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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

寶馬4系/路虎衛(wèi)士 成都車展9款新車前瞻

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● 比亞迪宋PLUS(參數(shù)|詢價)
車型特點(diǎn):燃油版/純電動同時提供,,定位宋Pro與唐之間

  宋PLUS將定位在宋Pro與唐之間,,之所以衍生出一款新車型,,可能是因為這個級別增長快銷量大,,通過更多細(xì)分車型來提升整體競爭力,,多生孩子好打架的戰(zhàn)略,。

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『燃油版』

  比亞迪宋PLUS采用了比亞迪家族Dragon Face 2.0的設(shè)計語言,,并針對不同動力在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行細(xì)微調(diào)整。例如,,燃油版車型采用了六邊形大尺寸前格柵,,而純電動版則使用了封閉式格柵設(shè)計,為其帶來更加突出的辨識度,。

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『純電動版』

  尾部方面,,燃油版和純電動版車型均采用了貫穿式尾燈組,并加以鍍鉻元素進(jìn)行妝點(diǎn),,視覺效果突出,。車身尺寸方面,其長寬高分別為4705/1890/1680mm,,軸距為2765mm,,除了高度以外,其他參數(shù)均超過了宋Pro,。

宋Pro與宋PLUS尺寸對比(單位mm)
車型軸距
宋Pro4650186017002712
宋PLUS4705189016802765
制表:汽車之家車聞團(tuán)隊

  而從比亞迪官方獲取到的宋PLUS內(nèi)飾效果圖來看,,新車內(nèi)飾整體基于現(xiàn)款比亞迪王朝系列車型的內(nèi)飾風(fēng)格打造而來,并在基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化升級,,看上去更具檔次感,。細(xì)節(jié)方面,其中控臺頂部采用了平直線條,,配合豎狀的空調(diào)出風(fēng)口以及全液晶儀表,、懸浮式大尺寸中控液晶屏,視覺效果突出,。值得一提的是,,官方似乎在副駕駛前方中控臺內(nèi)部內(nèi)嵌液晶模塊,能夠顯示溫度等基礎(chǔ)信息,,增添科技感,。

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  動力方面,根據(jù)此次官方公布的信息來看,比亞迪宋PLUS燃油版將搭載一臺全新高功率1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大功率136千瓦(185馬力),;而純電動車型將搭載的是比亞迪第三代永磁同步驅(qū)動電機(jī),根據(jù)調(diào)校不同,,其最大功率分別為163馬力和184馬力。動力電池方面,,新車將搭載磷酸鐵鋰電池組,,新車將提供405km、505km兩種續(xù)航版本供消費(fèi)者選擇,。

● 編輯點(diǎn)評:

  在一個細(xì)分市場布局多種產(chǎn)品,,好處自然是能夠滿足不同用戶的需求,盡可能的吸引到更多潛在用戶,。另一方面,,多車型戰(zhàn)略也是把雙刃劍,一方面可能會讓整體成本提升,,此外品牌內(nèi)的相同產(chǎn)品是否會因為互相競爭而導(dǎo)致各自銷量受影響,,也是個未知數(shù)。這次比亞迪的戰(zhàn)略選擇能否成功,,市場會給出答案,。


● 哈弗大狗
車型特點(diǎn):新造型,但更重要的是玩轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)的取名活動

  哈弗大狗的取名讓整個互聯(lián)網(wǎng)熱鬧了一把,,一不小心的美麗錯誤也好,,還是有意為之也罷,它的出現(xiàn)至少證明了哈弗品牌對互聯(lián)網(wǎng)的理解是很有一套的,。

  新車基于哈弗全新整車平臺打造,,并由前路虎設(shè)計總監(jiān)、現(xiàn)長城汽車全球設(shè)計總監(jiān)兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設(shè)計,,整體造型十分野性,。同時,新車采用與哈弗品牌現(xiàn)有車型不同的設(shè)計風(fēng)格,,主打年輕,、硬派風(fēng)格。此外,,新車將或于9月中旬上市,。

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『實車圖』

  從此前曝光的實車圖以及申報圖來看,新車采用官方名為“以型言型”的設(shè)計理念,,整體方正的設(shè)計,,搭配圓形大燈,視覺效果突出。同時,,其盾型式前格柵,,配合內(nèi)部粗獷的鍍鉻飾條,以及保險杠下方的銀色防擦護(hù)板,,野性中透露著時尚感,。

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『此前申報圖』

  車身側(cè)面,新車使用越野車型慣用的設(shè)計手法,,比如高車身,、富有肌肉感的輪眉以及筆挺的腰線,營造出硬朗的風(fēng)格,。與此同時,,趨于平直的車頂設(shè)計在一定程度上為車內(nèi)乘客提供充足的頭部空間,帶來更加舒適的乘坐感受,。車尾部分,,新車采用倒“L”型尾燈組,兩側(cè)大燈組被一塊印有哈弗品牌LOGO的飾板相連,,進(jìn)一步拉寬該車橫向視角,。

