● 全新高爾夫/GTI

上市時間：2020年下半年
新車特點：全新設(shè)計語言,，或許是最后一代高爾夫

　　不久前我們從相關(guān)渠道獲得了一汽-大眾全新高爾夫車型的路試諜照,。新車配備了R-Line運動套件，并采用了全新的家族式設(shè)計語言,。之前海外版高爾夫與GTI車型已經(jīng)發(fā)布,，相信國產(chǎn)版也將會一并到來。

『全新高爾夫國內(nèi)諜照』

『海外版全新高爾夫R-Line官圖』

　　外觀方面,，國產(chǎn)版的全新高爾夫在外觀方面與此前發(fā)布的海外車型保持一致,，更扁平低矮的車頭造型、兩側(cè)不規(guī)則設(shè)計的大燈,、全新的LED日行燈等都出現(xiàn)在了新車身上,。此外路試車還采用了R-Line套件，呈現(xiàn)三角形的前包圍飾板為整車增添了運動感,。

『海外版全新高爾夫GTI官圖』

　　而海外版GTI在外觀方面會更加激進,，標(biāo)志性的車頭紅線貫穿整個前臉而前進氣格柵幾乎縮小為一條直線，但整個前保險杠散熱口面積巨大,，內(nèi)部的中冷器清晰可見,。兩側(cè)還配有點陣式的LED日行燈，點亮?xí)r會形成一個“X”的形狀,，頗具設(shè)計感,。相信在引進到國內(nèi)之后，整體外觀上不會有太大的變化,，讓國內(nèi)消費者好好享受一下原汁原味的GTI版本,。

『海外版全新高爾夫內(nèi)飾』

『海外版全新高爾夫GTI內(nèi)飾』

　　我們并沒有獲取到國產(chǎn)版全新高爾夫的內(nèi)飾圖，但參考海外版車型來看,，新車采用了全新的設(shè)計語言,，內(nèi)飾整體設(shè)計更加數(shù)字化，更具科技感,。新車車內(nèi)取消了大量的物理按鍵,，中控臺造型也進行了瘦身，看起來非常干凈整潔，空調(diào)出風(fēng)口也更改為家族通用的貫穿式設(shè)計,。全液晶儀表+懸浮式中控是讓乘員感覺很有科技感的最主要因素,。值得一提的是，新車自動擋車型將告別機械式換擋桿,，將使用全新的電子換擋桿,，看上去是不是很眼熟？對,，和保時捷車內(nèi)那個電子換擋機構(gòu)有著異域同工的結(jié)構(gòu),。

　　動力方面，目前我們還沒有獲得國產(chǎn)車型的具體動力信息,。目前海外版車型提供兩種排量的汽油發(fā)動機,，分別為1.0T三缸發(fā)動機和1.5T四缸發(fā)動機。其中1.0T發(fā)動機最大功率分別為90馬力（66kW）和110馬力（81kW）,；1.5T發(fā)動機的最大功率分別為130馬力（96kW）和150馬力（110kW）,。而海外版全新高爾夫GTI的動力方面，將搭載經(jīng)過升級的EA888 evo4型2.0T直列四缸汽油發(fā)動機,，最大功率245馬力,，峰值扭矩370牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配MQ350型6速手動或DQ381型7速雙離合變速箱,。

編輯點評：

　　高爾夫作為國民車型，已經(jīng)經(jīng)歷了8代的演變,，那么如今這款國民級緊湊型兩廂車也要開始進入生命的末期了,。在新能源大趨勢下，大眾有意停產(chǎn)高爾夫車型,，并用全新的大眾ID.系列作為新的接班人,，從而發(fā)展全新的新能源車型市場。那么有可能作為最后一代車型的第八代高爾夫,，也不會讓車迷和消費者們失望,，新車會繼續(xù)推出各種版本，包括普通版,、GTE,、GTI、R以及旅行版,，國內(nèi)用戶也會享受到全新高爾夫GTI車型,。

　　現(xiàn)款高爾夫已經(jīng)到了產(chǎn)品生命的末期，截止到2020年5月的銷量上看,，不管是單月還是累計銷量，現(xiàn)款高爾夫都全面低于這個市場的增幅表現(xiàn)，所以推出新一代車型也迫在眉睫,，在疫情逐漸好轉(zhuǎn)的今天,，汽車市場也將逐步復(fù)蘇，伴隨因疫情過后的“報復(fù)性消費”,，全新一代的高爾夫在提升了自己的產(chǎn)品力之后,，相信未來會有不錯的銷量表現(xiàn)。

