● 9-12萬(wàn)元：轎車熱度平穩(wěn)/SUV車型競(jìng)爭(zhēng)激烈

『卡羅拉2019款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版』

　　在這個(gè)價(jià)格區(qū)間中,，卡羅拉依舊是轎車熱度的老大，憑借自身優(yōu)秀的產(chǎn)品力,，在6月份線索量提升了1.5%,，與第二名軒逸拉開了1.78%的差距。而在其他車型的排名順位方面則沒(méi)有太多變化,，僅是常規(guī)的競(jìng)爭(zhēng)變動(dòng)，這個(gè)價(jià)位的轎車關(guān)注度還是比較平穩(wěn)的,。

『全新哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))』

『長(zhǎng)安UNI-T 2020款 1.5T 旗艦型』

　　而SUV車型就不一樣了,，隨著哈弗H6換代，本身就排名第一的線索量變得更高,。據(jù)悉,，全新一代的哈弗H6將與現(xiàn)款H6同堂銷售,，有這樣的操作,，相信哈弗H6“銷量王”的稱號(hào)真的無(wú)人能敵了。而這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),，長(zhǎng)安的新星——長(zhǎng)安UNI-T在6月份正式上市后,，其關(guān)注度飛速上升,，憑借自己的科幻般的外觀與豐富的配置，讓其強(qiáng)勢(shì)奪得6月份榜單第二名,。另外,，隨著榮威RX5 PLUS新車型的上市，也讓線索占比上升了近0.5個(gè)百分點(diǎn),，躍居榜單第6名,。相信以這樣的勢(shì)態(tài)，本價(jià)格區(qū)間的SUV車型競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)非常激烈,，讓我們期待一下7月份的購(gòu)車熱度排名吧,。

● 12-15萬(wàn)元：車型排名變化不大/整體關(guān)注度在持續(xù)提升

『馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版』

　　12-15萬(wàn)元價(jià)位的轎車排名變化不大，幾個(gè)車型的名次變化都是常規(guī)的變動(dòng),，不過(guò)馬自達(dá)3 昂克賽拉的關(guān)注度沒(méi)有起來(lái)其實(shí)比較意外,。該車將推出使用壓燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，但遠(yuǎn)水救不了近火,，從數(shù)據(jù)來(lái)看并沒(méi)有為在售車型帶來(lái)更多的關(guān)注度,。不過(guò)關(guān)于這款車的新消息還是蠻多的，除了上述新車型之外,，最近這款車在墨西哥市場(chǎng)推出了渦輪增壓車型,，對(duì)于關(guān)注馬自達(dá)3昂克賽拉的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還是很有意思的,。雖然國(guó)內(nèi)不一定引入,，但足以掀起一股馬自達(dá)3 昂克賽拉的風(fēng)潮。

『本田XR-V 2020款 1.5L CVT舒適版』

　　再看SUV車型,，本田XR-V在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的關(guān)注度一直居高不下,，不過(guò)從第二名開始基本都是中國(guó)品牌的車型，海外品牌很難打入前幾名,。一來(lái)是價(jià)格問(wèn)題,，二來(lái)是隨著中國(guó)品牌在近幾年對(duì)車型的配置與質(zhì)量方面進(jìn)步明顯，讓這個(gè)注重性價(jià)比的級(jí)別更加青睞于中國(guó)品牌車型,。尤其是長(zhǎng)安UNI-T,、哈弗H6、榮威RX5這些物美價(jià)廉的主力車型,，這也讓我們看到了“國(guó)貨之光”未來(lái)可期,。

● 15-20萬(wàn)元：該價(jià)格區(qū)間關(guān)注度持續(xù)走低

『雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國(guó)VI』

　　如前文所說(shuō)，15-20萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間的整體線索占比連續(xù)下滑,。從具體車型來(lái)看,，此區(qū)間內(nèi)很多車型已經(jīng)長(zhǎng)期沒(méi)有更新，對(duì)于廣大消費(fèi)者而言,，關(guān)注度也有一定的下滑,。不過(guò)這個(gè)價(jià)位都是走量車型,，在車型沒(méi)有太多更新的情況下其實(shí)是一個(gè)可以挖掘更多優(yōu)惠的好時(shí)機(jī)。