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『實車圖』

  內(nèi)飾方面,新車也采用全新的設(shè)計,,而全黑色的配色配合細(xì)節(jié)之處的橙色元素,,讓新車看上去更加具有質(zhì)感。與此同時,,液晶儀表搭配大尺寸中控屏幕,,有效提升科技感。此外,,新車還配備旋鈕式電子檔桿,、回型空調(diào)出風(fēng)口以及多處鍍鉻元素,讓新車更具年輕氣息,。配置方面,,哈弗大狗將提供手機(jī)藍(lán)牙數(shù)字鑰匙、透明車底技術(shù),、W-HUD大尺寸抬頭顯示(可同時顯示導(dǎo)航/車速和駕駛輔助信息)以及將搭載六種駕駛模式(經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動/沙地/泥地/雪地),。

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『實車圖』

  車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4620/1890(1910)/1780mm,,軸距為2738mm,。動力方面,根據(jù)此前申報信息來看,,新車將搭載一臺代號為GW4B15A的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大功率為169馬力(124千瓦)。同時,該車型還將采用四驅(qū)系統(tǒng)(提供后差速鎖配置選擇),。值得一提的是,,根據(jù)此前消息顯示,新車未來將推出搭載2.0T發(fā)動機(jī)的車型,。

● 編輯點(diǎn)評:

  大狗的名字雖然是互聯(lián)網(wǎng)民意,,但實際上也存在一些隱患,首先目標(biāo)客戶是否是投票命名的人群,,狗在人們印象中雖然是忠實的伙伴,,但確實不如老虎獅子高級,所以目標(biāo)客戶能否接受這個名字,,將決定這款車的銷量。此外如果大狗真的銷量達(dá)到預(yù)期,,那我覺得長城也可以把酷熊的圖紙拿出來做些文章了,。另外如果可能,也許找梅原大吾(Umehara Daigo)做個代言,,趁著現(xiàn)在MOMENT#37還有點(diǎn)余熱,,說不定大狗在格斗游戲圈也能火一下。


● 路虎衛(wèi)士
車型特點(diǎn):新平臺新動力,,更強(qiáng)了也更舒適了

  全新一代路虎衛(wèi)士于2019年法蘭克福車展全球首發(fā),,而如今新車也正式在國內(nèi)開啟預(yù)售。作為“Defender”這一名稱的傳承,,新車同樣采用了粗獷且硬朗的設(shè)計,,四邊形的頭燈具有較大的尺寸,內(nèi)部由半圓形燈帶分隔,,看起來并不復(fù)雜,。同時,其下方銀色的護(hù)板延伸至兩側(cè)霧燈處,,使得新車的前臉具有更寬厚的視覺效果,。目前國內(nèi)預(yù)售的全新路虎衛(wèi)士均為長軸距版本的衛(wèi)士110,短軸版本的90車型也將在未來被引入國內(nèi),。

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  側(cè)面來看,,新車保留了方正魁梧的設(shè)計風(fēng)格,新的的腰線降低了視覺重心,。尾部方面,,該車采用更多平直的線條,整體看上去更加野性,。同時,,其平直的車尾還能讓你從后方一眼就看到外拱的肩線,使之更有力量感。尺寸方面,,目前開啟預(yù)售的全新衛(wèi)士110的車身尺寸長寬高分別為5018(含外掛備胎)/2008/1967mm,,軸距3022mm。此外全新衛(wèi)士在海外依然提供三門版的衛(wèi)士90,,尺寸相比衛(wèi)士110更加緊湊,。

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  換代后的路虎衛(wèi)士保持了硬派SUV具備的設(shè)計語言,不過新車相比老款最大的變化是更換了全新的承載式車身,,雖然相比老款的非承載式車身少了些許野性,,但也使得新車更易于日常使用。

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   相比之下,,新車內(nèi)飾風(fēng)格強(qiáng)調(diào)了實用性與設(shè)計感,,12.3英寸儀表盤和10英寸中控液晶顯示屏體現(xiàn)當(dāng)下的科技風(fēng)格的同時,娛樂系統(tǒng)也升級為最新的PIVI Pro,。中控臺鏤空的設(shè)計風(fēng)格非常獨(dú)特,,中央扶手造型寬大并以木紋和鉚釘進(jìn)行點(diǎn)綴,在海外市場如果你希望強(qiáng)調(diào)實用性,,中央扶手還可選擇更換為座椅或直接取消,。

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   動力方面,全新路虎衛(wèi)士提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動機(jī),,其中2.0T版本的最大功率為300馬力,,峰值扭矩400牛·米,;而此次預(yù)售的車型均為3.0T版本車型,,新車搭載3.0L直列6缸雙增壓發(fā)動機(jī)搭配48V微混系統(tǒng),最大功率400馬力,,峰值扭矩550�,!っ祝瑐鲃悠ヅ洳砂f�8速自動變速箱,。與此同時,,插電式混合動力版本的路虎衛(wèi)士也將在未來推出。

● 編輯點(diǎn)評:

  新一代衛(wèi)士使用了全新的平臺,,一方面解決了之前老車型舒適性問題,,各種高科技配置和人性化設(shè)計讓你在長途行駛時不會有一種開了輛卡車的感覺,。新的平臺讓新車在動力系統(tǒng)方面提升明顯,,并且從官方給出的數(shù)據(jù)來看,,車架性能要比之前更優(yōu)秀,并且駕駛質(zhì)感也要遠(yuǎn)超以往,。

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