[汽車之家 新聞]  2020年是變化巨大的一年,，比如誰也沒想到315晚會將在7月16日舉行，也沒有人想到成都車展會早于北京車展,，成為今年第一個(gè)大規(guī)模的汽車展會,。而在本次車展中，將有9款重磅新車亮相,，本文將對9款車的基本信息做一個(gè)簡單的前瞻,，讓大家對它們有一個(gè)初步的了解,，而我們也會在車展第一時(shí)間帶回最新的報(bào)道,。

● 寶馬4系(參數(shù)|詢價(jià))
車型特點(diǎn)：大鼻孔的寶馬你還愛嗎？

　　全新一代4系作為寶馬推出的雙門轎跑車型,，目前已經(jīng)于德國丁格芬工廠正式投產(chǎn),，未來新車還將衍生出包括敞篷版和四門轎跑版兩款車型,。

　　2020年6月12日，全新一代寶馬4系在互聯(lián)網(wǎng)上首次和我們見面,，作為寶馬打造一款主攻運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的雙門轎跑車，夸張的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),，使其成為不少話題的焦點(diǎn),。這一設(shè)計(jì)可以說著實(shí)令人意想不到，但帶來的激進(jìn)風(fēng)格,，更進(jìn)一步區(qū)分了4系與3系的定位,。此外，作為新車全新設(shè)計(jì)的大燈組還可選裝激光大燈,，這在新一代3系上并沒有出現(xiàn),。

　　除此之外，流線條的車身設(shè)計(jì),，相比上代車型更加凌厲,，高腰線設(shè)計(jì)使得新車尾部看起來更高，并營造出向前俯沖的既視感,，搭配全新設(shè)計(jì)的多款輪圈或選擇一套M Performance包圍,，絕對可以將運(yùn)動(dòng)氣息充斥新車的每一個(gè)部位。

　　相比與外觀的巨大差異,，內(nèi)飾方面你幾乎無法分辨3系和4系的區(qū)別,，整體相似的布局，雖然相比老款來看豪華感大幅提升,，但相比于定位轎車的3系,，4系的內(nèi)飾似乎也并沒有過于突出雙門轎跑的特點(diǎn),。配置方面，該車將會提供12.3英寸液晶顯示屏,、12.25英寸的液晶中控屏,，內(nèi)置iDrive 7操作系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面,，目前我們還沒有得到全新一代寶馬4系進(jìn)口中國市場的具體動(dòng)力參數(shù),，作為參考，在海外市場當(dāng)中新車提供2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)（420i 184馬力）,、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（430i 258馬力）和3.0T直列六缸+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)（M440i 374馬力）在內(nèi)的三種汽油動(dòng)力總成,，傳動(dòng)方面，與之匹配的均為8速手自一體變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評：

　　新一代4系的造型讓很多人無法接受,，這感覺就如同當(dāng)年班戈時(shí)代的產(chǎn)品一樣。與不少人的觀點(diǎn)不同,，我認(rèn)為4系的改變是非常有必要的,。上一代3系和4系過于相似，購買轎跑車的車主對于張揚(yáng)個(gè)性有較強(qiáng)需求,，而一輛看著很像3系的產(chǎn)品肯定是要減弱這種個(gè)性,，所以盡管大嘴看起來夸張，但還是比讓外人分不出自己的座駕是3系還是4系強(qiáng)多了,。

● 北京奔馳GLA
車型特點(diǎn)：國產(chǎn)5年后終于迎來換代

　　剛剛在粵港澳大灣區(qū)車展上亮相的北京奔馳GLA系列,，將在成都車展正式上市，屆時(shí)也將公布新車價(jià)格,，預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車型價(jià)格差距不大,，而對手將是寶馬X2、奧迪Q3等車型,。

　　新車延續(xù)海外版車型設(shè)計(jì),，預(yù)計(jì)提供GLA 180、GLA 200以及GLA 200 4MATIC三種版本可選,。新車將繼續(xù)提供兩種外觀套件可選,，即普通版和運(yùn)動(dòng)版。二者在包圍造型,、車身組件配色,、輪圈樣式等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有所不同。新車依舊采用由粗壯橫向幅條和繁星元素搭配的格柵,，十分凸顯中央的品牌LOGO,。

　　車身側(cè)面，整體造型較為簡潔,、圓潤,。與奔馳家族其他車型一樣,，車窗周邊依舊采用了銀色鍍鉻飾條進(jìn)行勾勒，外加側(cè)裙的銀色飾條,，使其看上去更顯精致,。輪眉則采用了黑色護(hù)板進(jìn)行包裹，保證了安全性,。

　　新車尾部的設(shè)計(jì)更加圓潤飽滿,，采用奔馳全新樣式的尾燈設(shè)計(jì)，搭配雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì),，凸顯出新車的運(yùn)動(dòng)感,。新車采用了車身尺寸方面，北京奔馳全新GLA的長寬高為4417/1834/1610mm,，軸距為2729mm,，相比海外版僅車身長度和高度有細(xì)微差別。而跟現(xiàn)款相比,，新車的軸距則加長了30mm,，相信對后排乘坐空間的提升有一定幫助�,！　�

　　內(nèi)飾方面,，國產(chǎn)全新奔馳GLA內(nèi)飾同樣延續(xù)海外車型設(shè)計(jì)，包括雙10.25英寸儀表+中控一體貫穿式屏幕,，凸顯出車內(nèi)的科技感,。最新樣式的多功能方向盤、帶語音控制的MBUX車機(jī)系統(tǒng),，以及標(biāo)志性的圓形空調(diào)出風(fēng)口等都將出現(xiàn)在新車上。

　　動(dòng)力方面,，新車已經(jīng)申報(bào)了180和200兩個(gè)動(dòng)力級別,，它們均搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。同A級一樣,，最大功率分別為136馬力和163馬力,，峰值扭矩為200牛·米和250�,！っ�,，其中GLA 200還會有四驅(qū)車型提供。

● 編輯點(diǎn)評：

　　在國產(chǎn)5年之后,，GLA迎來了換代,。新車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都采用了最新的家族化風(fēng)格，這也是它與對手相比的最大優(yōu)勢,，豪華感要明顯強(qiáng)于對手,。動(dòng)力方面全系搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，雖然數(shù)據(jù)不差，但從排量上相比對手要略遜一些,，且不提供2.0T版本,，這可能會成為其劣勢。 

● 奔馳CLA/CLA獵裝版
車型特點(diǎn)：造型美麗,，但受眾偏小

　　隨著新一代奔馳A級的國產(chǎn),，CLA版本的引入似乎就只是個(gè)時(shí)間問題。不久前我們從工信部獲得了新一代梅賽德斯-奔馳CLA的動(dòng)力參數(shù),，新車先期將引入搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的CLA 200車型,。

　　根據(jù)曝光的信息來看，未來先期進(jìn)入中國市場的新一代梅賽德斯-奔馳CLA將提供CLA 200車型可選,，其搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率163馬力，峰值扭矩250�,！っ�,。傳動(dòng)方面，我們推測未來進(jìn)入中國的新一代梅賽德斯-奔馳CLA將繼續(xù)匹配7速DCT雙離合變速箱,，并采用前驅(qū)布局,。

　　根據(jù)此前信息，奔馳將在年內(nèi)引入新一代梅賽德斯-奔馳CLA和CLA獵裝版,，后者也是CLA車型首次將獵裝版引入中國市場,。而關(guān)于這款車型，我們此前也得到了相關(guān)諜照,，動(dòng)力方面,，全新CLA獵裝版搭載M260系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,。而從諜照中新車CLA 260的尾標(biāo)來看，引入國內(nèi)的車型也將延續(xù)這一動(dòng)力配備,。

● 編輯點(diǎn)評：

　　由于國產(chǎn)A級是一款三廂車型,，所以此次引入的CLA的吸引力就不會像之前那么強(qiáng)，畢竟相同價(jià)格下,，國產(chǎn)車型配置或者動(dòng)力更好,，雖然造型上少一點(diǎn)浪漫，但國產(chǎn)A級的顏值本就不低,，并不太會被CLA搶了風(fēng)頭,。而獵裝版方面，是為了一小部分要個(gè)性，同時(shí)價(jià)格不能太高的用戶需求,，算是CLS獵裝版（老款,，新的還沒發(fā)布）的“平替”。不過總體來說兩款車均是為了填補(bǔ)細(xì)分市場而引進(jìn)的產(chǎn)品,，A級車的主力依然會是國產(chǎn)A級,。