[汽車(chē)之家 行業(yè)]  世界上第一個(gè)豪華汽車(chē)品牌是什么,？保時(shí)捷與保羅沃克有怎樣的生死之緣,？66號(hào)公路為什么又叫美國(guó)的“母親公路”,？中國(guó)最早的汽車(chē)?yán)�力賽竟始于晚清……在快�?jié)奏的生活和工作中,，這些關(guān)于汽車(chē)的故事，已經(jīng)越來(lái)越多的被人們所遺忘,。汽車(chē)文化如何體現(xiàn)價(jià)值,？又能否實(shí)現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)？這家企業(yè)給出了答案,。

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　　1,、成都三和集團(tuán)是一家具有代表性的區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，經(jīng)營(yíng)著超豪華,、豪華和中高端的16個(gè)汽車(chē)品牌,。
　　2、除了主體的汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)以外,，三和集團(tuán)還看重汽車(chē)文化,，開(kāi)設(shè)有老爺車(chē)博物館，經(jīng)典藏品超過(guò)200余臺(tái),。
　　3,、憑借創(chuàng)新與精細(xì)化的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，三和集團(tuán)希望從汽車(chē)文化找到突破口,，最終帶來(lái)長(zhǎng)久的商業(yè)化價(jià)值,。

　　成都三和集團(tuán)成立于1996年,，是一家從事汽車(chē)后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的綜合型公司。不同于廣匯,、中升這些規(guī)模擴(kuò)張型汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán),，三和集團(tuán)選擇了“小而精”的縱向發(fā)展策略，專(zhuān)注于本地4S店的投資建設(shè),，以及與汽車(chē)文化相關(guān)的業(yè)務(wù),。

　　目前，三和集團(tuán)經(jīng)營(yíng)著勞斯萊斯,、奧迪,、一汽豐田以及廣汽傳祺和廣汽新能源等共16個(gè)品牌。其中,，量產(chǎn)品牌有9個(gè)共10家4S店,。除此之外，最值得一提的是,，這家經(jīng)銷(xiāo)商還經(jīng)營(yíng)著百年古典跑車(chē)品牌摩根和具有軍事血統(tǒng)的超豪華特種越野車(chē)喬治·巴頓,。

『摩根（上）與喬治·巴頓（下）』

◆ 始于情懷，歸于文化

　　提到三和集團(tuán),，大家可能并不熟悉,，但它在在老爺車(chē)發(fā)燒友、成都高新區(qū)工業(yè)園,、以及在汽車(chē)文化圈兒中,，都小有名氣。

　　三和集團(tuán)董事,、執(zhí)行副總裁陳全用“中國(guó)汽車(chē)文化引領(lǐng)者”來(lái)詮釋這家企業(yè),。通過(guò)客戶、主機(jī)廠,、行業(yè)人士的評(píng)價(jià)中不難看出,，三和集團(tuán)是國(guó)內(nèi)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商中少數(shù)注重汽車(chē)文化的企業(yè)代表。

『三和集團(tuán)董事,、執(zhí)行副總裁陳全』

　　實(shí)際上,，三和集團(tuán)最值得深挖的并不是它的主體汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，而是其在汽車(chē)文化和衍生周邊的拓展,。

　　這一切,，源自三和集團(tuán)董事長(zhǎng)黃宗敏對(duì)于老爺車(chē)收藏的情懷。黃宗敏認(rèn)為,，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)達(dá)到一定程度,，人們追求的不應(yīng)該僅是物質(zhì)生活，而是要同時(shí)提升精神文化和物質(zhì)生活水平,。未來(lái),，三和集團(tuán)還會(huì)繼續(xù)發(fā)展汽車(chē)文化公司,，把三和老爺車(chē)文化進(jìn)一步推向全世界。

『三和集團(tuán)董事長(zhǎng)黃宗敏』

　　陳全回憶,，最開(kāi)始,，專(zhuān)注挖掘汽車(chē)文化的想法并不能被集團(tuán)所有人所認(rèn)同。2008年到2010年,，正值車(chē)市發(fā)展的紅利期,，如果加速擴(kuò)張4S店網(wǎng)點(diǎn)，預(yù)估集團(tuán)營(yíng)業(yè)額達(dá)到一百億元并不難,。但一段時(shí)間下來(lái),，穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)模式為集團(tuán)帶來(lái)了良好的口碑和盈利能力，尤其是在汽車(chē)文化周邊的深耕帶來(lái)了其獨(dú)特的市場(chǎng)價(jià)值,。

　　園區(qū)內(nèi)最有名的三和老爺車(chē)博物館在2017年完成再一次擴(kuò)建,，占地面積超20000平方米，收藏有60多個(gè)品牌共200多輛經(jīng)典車(chē)型,。從世界上第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)奔馳一號(hào),，到“世界上最好的汽車(chē)”勞斯萊斯銀魂40/50HP，再到中國(guó)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)山之作紅旗CA72,，無(wú)不是一幕幕全球汽車(chē)的發(fā)展史,，稱(chēng)得上是一場(chǎng)視覺(jué)的盛宴。目前,，三和博物館年客流約5萬(wàn)人次,。

