和軒逸三款車型,,同時(shí)反向來(lái)看,,選擇起亞凱紳的消費(fèi)者也在跟名圖進(jìn)行對(duì)比。所以我們能夠明顯看出,,名圖以大大小的戰(zhàn)略還是非常成功的,。即將到來(lái)的新一代名圖相信能夠在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步突出自己的優(yōu)勢(shì),在包括空間和性價(jià)比上帶給中國(guó)消費(fèi)者更令人滿意的答卷,,相信其有望再度成為北京現(xiàn)代的一匹黑馬,。


● 新寶駿RC-5

上市時(shí)間:2020年8月
新車特點(diǎn):家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言非常個(gè)性,緊湊型車市場(chǎng)上的一匹潛在黑馬,?

上汽通用五菱 新寶駿RC-5 2020款 基本型

  自從新寶駿品牌有了“星際幾何”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言之后,,旗下產(chǎn)品給人的第一視覺感受都是非常個(gè)性,即便是定位緊湊型轎車的新寶駿RC-5,,新車采用了夸張的前臉布局,,視覺效果非常大氣,也具有很高的原創(chuàng)度,,相信能博得不少用戶的關(guān)注,。

上汽通用五菱 新寶駿RC-5 2020款 基本型

上汽通用五菱 新寶駿RC-5 2020款 基本型

  側(cè)面來(lái)看,近乎于溜背式的設(shè)計(jì),,使得新車尾部看起來(lái)并不呆板,,搭配側(cè)面貫穿式腰線設(shè)計(jì),使得整車的視覺感更長(zhǎng),。尺寸方面,,長(zhǎng)寬高分別為4650/1806/1458(1466)mm,軸距為2700mm,,定位于緊湊型車,。

上汽通用五菱 新寶駿RC-5 2020款 基本型

上汽通用五菱 新寶駿RC-5 2020款 基本型

  相比之下內(nèi)飾通過(guò)布局簡(jiǎn)潔的控臺(tái)呈現(xiàn)出非對(duì)稱形式,整體環(huán)抱駕駛員一側(cè)。車內(nèi)黑色+紅色拼色的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,配合多處鍍鉻元素的點(diǎn)綴,,增加了新車的質(zhì)感。配置方面,,新車將提供雙輻式多功能方向盤、全液晶儀表,、懸浮式中控液晶屏等,。

上汽通用五菱 新寶駿RC-5 2020款 基本型

上汽通用五菱 新寶駿RC-5 2020款 基本型

  動(dòng)力方面,官方暫時(shí)未公開新車的具體動(dòng)力參數(shù),,但通過(guò)工信部獲得的信息顯示,,新車將搭載型號(hào)為L(zhǎng)AR的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和LJO的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為99馬力(73千瓦)和147馬力(108千瓦),,工信部綜合油耗為6.2L/100km,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  新寶駿品牌誕生之初并沒有讓消費(fèi)者很好的與寶駿品牌區(qū)分,直到越來(lái)越多的產(chǎn)品發(fā)布,,個(gè)性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,加上依然具有性價(jià)比的定價(jià),快速被中國(guó)市場(chǎng)接受,。這當(dāng)中不乏一些年輕群體,,能夠花費(fèi)較少的價(jià)格彰顯自己的個(gè)性,何樂而不為,?

  回到眼前這輛新寶駿RC-5,,我們能夠看出其整體設(shè)計(jì)、做工和用料,,已經(jīng)脫離了此前寶駿的風(fēng)格,,更加扎實(shí)的設(shè)計(jì)和更具質(zhì)感的材質(zhì),使得整車看起來(lái)更符合年輕人的需求,,誰(shuí)不想讓自己的車看起來(lái)更有面子呢,。同樣,在面對(duì)中國(guó)品牌其他緊湊型轎車時(shí),,可以說(shuō)新寶駿所挑戰(zhàn)的個(gè)個(gè)都是強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者,,像吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng),、奇瑞艾瑞澤5等等,,都會(huì)是該車不可忽略的對(duì)手,當(dāng)然如果新寶駿能夠進(jìn)一步保持高性價(jià)比的定價(jià),,相信還是會(huì)有不少消費(fèi)者為之傾倒,。


全文總結(jié):

  至此2020年下半年將上市轎車我們就匯總完畢了,雖然中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中SUV的熱度有目共睹,但各大廠家還是不愿放棄轎車這塊固有陣地,,無(wú)論是豪華品牌,、海外品牌還是中國(guó)品牌,2020年下半年均有重磅轎車產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)銷售,,可以預(yù)見的是計(jì)劃于下半年購(gòu)車的消費(fèi)者選擇的余地將更加廣闊,。從下期文章開始,我們將為您帶來(lái)將于2020年下半年上市的SUV車型展望,,有SUV購(gòu)車需求的網(wǎng)友們可不要錯(cuò)過(guò)�,。ㄎ�/汽車之家 畢業(yè) 耿源)

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