● 試駕回顧：

　　我的同事王子平此前已經(jīng)針對比亞迪漢EV車型進(jìn)行了試駕和測試,，以下內(nèi)容截取自他的試駕文章《真正的大哥風(fēng)范 場地測試比亞迪漢EV》,，部分內(nèi)容有刪改。

■ 0-100km/h加速測試

　　先在擋把后方找到駕駛模式切換按鍵,，換到SPORT模式,，然后把手指移到中控大屏，進(jìn)入車輛設(shè)置菜單,，找到車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)按鍵然后把它關(guān)閉掉，最后看到儀表盤上的菜單,，選到加速計(jì)時器然后進(jìn)入,。終于讓這臺比亞迪漢把弦繃緊準(zhǔn)備發(fā)射了，你可千萬不要覺得麻煩,，因?yàn)榻酉聛淼漠嬅鏁�馬上粉碎掉你的抱怨,。建議起步前還是做好準(zhǔn)備屏氣凝息比較穩(wěn)妥，因?yàn)閺?qiáng)大的爆發(fā)力馬上出來,，身體緊緊貼合在座椅靠背上,。這時候能聽到車輪會有輕微的打滑，但高效的四驅(qū)系統(tǒng)可不會讓它放肆,，輪胎很快就一心專注在往前沖上面了,。多的就不說了，因?yàn)樗�的表演已�?jīng)結(jié)束,，0-100km/h加速成績?yōu)?.83秒,，比官方公布的3.9秒要快一點(diǎn),，成績相當(dāng)恐怖。

　　同價位的對手基本都是中型車,，塊頭更大的比亞迪漢能拿到這個成績確實(shí)讓人驚喜,，對比來看那更是一騎絕塵了。另外,，性能跟得上它的對手車型,，價格都在30萬以上，例如小鵬P7的四驅(qū)車型,，特斯拉Model 3的頂配（0-100km/h官方加速成績3.4秒）倒是能和它一戰(zhàn),，只是那臺車的價格又到了四十萬以上，這么大的差距似乎很難打到一塊,。其實(shí)看看我們的實(shí)測加速排行榜（傳送門）,，比亞迪漢的成績甚至可以擠進(jìn)前三十，在它前面的都是些強(qiáng)悍的性能跑車,。所以比亞迪漢確實(shí)可以很不謙虛地和同價位對手們說句,，在座的各位都可以回去歇著了。

■ 100-0km/h制動測試

　　這臺頂配的比亞迪漢采用了固特異的鷹馳 F1 ASYMMETRIC 3輪胎,，定位非常運(yùn)動,，輪胎的尺寸為245/45 R19。不僅如此,，前輪還裝備了一套Brembo對向四活塞剎車系統(tǒng),，這套剎車對于制動腳感以及制動距離有著很大的幫助,。

　　比亞迪漢采用了博世IPB集成制動控制系統(tǒng)，其實(shí)光是剎車系統(tǒng)就能單開一篇文章深入聊,，好在我們也這么做了，大家可以看看同事寫的解析（傳送門）,。這是一套新開發(fā)的系統(tǒng)，比亞迪漢就是首款搭載的純電動車,。比較特別的是,，比亞迪在這套系統(tǒng)上面開發(fā)了CST（Comfort Stop，舒適停車功能）,，它能精確控制制動壓力,，消除減速度沖擊,，提前消化懸架吸收的能量,，使整個停車過程變得平滑,。簡單來說就是新手不再需要學(xué)那些“祖?zhèn)鳌奔记桑�只需正常踩踏板就可以擁�?“老司機(jī)般順滑的停車效果”,。

　　不跑題了,，說回制動過程，在大力制動的時候能感受到制動系統(tǒng)在拼命地工作,，此時較大的制動力度會讓人多少產(chǎn)生一點(diǎn)眩暈的感覺,。值得表揚(yáng)的是，雖然有較大的電池質(zhì)量,，但在制動時車身俯仰控制的很好,。最精彩的是制動成績,，32.56米的成績一看就知道是大神級別,，可以直接去找跑車較勁了，同價位或者同級別很難找到對手,，在我們的實(shí)測制動排行榜里,，這個成績可以擠進(jìn)前十。

● 新車背景：

　　作為比亞迪王朝系列的旗艦車型——比亞迪漢定位為中大型車,，也是擔(dān)任著比亞迪沖擊高端車型的重任,。從設(shè)計(jì)上看，電動版本采用了全新Dragon Face設(shè)計(jì)語言,。DM版本車型也延續(xù)家族化設(shè)計(jì),，看上去更顯凌厲。漢EV最早于5月13日在歐洲首發(fā)并公布了海外預(yù)售價,，隨后在國內(nèi)公布了比亞迪漢EV/DM的預(yù)售價23.00-28.00萬元,。該車原定于2020年7月10日上市，又推遲至今日（7月12日）,。

● 競品分析：

『特斯拉Model 3』

『小鵬汽車P7』

　　比亞迪漢定位為純電動中大型車,，從目前比亞迪公布的價格來看，除了特斯拉Model 3外,，目前已上市的小鵬汽車P7也將與之形成直接競爭,。特斯拉Model 3擁有較多的用戶群體和口碑，且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),。小鵬P7雖然定位為中型車,，但具有較強(qiáng)的續(xù)航能力，同時還配備了小鵬汽車最新的XPILOT 3.0駕駛輔助系統(tǒng),，可謂是亮點(diǎn)十足,。由此來看，比亞迪漢在設(shè)計(jì)上具有一定優(yōu)勢,，憑借較強(qiáng)的續(xù)航能力和超高的性價比,，有望在市場競爭中獲得一席之地,。

全文總結(jié)：

　　作為比亞迪王朝系列的旗艦車型，比亞迪漢定位為中大型車,。新車的推出對其品牌向上,，沖擊市場具有舉足輕重的作用。我們可以看到,，新車最先在歐洲市場進(jìn)行上市,，其意圖便是想要開拓海外市場的知名度。事實(shí)上,，不管是開創(chuàng)朝代的比亞迪秦,，還是后來的唐、宋等車型,。比亞迪都是憑借強(qiáng)大的加速性能迅速打響名堂,。這一次，比亞迪漢不僅提供了較強(qiáng)的加速表現(xiàn),，同時還配備了諸多高科技配置,，采用全新的顏值，擁有更高級別的車型定位,，勢必給消費(fèi)者帶來驚喜,。那么，隨著比亞迪漢正式上市,，你對該車有什么看法,，這樣的售價你還滿意嗎？歡迎在評論區(qū)與我們互動~（文/汽車之家 李娜）

查看同類文章：

新車上市/價格

電動車車聞

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

企業(yè)動向

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報道 深入犀利的點(diǎn)評<<