『三和老爺車(chē)博物館』

　　除此之外,，場(chǎng)館內(nèi)還包含有研究院,、藏書(shū)館、復(fù)古街,、藝術(shù)空間,、小劇場(chǎng)、兒童游樂(lè)區(qū),、汽車(chē)主題咖啡館,、紀(jì)念品商店等區(qū)域。

『三和咖啡廳』

　　泛泛地說(shuō)“汽車(chē)文化”這個(gè)概念略有模糊,，但當(dāng)我們走進(jìn)汽車(chē)博物館,，看到一些中小學(xué)生，還有家長(zhǎng)帶著寶寶來(lái)參觀,，認(rèn)真閱讀展示牌上的故事時(shí),，就能體會(huì)到這樣的汽車(chē)知識(shí)是平時(shí)難以接觸到的。在這里,，我們發(fā)現(xiàn),，認(rèn)為汽車(chē)只是男人的“玩具”,，這其實(shí)是一種誤解，90%的女孩子來(lái)到這里也表現(xiàn)出極大的興奮,。

『兒童游藝區(qū)』

　　近幾年,，汽車(chē)文化這條路也在潛移默化的為自己增添商業(yè)價(jià)值�,！艾F(xiàn)代人的生活相對(duì)浮躁和快節(jié)奏,，相比靜下心來(lái)學(xué)習(xí)，年輕人更喜歡看在線,、刷禮物,，喜歡喧囂和熱鬧。而復(fù)古的文化,，則帶給人沉淀和平靜,。我們希望現(xiàn)在的年輕人，能因?yàn)閷?duì)一些內(nèi)容或是傳播的方式感興趣,，從而關(guān)注汽車(chē)文化,，在穿越過(guò)喧囂過(guò)后，能收獲一份內(nèi)心的平靜和充實(shí),，這就是現(xiàn)代和復(fù)古的有機(jī)結(jié)合”,，陳全說(shuō)。

『復(fù)古街區(qū)』

◆ 文化經(jīng)營(yíng),，相輔相成

　　在文化背后,，企業(yè)的本質(zhì)終歸是盈利，除了主營(yíng)的4S店業(yè)務(wù)以外,，這些所謂的汽車(chē)文化能為三和集團(tuán)帶來(lái)實(shí)際利益嗎,？

　　對(duì)此，陳全是這樣認(rèn)為的,。企業(yè)把博物館等相關(guān)汽車(chē)文化產(chǎn)業(yè),，看作是自己的孩子�,！靶�時(shí)候不斷地付出,、花錢(qián)，但本質(zhì)上是期待它能有一個(gè)好的未來(lái)”,。

　　對(duì)于4S店來(lái)說(shuō),，建店投產(chǎn)后，立即就能見(jiàn)到收入,；但對(duì)于汽車(chē)文化來(lái)說(shuō),，并不是短期就能見(jiàn)到收益的生意，“我們已經(jīng)經(jīng)歷了多年的虧損,，但很多東西是需要時(shí)間去沉積的,，而機(jī)會(huì)也在這個(gè)過(guò)程中顯現(xiàn)”,。他舉例稱(chēng)，就像特斯拉虧損了10年,，但它為整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用,。

『三和老爺車(chē)博物館』

　　汽車(chē)文化也正在給三和集團(tuán)帶來(lái)更多價(jià)值，疫情期間,，同樣是線上在線,，三和的博物館、咖啡廳,、劇場(chǎng),，成了很多網(wǎng)紅大V的打卡地，不知不覺(jué)中增加了用戶關(guān)注度,，帶來(lái)不少流量,。

　　利用復(fù)古文化的特色，接洽商業(yè)合作,，為企業(yè)和政府端提供相應(yīng)的服務(wù),，也是一個(gè)加分項(xiàng)。前幾日,，正值三和集團(tuán)24周年慶典,，邀請(qǐng)到金融、汽車(chē),、政府等多個(gè)領(lǐng)域的合作伙伴,，舉辦了一場(chǎng)別有特色的老爺車(chē)電影院活動(dòng)。到場(chǎng)的嘉賓可以坐在價(jià)值不菲的百年汽車(chē)中,，觀賞經(jīng)典電影,，感受復(fù)古文化帶來(lái)的浪漫。像這樣的活動(dòng),，定價(jià)大約在20-100萬(wàn),，很多企業(yè)和機(jī)構(gòu)都表示愿意參與其中,。

『復(fù)古車(chē)造型沙發(fā),，可用于觀影』

　　另外，還要把雞蛋放在不同的籃子里,。三和集團(tuán)旗下,，把老爺車(chē)、自動(dòng)維修,、上牌,、保險(xiǎn)、金融甚至服飾洗護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域分?jǐn)偨o了十多個(gè)子公司去運(yùn)營(yíng),，這些公司作為主營(yíng)業(yè)務(wù)的補(bǔ)充,，會(huì)對(duì)買(mǎi)車(chē)和售后服務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行有效地提升和客戶引流,。

