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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

內(nèi)飾質(zhì)感提升 2021款比亞迪唐正式亮相

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  7月21日,,比亞迪正式發(fā)布2021款(參數(shù)|詢價(jià)),這也是這一代唐的中期改款車(chē)型,。新車(chē)外觀主要在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,,內(nèi)飾則采用了全新的設(shè)計(jì),它不僅有著濃郁的中國(guó)風(fēng),,豪華感也更突出,。據(jù)悉,2021款唐(燃油版和DM)將于7月24日在成都車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售,,EV車(chē)型要再晚一些,。

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  2021款唐延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。在其他外觀細(xì)節(jié)上,,熏黑的C柱和雙腰線使得側(cè)面視覺(jué)運(yùn)動(dòng)立體,,同時(shí)新車(chē)也加入了新輪圈樣式,官方表示,,雙五輻輪圈如“龍爪”孔武有力,,龍騰印象深入到整體的外觀設(shè)計(jì)中。

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  新車(chē)內(nèi)飾由前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān),、現(xiàn)比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開(kāi)勒・帕加內(nèi)蒂親自操刀,,與比亞迪漢風(fēng)格相似,秉承著比亞迪新一代王朝系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。新車(chē)使用黑,、棕配色,并配合精致的內(nèi)飾材料,,提升內(nèi)在奢華感,。據(jù)悉,該車(chē)駕駛位儀表臺(tái),、門(mén)板兩側(cè)采用超纖高檔麂皮面料,、真皮12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,座椅采用數(shù)碼沖孔壓線工藝,、2mm縫線,、金色包邊打造出類(lèi)似龍鱗紋的樣式,。

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  新車(chē)采用了雙色多功能方向盤(pán),并在底部加入“DiPilot”(智能輔助駕駛系統(tǒng))的LOGO標(biāo)識(shí),。龍爪之痕數(shù)字化面板結(jié)合下方龍須式燈帶的31色交互式智能座艙氛圍燈,,為車(chē)內(nèi)提供豐富的駕乘環(huán)境,氛圍燈可隨駕駛模式,、空調(diào)溫度及PM2.5空氣質(zhì)量變化自動(dòng)調(diào)整顏色,,營(yíng)造人機(jī)交互式新體驗(yàn)。

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  新車(chē)配備的中控屏為15.6英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕,,屏幕邊框變得更窄,,更具精致感,內(nèi)置DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),,采用全新UI設(shè)計(jì),。換擋機(jī)構(gòu)更改為更為小巧的擋把-BYD Heart龍擎之心,換擋機(jī)構(gòu)周?chē)鷦t是駕駛模式,、動(dòng)能回收調(diào)節(jié)等觸摸按鍵,。

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  唐DM插電混動(dòng)車(chē)型將增加“4.3S”字樣的選裝尾標(biāo),這預(yù)示著唐DM車(chē)型或?qū)⒃黾有碌膭?dòng)力版本車(chē)型,,加速性能有所提升,。不過(guò)此次官方并未公布新款唐DM的動(dòng)力,僅透露會(huì)針對(duì)電機(jī)進(jìn)行優(yōu)化,,我們將持續(xù)關(guān)注,。

● 車(chē)型歷史

比亞迪 比亞迪S6 2014款 2.0L 手動(dòng)豪華型 5座

『比亞迪S6』 

  說(shuō)起唐的過(guò)去,首先要提到比亞迪在2010年9月向市場(chǎng)投放的首款SUV車(chē)型——比亞迪S6,。很多人都知道,,這款車(chē)在外觀設(shè)計(jì)方面借鑒了雷克薩斯RX的外觀造型,,再加上最低不到9萬(wàn)的售價(jià),,這款車(chē)獲得了很多消費(fèi)者的青睞,也曾在一段時(shí)間內(nèi)成為國(guó)內(nèi)最熱銷(xiāo)的SUV車(chē)型,。

比亞迪 比亞迪S7 2017款 2.0T 自動(dòng)旗艦型

『比亞迪S7』 

  隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的不斷發(fā)展,,越來(lái)越多的中國(guó)品牌在SUV市場(chǎng)投放重磅車(chē)型。相比之下,,“RX味兒”較濃的S6產(chǎn)品力就要弱一些了,。2014年,比亞迪在S6的基礎(chǔ)上通過(guò)更新外觀設(shè)計(jì),、增加配置,、加大車(chē)身、換裝2.0T動(dòng)力,,推出了比亞迪S7,,進(jìn)一步提升其在SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。

比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅(qū)尊貴型

『第一代唐』 

  2015年6月,比亞迪首次帶來(lái)了旗下的混動(dòng)車(chē)型——唐,,你可以認(rèn)為這款車(chē)是以比亞迪S7為基礎(chǔ)二次研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品,。這款車(chē)是首款上市的中國(guó)品牌電動(dòng)四驅(qū)車(chē)型,也是從這款車(chē)開(kāi)始,,比亞迪的“542”理念開(kāi)始深入人心,,即車(chē)輛0-100km/h加速時(shí)間在5s以內(nèi),搭載四驅(qū)系統(tǒng),,百公里油耗在2L以內(nèi),,這在當(dāng)時(shí)可以說(shuō)是具有領(lǐng)先型的理念了。