『紅旗HS52019款 2.0T 智聯(lián)旗享版』

『本田CR-V 2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版』

　　再看SUV車型,，可以看到提升最明顯的就是紅旗HS5,，5月份悄然上榜最后一名，而6月份就已經(jīng)提升到第6名,，近2%的線索占比,，也在悄然追趕排行榜上其他熱門日系車型。而排名第二的本田CR-V也是剛經(jīng)過(guò)了改款車型的發(fā)布,，排名有所提升,。第一名的RAV4榮放依舊穩(wěn)坐榜首，相信在更多車型開始持續(xù)改款換代之后,，會(huì)重新激活此市場(chǎng)的相互競(jìng)爭(zhēng)與關(guān)注度,。

● 20-30萬(wàn)元：寶馬3系重登榜首/SUV車型表現(xiàn)低迷

『寶馬3系 2020款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝』

　　在本價(jià)格區(qū)間的轎車排行里，寶馬3系重登榜首,，該車的小改款車型即將在9月份上市,，也讓3系的熱度又重新獲得關(guān)注度。讓人意外的是奧迪A4L消失在了榜單上面,，這并不是A4L實(shí)力變?nèi)趿�,，而是因�(yàn)楦吲滠囆托詢r(jià)比更高，考慮入門車型的消費(fèi)者直接就可以去關(guān)注高一級(jí)別的配置,，所以入門價(jià)格的車型關(guān)注度自然就變少了（看到30-50萬(wàn)元的區(qū)間直接就能證實(shí)這樣的猜測(cè)）,。不過(guò)該價(jià)格區(qū)間大部分的轎車銷量線索占比都在穩(wěn)步增長(zhǎng)，這也是市場(chǎng)復(fù)蘇的表現(xiàn)之一,。

『凱迪拉克XT42020款 28T 兩驅(qū)豪華型』

　　這個(gè)價(jià)位中SUV車型的表現(xiàn)沒(méi)有期望中那么好,，很明顯我們可以看到凱迪拉克XT4車型從5月份的最后一名一下躍居到了6月份的第五名，但其線索占比僅從1.53%提升至1.59%,，這其實(shí)并不是說(shuō)XT4贏得了更多的關(guān)注,，只是其它SUV車型的銷售線索關(guān)注度降低的比較多。

● 30-50萬(wàn)元：奧迪A4L穩(wěn)居第一/普拉多徹底退出榜單

『奧迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型』

　　在BBA獨(dú)霸天下的30-50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,，奧迪A4L通過(guò)中期改款給自己帶來(lái)了較多的關(guān)注L從5月份的7.60%提升至6月份的9.46%,。之所以能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的飛躍，是因?yàn)樾驴願(yuàn)W迪A4L采用了高配低價(jià)的產(chǎn)品策略,，并獲得了很多用戶的認(rèn)可,，誰(shuí)不愿意花最便宜的價(jià)格買到最好的東西呢？新款寶馬5系在海外發(fā)布,，新外觀獲得了較好的評(píng)價(jià),，其線索量也提升了超過(guò)1%。至于二線豪華品牌,，依舊還是常規(guī)小打小鬧,，態(tài)勢(shì)比較平穩(wěn)。

『奔馳GLC 2020款 改款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型』

『紅旗HS7 2019款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)旗悅版』

　　還是SUV車型,，這個(gè)價(jià)位的很多SUV車型依舊“水逆”,，除了奔馳GLC有提升外，其他車型均有所下降,；而豐田普拉多也隨著停產(chǎn)淡出了我們此價(jià)格區(qū)間的排行榜,。不過(guò)這就留給了紅旗HS7一個(gè)機(jī)會(huì)，讓它榜上有名,，雖然線索占比墊底,，但是1.13%的成績(jī)也在逐漸追趕其他車型。相信在下半年SUV車型將有更好的表現(xiàn),。

● 50-100萬(wàn)元：寶馬7系一枝獨(dú)秀漲勢(shì)兇猛

『寶馬7系2019款 改款 750Li xDrive V8 豪華套裝』

　　在50-100萬(wàn)元區(qū)間榜單變動(dòng)并不明顯,，但是寶馬7系在6月份憑借近1.2%的提升大幅領(lǐng)先其他車型，這可能是和寶馬最近對(duì)旗下車型有一些優(yōu)惠政策有關(guān),，促使著轎車車型的關(guān)注度水漲船高,。而奔馳S級(jí)也隨著實(shí)車圖的逐漸曝光逐漸褪去了熱度，或許是用戶們真的還沒(méi)有接受全新S級(jí)的外觀吧,。另外,，奧迪A7雖然與5月相比還在第二名但它的線索占比還是下降了，本以為國(guó)產(chǎn)A7 L能帶來(lái)些許的熱度,，但真正重視這個(gè)級(jí)別的用戶,，或許不太看好這個(gè)“L”版。