　　介于三和經(jīng)營(yíng)著多個(gè)超豪華和豪華品牌，其用戶對(duì)于高端生活品質(zhì)也有需求,，因此,，看起來(lái)“八竿子打不著”的高端服飾定制、養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù),，卻也同樣能夠帶來(lái)利潤(rùn)和口碑,。

　　“調(diào)低全年目標(biāo)”——這是疫情前后，我們聽(tīng)到的最堅(jiān)定,、且真實(shí)的答案,。如果不調(diào)低，就會(huì)令自己心態(tài)失衡,，可能會(huì)通過(guò)很多短期的,、不好的手段去維系這個(gè)銷(xiāo)量數(shù)字，所以陳全認(rèn)為,，2020年,，可以失去一時(shí)的利潤(rùn)，但要造就一段可持續(xù)發(fā)展體系,。

『紅旗CA72展品』

◆ 三項(xiàng)原則,，一穩(wěn)一升

　　回歸企業(yè)經(jīng)營(yíng)，三和集團(tuán)在未來(lái)三到五年的目標(biāo),，是“一穩(wěn)一升”,，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)要做到“穩(wěn)”，不盲目擴(kuò)張,，而是把現(xiàn)有的十幾家店做到精益求精,；“升”是指汽車(chē)文化，使它吸引更多客流,，最終轉(zhuǎn)化成更高的商業(yè)價(jià)值,。而從整個(gè)集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)來(lái)看，離不開(kāi)客戶,、員工和管理三個(gè)方面,。

　　為了與客戶建立長(zhǎng)久的關(guān)系，三和集團(tuán)建立了相對(duì)完善的客戶溝通和投訴處理PDCA工作機(jī)制,，即P是計(jì)劃,，D是執(zhí)行，C是檢查,，A是處理與反饋,。陳全告訴我們，集團(tuán)要求所有的中高層，包括他本人在內(nèi),，每周至少要跟一名終端客戶面對(duì)面交流,，聽(tīng)取他們的評(píng)價(jià)和建議�,！霸绞窃谙蛏献叩碾A段,，越容易脫離實(shí)際，如果做事變成一種慣性,，會(huì)忽略很多客戶的真實(shí)感受,。”

『三和集團(tuán)競(jìng)技活動(dòng)』

　　在三和內(nèi)部,，員工的平均薪資并不是行業(yè)最高的,，但十分重視員工的精神感受。除了餐廳,、咖啡廳以外,，在園區(qū)內(nèi)部還設(shè)有體育館、音樂(lè)廳,、羽毛球館,、瑜伽館等各種設(shè)備設(shè)施，讓員工在工作之余也能注重自己的身心健康,。

　　聊到一半,，陳全打開(kāi)自己的書(shū)柜，沒(méi)想到整整齊齊的擺放著啞鈴和羽毛球等器具,�,！澳銈冮L(zhǎng)期對(duì)著電腦，也是亞健康,，有好身體才能好好工作,，勸你一定要多鍛煉�,！�

『羽毛球大賽獲得好成績(jī)的陳全』

　　如果說(shuō),，員工是搖槳的人，那么領(lǐng)導(dǎo)則是喊號(hào)子的關(guān)鍵角色,。一家企業(yè)是否能夠走的長(zhǎng)遠(yuǎn),，制定正確的目標(biāo)，都取決于高層領(lǐng)導(dǎo)給出的決策和方針,。對(duì)于此,，陳全用“管理精細(xì)化和經(jīng)營(yíng)差異化”來(lái)定義集團(tuán)的方向,。

　　“中國(guó)企業(yè)的平均壽命很低,，在大家都促銷(xiāo)、都在線、都上門(mén)試駕的過(guò)程中,，要打造內(nèi)容傳播的差異化來(lái)吸引流量,，同時(shí)利用體驗(yàn)式的創(chuàng)新做好新客和保客的激活促進(jìn),。只有不斷創(chuàng)新產(chǎn)品和改善服務(wù)體驗(yàn),，才能贏取客戶長(zhǎng)期的口碑”陳全說(shuō)。

編輯小結(jié)：

　　日本的山路漂移,，美國(guó)的機(jī)車(chē)公路,，歐洲的老爺車(chē)，中國(guó)的紅旗,，國(guó)內(nèi)外都有屬于自己的汽車(chē)文化,。汽車(chē)文化在短期之內(nèi)，不會(huì)掀起大的波瀾,，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,，它必定是汽車(chē)行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈以及消費(fèi)者購(gòu)車(chē)用車(chē)過(guò)程中一個(gè)必不可少的角色。知識(shí)付費(fèi),、文化變現(xiàn),，已經(jīng)越來(lái)越多的為人們所探討。時(shí)間生成的故事,，會(huì)沉淀企業(yè)和消費(fèi)者的關(guān)注,，最終展現(xiàn)出商業(yè)的價(jià)值。未來(lái),，是否會(huì)有更多的企業(yè)加入其中,，我想答案是肯定的。（文/汽車(chē)之家 翁萌）

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