比亞迪 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)享型 6座 國(guó)VI

『第二代唐』

  時(shí)間來(lái)到2018年6月,,比亞迪唐開(kāi)始換代了,,可以說(shuō)第二代唐開(kāi)啟了它的爆款之路,它有著個(gè)性的設(shè)計(jì),、到位的配置以及出色的加速性能,,表現(xiàn)相當(dāng)全面,很快就吸引了大家的關(guān)注,,市場(chǎng)表現(xiàn)一直都很不錯(cuò),。

  一路走來(lái),這款車(chē)的更新動(dòng)作都挺快的,,而且每次都能帶來(lái)足夠大的驚喜,,這也是中國(guó)品牌十?dāng)?shù)年來(lái)快速發(fā)展的一個(gè)縮影。

● 競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型

上汽大眾 途觀L新能源 2020款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 理想汽車(chē) 理想ONE 2020款 增程6座版

『途觀L插電混動(dòng)版,;理想ONE』

  單從唐DM來(lái)看,,同價(jià)位的插電式混合動(dòng)力中型SUV越來(lái)越多了,而且大部分都是海外品牌,,例如上汽大眾的途觀L插電混動(dòng)版車(chē)型和廣汽菲克Jeep的指揮官PHEV,。從配置和性能來(lái)看,唐DM的競(jìng)爭(zhēng)力和對(duì)手相比其實(shí)有著明顯的優(yōu)勢(shì),,稍微吃虧點(diǎn)的應(yīng)該就是在品牌力方面,。另外,同價(jià)位其實(shí)還可以買(mǎi)到定位為中大型SUV的理想ONE,,它同樣采用插電式混合動(dòng)力,,最近的市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò),對(duì)于唐DM來(lái)說(shuō),,理想ONE給到的威脅同樣不能忽視,。

● 全文總結(jié)

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  最近一段時(shí)間,比亞迪放出了很多新產(chǎn)品,,比亞迪漢和全新的SUV宋PLUS讓大家看到了比亞迪在設(shè)計(jì)上是玩得越來(lái)越出色了,。當(dāng)然了,,作為比亞迪王朝系列的旗艦擔(dān)當(dāng),也是市場(chǎng)銷(xiāo)量的主力得分手,,廠家也沒(méi)有把唐忘記掉,,馬上就給它換上了新裝。雖然面孔變化不大的2021款唐并沒(méi)有前面說(shuō)的兩款全新產(chǎn)品那么搶眼,,但全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是讓大家感受十足的誠(chéng)意,。2021款唐即將在7月24日開(kāi)幕的成都車(chē)展上公布預(yù)售價(jià),讓我們期待下這臺(tái)新車(chē)會(huì)不會(huì)給大家?guī)?lái)更多的驚喜,。(文/汽車(chē)之家 王子平)

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    唐DM-p在動(dòng)態(tài)方面的亮點(diǎn)不僅僅是動(dòng)力強(qiáng)悍,、加速猛,它的動(dòng)力穩(wěn)定性,、純電續(xù)航里程,、饋電油耗以及車(chē)廂隔音表現(xiàn)也都是亮點(diǎn)所在,同時(shí)進(jìn)一步驗(yàn)證了我那“豈止于快”的觀點(diǎn),。再結(jié)合之前的靜態(tài)體驗(yàn)以及試駕感受來(lái)分析,,我認(rèn)為唐DM-p完全就是一位全方位拔尖的選手,,綜合競(jìng)爭(zhēng)力的確十分突出。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    唐DM-p不愧為比亞迪目前的旗艦級(jí)SUV,,雖然它的加速性能很猛,,但駕駛感受卻平易近人,行駛質(zhì)感也相當(dāng)出色,。至于其它方面,,它把比亞迪唐家族的所有優(yōu)點(diǎn)都保留了下來(lái),相對(duì)之前的唐車(chē)型進(jìn)步相當(dāng)明顯,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    加速性能是唐DM-p的一大亮點(diǎn),,但并非全部,它的內(nèi)飾用料,、配置,、行駛質(zhì)感、純電續(xù)航里程,、饋電油耗等等多個(gè)方面的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的,,綜合競(jìng)爭(zhēng)力自然相當(dāng)突出。

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    雖然它沒(méi)有唐DM那么強(qiáng)悍的加速性能,,但8.1秒的“破百”時(shí)間也充分說(shuō)明了它的動(dòng)力已經(jīng)算是比較充沛的水平,,而且受到電池電量的牽制不算明顯,動(dòng)力輸出穩(wěn)定性值得認(rèn)同,。更重要的是,,它的饋電油耗相對(duì)降低了很多,更符合一般消費(fèi)者的用車(chē)需求,,而6L/100km的饋電油耗成績(jī)則是同級(jí)別絕大多數(shù)純?nèi)加蛙?chē)無(wú)法比擬的,。此外值得一提的是,它在饋電時(shí)的行駛平順性以及底盤(pán)的行駛質(zhì)感等方面也有一定的提升,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    唐DM-i的動(dòng)力是介于現(xiàn)款的唐DM和2.0T燃油版之間,,特點(diǎn)是平順性很好,夠安靜,,但肯定不如唐DM動(dòng)力那么猛,,跟2.0T燃油版比則是有過(guò)之而無(wú)不及,唐DM-i系統(tǒng)不是性能取向,,但也不用擔(dān)心動(dòng)力不足,,只要不是追求強(qiáng)勁加速快感的話,它滿足日常代步是沒(méi)問(wèn)題的,。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    作為一臺(tái)中型SUV,,主打低油耗這一點(diǎn)就已經(jīng)贏了,因?yàn)樘艱M-i的油耗優(yōu)勢(shì)實(shí)在太明顯,雖說(shuō)和之前的唐DM相比,,唐DM-i的加速慢了下來(lái),,但動(dòng)力表現(xiàn)也還能接受,動(dòng)力輸出質(zhì)感更是很棒,,綜合來(lái)看,,這款唐DM-i變得更面面俱到了。

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    對(duì)于其加速和制動(dòng)性能,,其實(shí)測(cè)試前已經(jīng)能預(yù)計(jì)到這個(gè)水平,,而全新唐DM 80給我印象比較深的一點(diǎn)主要是其在駕乘品質(zhì)方面應(yīng)該說(shuō)是做得比較好的,以純電行駛時(shí)的安靜和舒適感受會(huì)讓乘客有很好的坐車(chē)體驗(yàn),,動(dòng)能回收系統(tǒng)的出色表現(xiàn)也是其降低能耗/油耗的重要助手,。綜合來(lái)說(shuō),如果對(duì)于有意購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)車(chē)型的朋友來(lái)說(shuō),,唐DM是一款值得重點(diǎn)考慮的車(chē)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    唐DM這套混動(dòng)系統(tǒng)可以說(shuō)比較成熟了,雖然它有許多亮眼的數(shù)據(jù),,例如加速成績(jī)不用五秒等,。但它畢竟是一輛家用車(chē),所以其實(shí)我更關(guān)心它的純電續(xù)航以及日常駕乘感受,,幸好都沒(méi)有失望,。更為重要的是,全新唐價(jià)格相當(dāng)厚道,,即使您不想要混動(dòng)車(chē)型,,那么不到13萬(wàn)的燃油版相信能夠打動(dòng)不少朋友。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    唐DM加速快不是新聞,,老款本身就很快,,新一代也是繼承了光環(huán)。真正讓我感到驚喜的是,,全新一代唐DM居然配22英寸輪圈和brembo六活塞剎車(chē)卡鉗,,而且減振效果非常棒,如果再考慮到這是一輛不到30萬(wàn)的中型7座SUV,,真的讓人很心動(dòng),。對(duì)于比亞迪,對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō),,這回真的爭(zhēng)氣了,,讓人刮目相看。

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    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    比亞迪唐是從我入行以來(lái),,測(cè)試過(guò)的最令人激動(dòng)的中國(guó)品牌車(chē)型,。不到5秒的加速性能達(dá)到了高性能SUV的水平,,車(chē)內(nèi)的做工,、用料、配置,、便利性,,電動(dòng)模式下的行駛品質(zhì)也令人滿意。如果能有一個(gè)同樣令人激動(dòng)的外形,,那它完全擔(dān)得起10分的評(píng)價(jià),。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    三十萬(wàn)元內(nèi)擁有精致內(nèi)飾的四驅(qū)SUV,還可以體驗(yàn)5秒內(nèi)加速破百的快感,,除了唐以外我想沒(méi)有其他車(chē)型可以做到了,。這輛來(lái)自中國(guó)品牌比亞迪自行研發(fā)設(shè)計(jì)的汽車(chē)在某種程度上可以算的上是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的驕傲,如此高的科技含量足以和其他國(guó)外車(chē)企抗衡,。但相對(duì)過(guò)時(shí)的外觀設(shè)計(jì)和電量不足時(shí)的行駛品質(zhì)仍是其應(yīng)該提高的地方,,通過(guò)唐的進(jìn)步,我們有理由相信比亞迪會(huì)在今后給我們帶來(lái)更加驚艷的車(chē)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    從來(lái)沒(méi)有一款中國(guó)品牌的車(chē)型能給人帶來(lái)如此強(qiáng)烈的感官刺激,,所以這輛車(chē)絕對(duì)具有里程碑式的意義。當(dāng)然,,客觀來(lái)說(shuō)它更多的是作為一個(gè)形象代言人的角色而存在,,對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)距離還是有點(diǎn)遠(yuǎn)。

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指導(dǎo)價(jià):17.98-26.98萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)