　　在競爭對手這方面,，根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)中的數(shù)據(jù)顯示,，在與高爾夫進行對比的車系中，用戶對比次數(shù)最高的前三位競品分別為奧迪A3,、大眾速騰與大眾Polo,，但從圖表匯總我們可以看出，奧迪A3還是其最為直接的競爭對手,，一來奧迪的品牌力比較強,，二來優(yōu)惠后的A3性價比方面可能也吸引著選擇高爾夫的用戶。那么隨著國產(chǎn)全新奧迪A3兩廂版也即將亮相,，對全新高爾夫來說,，全新奧迪A3將引起新一輪的用戶爭奪戰(zhàn)。

● 新款名爵6

上市時間：2020年7月
新車特點：中期改款車型,，動力單元不變的情況下,，功率上調(diào)

　　外觀方面，新款名爵6的頭燈采用了最新的設(shè)計,，LED日行燈的造型更為犀利,。新車依舊采用六邊形的前進氣格柵，中網(wǎng)造型則采用了有流行性感官體驗的直瀑式設(shè)計,，并且與前保險杠下方融為一體,，營造出一種“大嘴”造型的感覺。同時前保險杠兩側(cè)的散熱口也使用了獠牙式的設(shè)計,，讓新車看起來更具戰(zhàn)斗風(fēng)格,。

　　車身側(cè)面的線條依舊流暢順滑，保留了溜背式造型,，搭配大尺寸輪圈,，頗具跑車風(fēng)格。車尾部分,，新車使用一個擾流板作為點綴,，尾燈內(nèi)熏黑，排氣造型使用了雙邊共兩出的橢圓形設(shè)計,，并配備了小尺寸的擴散器,，讓新車尾部看起來具有極佳的跑車視覺效果,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4704/1848/1466mm,，軸距為2715mm,，相比在售車型長度增加9mm，軸距保持不變,。

　　 內(nèi)飾方面,，新車中控臺采用了偏向駕駛員的造型設(shè)計，并采用了12.3英寸的全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤,，方向盤上還集成了一個紅色點火按鍵,，讓駕用戶一上車便有駕駛的欲望。新車還搭載10.1英寸IPS中控屏（多屏聯(lián)動+語音操控）,、無線充電,、電子手剎、電子駐車,、獨立Super Sport（運動模式）按鍵等,。

　　動力方面，新款名爵6繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機,，最大功率181馬力,，峰值扭矩285牛·米,，相較于舊款車型分別增加12馬力和35�,！っ住�傳動方��,，新車搭載7速濕式雙離合變速箱,，但此前的6速手動變速箱不知是否會繼續(xù)提供。此外,，官方還宣稱新車的綜合油耗為6.2L/100km,。

編輯點評： 

　　現(xiàn)款的名爵6在配置上就已經(jīng)非常運動化了，該車型其實獲得了很多年輕人的喜愛,，個性的溜背造型,，不錯的動力系統(tǒng)，以及有手動擋的配置,，都非常戳中年輕人心中的駕駛激情,。那么即將上市的改款名爵6將最大功率進行了上調(diào)，再搭配運動范兒十足的外觀設(shè)計,，無不顯示出該車的運動屬性,，相信在今年上市之后會有更好的市場表現(xiàn)。

　　截止到2020年5月,，名爵6銷售0.43萬輛,，相較上月增長52.8%,，對比去年同期下降13.5%，銷量下降明顯,；今年1-5月累計銷量為1.30萬輛,，相較去年同期下降44.5%，累計市場銷量下跌,。從數(shù)據(jù)上看，名爵6在今年的銷量確實不太理想,，但更多還是因為疫情的原因致使了一部分消費者不再有購車計劃,。不過隨著名爵6的中期改款車型到來，惱人的疫情也即將好轉(zhuǎn),，擁有全新動力及外觀的的新款名爵6,，在未來市場銷量的表現(xiàn)中一定會有不小的增幅。

　　根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),，在眾多用戶與名爵6進行對比的車系中,，對比次數(shù)最多的前三位是思域、逸動與馬自達3 昂克賽拉,。通過這三個車型,，我們可以很清楚的發(fā)現(xiàn)，對名爵6感興趣的群體大部分是對車輛外觀與動力操控性上有需求的,。那么,，此次中期改款的名爵6在運動性上下足了功夫，勢必要與“神車”思域和“操控之王”馬自達3 昂克賽拉一決高下,。