『普拉多2018款 3.5L 自動(dòng)TX-L NAVI』

　　而SUV車型相比終端市場(chǎng)來(lái)說(shuō),，漲勢(shì)其實(shí)要好,，普拉多之所以出現(xiàn)在這個(gè)領(lǐng)域中，也是隨著最后一批車型的售賣,，并徹底停產(chǎn)而增加了其關(guān)注度,，SUV車型的整體漲勢(shì)還是挺明顯的，看來(lái)豪車的優(yōu)惠力度應(yīng)該都比較大,，盡量把上半年的庫(kù)存清理干凈,，以便迎接新車的到來(lái)。

● 100萬(wàn)元以上：保時(shí)捷/路虎繼續(xù)穩(wěn)坐榜首

『Panamera 2020款 Panamera 十周年紀(jì)念版 2.9T』

　　 在100萬(wàn)元以上的市場(chǎng)中,，轎車榜中保時(shí)捷Panamera依舊高居榜首,，甚至增長(zhǎng)了2個(gè)百分點(diǎn)，邁巴赫S級(jí)也同樣小有增長(zhǎng),。SUV榜單中攬勝也依舊保持猛增的態(tài)勢(shì),，不過(guò)寶馬X7最近的表現(xiàn)有些低迷,，或許是被自家的X5搶去了太多風(fēng)頭,？不過(guò)總體來(lái)看,，豪車市場(chǎng)這樣給力的成績(jī)，是不是可以理解為人民的生活水平提高了,？我們當(dāng)然希望是這樣的一個(gè)結(jié)論。

● MPV：GL8依舊遙遙領(lǐng)先,，霸者地位無(wú)人撼動(dòng)

『別克GL8 2020款 Avenir艾維亞 六座賢禮版』

『傳祺GM8 2020款 大師版 390T 至尊版』

　　在5月份的MPV市場(chǎng),，GL8車型以14.22%的線索占比遙遙領(lǐng)先。而在6月份,，別克GL8車型以增長(zhǎng)2.36%的成績(jī)繼續(xù)傲視群雄,。大家都有所期待的大眾威然車型還是沒(méi)有沖擊進(jìn)我們的榜單前十名，其實(shí)威然已經(jīng)是榜單第13名了,，相信隨著時(shí)間的推移以及市場(chǎng)的復(fù)蘇,，威然很快就能爬升到榜單前十中對(duì)其他車型造成更多威脅。另外,，人民的“神車”五菱宏光PLUS雖然跌到第五名,，但其實(shí)也是增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，只是因?yàn)镚M8和艾力紳的瘋狂漲勢(shì)被頂了下來(lái),。這里我們重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)傳祺GM8,。前不久傳祺GM8發(fā)布了大師版車型，憑借凌厲的“震天翼”直瀑式中網(wǎng)的霸氣造型,，贏得了許多消費(fèi)者的芳心,，再加上其配置空間都非常不錯(cuò)，這就讓GM8的關(guān)注度上升了幾個(gè)臺(tái)階,。其實(shí)像這樣的物美價(jià)廉的車型,，才是廣大剛需消費(fèi)者所需要的。

● 全文總結(jié)

　　縱觀全文,，我們結(jié)合15-20萬(wàn)元,、20-30萬(wàn)元、30-50萬(wàn)元,、50-100萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的所有轎車與SUV車型的銷量線索占比來(lái)看,，我們發(fā)現(xiàn)中高端SUV車型的關(guān)注度好像逐漸在被轎車打壓。這些年SUV實(shí)在是太火了,，轎車也算是出了一口氣,。玩笑不多說(shuō)，隨著疫情的持續(xù)好轉(zhuǎn),，以及各大車站的陸續(xù)開幕,，下半年我們預(yù)計(jì)將迎來(lái)新車的扎堆發(fā)布。對(duì)于各大車企而言，熬過(guò)了疫情,，是時(shí)候打一個(gè)翻身仗了,，我們也期待著汽車市場(chǎng)的在下半年的覺(jué)醒！（文/汽車之家 畢業(yè)）