[汽車之家 行業(yè)] 商品價格的背后往往對應(yīng)著不同階層的消費群體,這些人群在選購商品時,,除了滿足基本的功能需求外,,還會存在安全、情感,、尊重等源自心靈深處的高階需要,,今天我們就通過幾組數(shù)據(jù)向大家展示購買不同價位SUV的消費群體各看重哪些因素。
本文核心內(nèi)容
1,、無論哪個層級的消費者都很看重汽車產(chǎn)品的質(zhì)量及安全性,,質(zhì)量可謂車企的生命線。
2,、消費層級越高,,越看重產(chǎn)品的外觀及內(nèi)飾,汽車的造型,、色彩是車主內(nèi)在氣質(zhì)的自然延伸,。
3、對于20-30萬元價格區(qū)間的SUV產(chǎn)品,,良好的空間表現(xiàn)更容易受到此層級消費群體的喜愛,。
4、價格越高,,品牌因素的作用越大,,甚至成為影響消費的決定性因素。
很現(xiàn)實地說,,在實現(xiàn)共產(chǎn)主義前,,社會是存在階層的,處在不同階層的人,,有著不同的社會需求,。對于汽車產(chǎn)品來說,購買不同價位的消費群體也存在明顯的需求分層,。
根據(jù)汽車之家的大數(shù)據(jù),,我們將市場銷量占據(jù)近四成的SUV產(chǎn)品按照價格進行分檔,同時選定13個消費者購車時的關(guān)注點,通過橫縱對比來觀察和分析消費者在購買不同價位的車型時關(guān)注點的變化及隱藏在背后起到?jīng)Q定作用的消費心理,。
● 質(zhì)量和安全收獲了所有人群的最高關(guān)注
橫向?qū)Ρ人锌紤]因素,,其中質(zhì)量和安全性的整體關(guān)注度最高,平均達到6成以上,,說明在絕大多數(shù)的消費者心中,汽車產(chǎn)品的質(zhì)量及安全性是他們較為看重的,。特別是產(chǎn)品質(zhì)量,,無論是花費幾萬,還是上百萬購買SUV的消費者,,都認為質(zhì)量同樣重要,。這種源自市場的聲音也是在督促車企,應(yīng)該始終將產(chǎn)品質(zhì)量放在第一位,,否則會被市場無情的淘汰,。
但是,這里又出現(xiàn)了一個有意思的現(xiàn)象,,按照汽車之家2019年新車質(zhì)量排名來看,,無論是中國品牌、國產(chǎn)海外品牌還是進口海外品牌,,產(chǎn)品質(zhì)量排名靠前的,,在銷量表現(xiàn)上卻不是最好的。這說明作為大眾化的工業(yè)產(chǎn)品,,質(zhì)量只是銷量的一個必要非充分條件,,除了質(zhì)量還有其它更為重要的因素在影響著消費者的決策。簡單來說,,產(chǎn)品質(zhì)量好,,銷量不一定好,但是質(zhì)量不好,,銷量必然受損,,即使在某段時間內(nèi)銷量不錯,也只是回光返照,,難以為繼,。
安全性同樣備受消費者的關(guān)注,與質(zhì)量因素不同的是,,安全性隨著車型價格的增長,,關(guān)注度呈微微下降趨勢。這點也很好理解,,在人們的固有觀念中,,車輛的價格越高,安全性自然越好,或者說安全性已經(jīng)根植于高價格的產(chǎn)品或品牌基因中,,成為無可分割的必然屬性,。想象一下,你走進一家奔馳4S店,,看一輛起售價為70萬的奔馳GLE(參數(shù)|詢價)車型,,你內(nèi)心一定不會質(zhì)疑其安全性的表現(xiàn),也不會向銷售人員詢問這車的安全性如何,,而是更在意車輛的動力,、舒適性、豪華配置等方面的表現(xiàn),。
這和你花幾萬,、十幾萬買個包包的內(nèi)心活動是一樣的,你不會去檢查包的材質(zhì),、有沒有線頭,、五金件是否好用...只要挑自己喜歡的款式、顏色就好,。當(dāng)購買車輛的價格上升到50萬甚至百萬時,,車輛的安全性自然不是這類消費群體所擔(dān)心和考慮的。
售后服務(wù)也同樣呈現(xiàn)這樣的趨勢,。這里我們將售后服務(wù)分成兩塊兒,,一個是軟性上的服務(wù)體驗,一個是維修保養(yǎng)的價格,。豪華品牌在4S店的管理和服務(wù)上同非豪華品牌存在明顯差異,,最終帶給用戶的主觀體驗自然不同。從店內(nèi)人員的形象,、著裝,、話術(shù),到宣傳物料,、店內(nèi)裝飾,、服務(wù)設(shè)施、流程體驗等方面,,豪華品牌能給用戶帶來更尊貴的感受(從外面看并分別走進蘋果店及小米店的感官差異),。這種服務(wù)體驗也代表著品牌形象,同樣根植于品牌基因中,。
『保時捷中心』
想想這次疫情期間,,物業(yè)管理嚴(yán)格且能提供采買服務(wù)的小區(qū)和形同虛設(shè)、走形式的社區(qū)門崗,,這二者會給人完全不同的感受,,前者帶給業(yè)主的不僅是踏實與安心,更是一種尊貴感。
『林肯4S店』
豪華品牌以及價格較高的車型,,在零部件的維修及日常保養(yǎng)方面的價格通常也更高,,而購買此價位產(chǎn)品的用戶,對維保價格的敏感度相對較低,。因此,,購買車型價格更高的消費者,會認定品牌自帶更好的服務(wù),,同時也不會特別在意維保的價格,,售后服務(wù)的考慮因素自然有所下降。
● 外觀是車主內(nèi)在氣質(zhì)的延伸 Z時代的年輕人幾乎都是顏值控
外觀和內(nèi)飾這兩個指標(biāo)我們放在一起講,,橫向?qū)Ρ葋砜矗⒅赝庥^比內(nèi)飾的人群整體更高,。仔細想一想,,在如今的商業(yè)社會,當(dāng)你接觸一個陌生人時,,首先就是通過對方的形象和氣質(zhì)進行認知,,汽車也同樣如此。汽車的造型設(shè)計,、車身色彩代表了用戶的審美或某種性格特點,,是車主內(nèi)在氣質(zhì)的自然延伸。此時車輛的顏值就像穿在身上的衣服,,標(biāo)榜著車主的審美和志趣,,而且價位越高,顏值就愈發(fā)重要,。
不僅如此,,根據(jù)汽車之家的調(diào)研統(tǒng)計,Z世代(出生在1995-2009年)的年輕人對外觀的偏好度達到了92%,,遠遠超過空間,、動力、操控,,在他們的心中,,顏值即正義成為不可動搖的信念。如果一款車不能在顏值上占領(lǐng)年輕人的心智,,其它一切也都成為浮云,。這個群體在不久的將來會成為汽車消費市場的主力,他們不甘平庸,,喜歡彰顯個性,,任何車企都不能忽視這股未來的消費力量。
這里我們再引申出一個選裝定制服務(wù)的問題,隨著產(chǎn)品價格的提高,,根據(jù)消費者的喜好對產(chǎn)品進行定制以彰顯車主的品味與不同,,存在明顯的市場需求。高端的超豪華品牌,,比如勞斯萊斯,、賓利、法拉利等就在提供這種定制化的服務(wù),,而中高端的品牌和產(chǎn)品同樣可以通過此種方式,,比如色彩選擇、外觀套件的搭配等來滿足消費者的需求,,以此獲得更高的產(chǎn)品溢價,。
好評理由:
差評理由: