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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 后市場(chǎng) 正文

車(chē)商談|售后是關(guān)鍵 保客決定4S店生死,?

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,,新車(chē)銷售價(jià)格倒掛已成為一些4S店的常態(tài),售后環(huán)節(jié)利潤(rùn)正在變得越來(lái)越重要,。是否有一定基數(shù)的�,?停瑳Q定著一家4S店能否平穩(wěn)度過(guò)車(chē)市寒冬,。為了將客戶牢牢綁定,,車(chē)企和經(jīng)銷商推出了一系列帶有差異化的保客政策,,其中包括了延保、活動(dòng),、贈(zèng)禮等手段,。這樣的方法真能留住客戶的心嗎?各家的最終效果又如何呢,?

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  《車(chē)商談》,,是汽車(chē)之家精心打造的面向汽車(chē)經(jīng)銷商的分享與交流平臺(tái),。每期在全國(guó)多個(gè)地區(qū)舉辦線下沙龍活動(dòng),并與線上內(nèi)容報(bào)道緊密結(jié)合,,至今已覆蓋全國(guó)近200個(gè)城市,,累計(jì)舉辦600余場(chǎng)沙龍活動(dòng),覆蓋經(jīng)銷商一線管理者超過(guò)6000人次,。通過(guò)對(duì)經(jīng)銷商焦點(diǎn)話題的深度洞察,,《車(chē)商談》力圖賦能經(jīng)銷商業(yè)務(wù)發(fā)展,推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步,。


30秒快速閱讀:

1,、新車(chē)銷售利潤(rùn)不斷下滑,一定基數(shù)的�,?秃头(wěn)定的售后收入成為決定4S店經(jīng)營(yíng)水平的關(guān)鍵因素,。
2、在增強(qiáng)�,?宛ば苑矫�,,車(chē)企和經(jīng)銷商共同推出了免費(fèi)保養(yǎng)、延保服務(wù)等一系列措施,,但這些手段并非適用于所有品牌,,且最終效果還有待觀察。
3,、比起價(jià)格與利益上的吸引,,線上線下的社交類活動(dòng),,也是增進(jìn)�,?颓楦械闹匾M成部分。


◆ 售后成4S店根基 �,?突P(pán)是關(guān)鍵,?

  4S店售后部分的盈利,主要來(lái)自于老客戶,,且車(chē)齡越長(zhǎng)價(jià)值越高,。而由于位置便利或價(jià)格便宜等因素,相當(dāng)一部分老車(chē)主出了質(zhì)保期以后,,會(huì)選擇4S店以外的修理廠進(jìn)行維保,,這就造成了4S店的客戶流失。

  在汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的那些年,,4S店更多的精力都傾注在新車(chē)銷售環(huán)節(jié),,往往忽視了老客戶的維護(hù)。隨著車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)加強(qiáng),、壓力增大,,售后環(huán)節(jié)的重要性越來(lái)越凸顯出來(lái),。

  目前,從利潤(rùn)配比上來(lái)看,,部分經(jīng)銷商集團(tuán)和4S門(mén)店售后至少占比50%,。以2019年幾大經(jīng)銷商的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看,永達(dá)汽車(chē)2019年毛利為58.64億元,,其中售后服務(wù)利潤(rùn)41.25億元,,占比70%;和諧汽車(chē)2019年全年利潤(rùn)10.87億元,,售后服務(wù)利潤(rùn)7.4億元,,占比68%。

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  一些4S店負(fù)責(zé)人也向我們介紹,,具備一定數(shù)量的�,?停酆罄麧�(rùn)就基本能夠負(fù)擔(dān)整個(gè)門(mén)店的經(jīng)營(yíng)成本,。因此,,長(zhǎng)期、有效地�,?吐�,,成為一家4S店持久經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵。

  為了留住保有資源,,增強(qiáng)客戶黏性,,主機(jī)廠和4S店推出了一系列有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)和項(xiàng)目。其中,,最主要和直接的手段就是贈(zèng)送保養(yǎng)和延保服務(wù),。

  贈(zèng)送保養(yǎng)不難理解,就是免費(fèi)贈(zèng)送常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目,,主要包括更換機(jī)油和機(jī)油濾芯,、空氣濾芯、汽油濾芯等,,費(fèi)用根據(jù)汽車(chē)品牌和保養(yǎng)周期有所不同,,一般來(lái)說(shuō),在500-2000元左右,。

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  延保服務(wù)就是汽車(chē)延長(zhǎng)保修服務(wù),,是在汽車(chē)制造商提供的質(zhì)量保證期之外,為汽車(chē)提供延長(zhǎng)的保質(zhì)期服務(wù),。當(dāng)客戶的車(chē)輛超出整車(chē)廠提供的保修期后,,通過(guò)簽訂契約有償向顧客提供延長(zhǎng)一定時(shí)間段或公里數(shù)保修的服務(wù)。

  2013年的三包法規(guī)《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換,、退貨責(zé)任規(guī)定》中明確表示,,家用汽車(chē)產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程60000公里,以先到者為準(zhǔn),,一旦有一個(gè)條件到達(dá)上限,,則不能享受免費(fèi)的質(zhì)保服務(wù)。

  在此之后,,不少汽車(chē)品牌為了彰顯服務(wù)優(yōu)勢(shì),,都把限制有所調(diào)整。一般來(lái)說(shuō),,汽車(chē)出了正常保修期,,就不能享受車(chē)輛保修服務(wù)政策了。但是,,面對(duì)客戶流失,,不少品牌連同經(jīng)銷商共同推出了車(chē)輛延保服務(wù),其中包括免費(fèi),、自費(fèi)以及不同車(chē)型級(jí)別和套餐選擇等等,。延保,就意味著車(chē)主與4S店的聯(lián)系時(shí)間被拉長(zhǎng),,客戶留存的幾率也更大,。

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  其中,法拉利提出New Power15延保服務(wù),,將引擎,、變速箱、動(dòng)力傳力單元(PTU),、懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等在內(nèi)的主要機(jī)械配件的保修延長(zhǎng)至15年,;華晨寶馬將整車(chē)保修期調(diào)整為3年或10萬(wàn)公里,并追加3年新車(chē)油漆保修,、12年新車(chē)車(chē)身無(wú)銹穿保修以及高壓蓄電池8年或12萬(wàn)公里保修,;雷克薩斯CT220推出了6年或15萬(wàn)公里保修期,;北京現(xiàn)代提出全系車(chē)型5年10萬(wàn)公里的動(dòng)力總成質(zhì)保期,索納塔,、全新勝達(dá),、ix35(參數(shù)|詢價(jià))等車(chē)型還享有5年或10萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保;一汽紅旗把高端產(chǎn)品的保修期延長(zhǎng)為終身服務(wù),;領(lǐng)克汽車(chē)推出終身免費(fèi)質(zhì)保等等,。

◆綁定高價(jià)值環(huán)節(jié) 短期利潤(rùn)或受損 

  通過(guò)與多家4S店交流我們了解到,推出這類延保服務(wù)的4S店,在短期內(nèi)實(shí)際無(wú)法見(jiàn)到利潤(rùn),更多的是“為以后做好準(zhǔn)備”,。

  因此,贈(zèng)送保養(yǎng),、延保服務(wù)等�,?筒呗裕⑽幢凰衅�(chē)品牌認(rèn)可,。相比之下,豪華車(chē)的忠誠(chéng)度更高一些,,客戶流失度較低,,贈(zèng)送保養(yǎng)就并不十分必要,延保服務(wù)則受到更多關(guān)注,;而中低端品牌為了彌補(bǔ)產(chǎn)品力不足,,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),往往更多運(yùn)用贈(zèng)送保養(yǎng)的手段,。

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  西安一家捷豹路虎店店總就表示,,贈(zèng)送保養(yǎng)和延保服務(wù)等促銷活動(dòng),不能一刀切,,應(yīng)該區(qū)別不同的客戶對(duì)待,。對(duì)于新客戶來(lái)說(shuō),很多服務(wù)項(xiàng)目實(shí)際上是剛需,,又能產(chǎn)生正常利潤(rùn),,就沒(méi)必要免費(fèi);而對(duì)于一些馬上要到期脫保,,或是可能流失的客戶,,就比較適宜進(jìn)行。

  他認(rèn)為,,豪華品牌,、新車(chē)的客戶回廠率比較高,如果為了和行業(yè)看齊,,盲目贈(zèng)送,,反而會(huì)影響原有的售后利潤(rùn),甚至造成品牌打擊,,造成不必要的損失,。在這方面,路虎廠家沒(méi)有給出過(guò)多的要求,,因?yàn)椤把蛎鲈谘蛏砩稀薄?/p>

  廣州一家廣汽傳祺4S店,雖然沒(méi)有完全免費(fèi)的服務(wù),,但是會(huì)有一些比較超值的買(mǎi)贈(zèng)活動(dòng),,例如,,新車(chē)銷售的過(guò)程中,打包延保等產(chǎn)品禮包,。

  據(jù)店總介紹,,廠家近兩年推出的這些保養(yǎng)活動(dòng)和服務(wù)項(xiàng)目,,目的是為了降低客戶在使用過(guò)程中的實(shí)際用車(chē)成本,。這樣的手段,對(duì)于客戶在品牌和產(chǎn)品的選擇上,并沒(méi)有太大影響,,但會(huì)對(duì)選擇后的最終成交有一定幫助。

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  對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō),,大多數(shù)客戶比較在意價(jià)格和優(yōu)惠,,一旦免費(fèi)的基礎(chǔ)保養(yǎng)能夠滿足需求,,就不愿意過(guò)多的選擇附加產(chǎn)品,。對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),為了保證客戶不流失,也只能削薄在這方面的利潤(rùn)。

  對(duì)于4S店來(lái)講,,免費(fèi)保養(yǎng)、延保服務(wù)等政策勢(shì)必意味著短期利潤(rùn)受損,,但長(zhǎng)期來(lái)看,,綁定消費(fèi)者用車(chē)全生命周期,才有可能綁定維修,、置換,、保險(xiǎn)、金融等高價(jià)值環(huán)節(jié)。

  一位汽修店負(fù)責(zé)人向我們表示,,隨著越來(lái)越多的汽車(chē)品牌實(shí)施免費(fèi)保養(yǎng),、延保服務(wù),預(yù)計(jì)未來(lái)很難修到5年以內(nèi)車(chē)齡的車(chē)輛了,,這對(duì)他們將是重大打擊,。從這一角度也可以看出,4S店�,?驼咴谡麄(gè)市場(chǎng)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中的深遠(yuǎn)意義,。

  實(shí)際上,免費(fèi)保養(yǎng),、延保政策并不是4S店增強(qiáng)�,?宛ば缘奈ㄒ皇侄巍=陙�(lái)站在備受關(guān)注的線上在線,,以及線下的車(chē)友會(huì),、用車(chē)講堂、會(huì)員服務(wù)等一系列活動(dòng),,也是為了增進(jìn)車(chē)主與4S店之間的情感聯(lián)系,。

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  比起價(jià)格與利益上的吸引,這樣的社交類活動(dòng)也必不可少,。比如成都吉利店會(huì)把線上在線當(dāng)成日常工作的重要組成部分,;南通紅旗4S店會(huì)定期推出博物館參觀、車(chē)主代表分享會(huì)等活動(dòng),;廣州廣汽傳祺店除了線上線下活動(dòng)以外,,還會(huì)向車(chē)主贈(zèng)送一些鈑噴、美容券之類的項(xiàng)目,�,?偠灾@些或常規(guī)或特別的手段,,最終目的都是要在眾多競(jìng)爭(zhēng)品牌中彰顯服務(wù)魅力,,保證已保有的客戶不流失。

編輯小結(jié):

  在車(chē)市下行的壓力下,,客戶基盤(pán)大,,保客做得好,,正在成為一家4S店能否活下去的關(guān)鍵因素,。4S店在吸引新客的同時(shí),也將更多的精力放在了�,?徒�(jīng)營(yíng)上,。需要注意的是,平衡“主機(jī)廠有銷量、經(jīng)銷商有利潤(rùn),、消費(fèi)者有體驗(yàn)”三個(gè)條件,,絕不只是贈(zèng)送保養(yǎng)這一個(gè)簡(jiǎn)單的手段,更多的還是靠抓住消費(fèi)者實(shí)際需求出發(fā),,醞釀更多切實(shí)可行,、性價(jià)比高的產(chǎn)品和服務(wù)。(文/汽車(chē)之家 翁萌)

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