[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 純電續(xù)航里程達(dá)到112km,,饋電油耗僅5.5L/100km,,綜合續(xù)航里程超過(guò)1000公里,0-100km/h加速時(shí)間是8.5秒…我相信大家早已對(duì)比亞迪唐(參數(shù)|詢(xún)價(jià))DM-i這些官方數(shù)據(jù)倒背如流,。平心而論,對(duì)于一臺(tái)自重超過(guò)2.1噸的7座中型SUV而言,,這組官方數(shù)據(jù)的確足夠養(yǎng)眼,,尤其是5.5L/100km的饋電油耗,已經(jīng)屬于該級(jí)別出類(lèi)拔萃的水平了�,,F(xiàn)在,,相信大家跟我一樣,最關(guān)心的是它的真實(shí)油耗及續(xù)航里程到底是多少,與官方公布的數(shù)據(jù)是否吻合,,綜合表現(xiàn)又能否令人滿(mǎn)意,。事不宜遲,馬上進(jìn)入正題,。
作為比亞迪SUV系列的大哥,,作為首批搭載DM-i技術(shù)的三款車(chē)之一,唐DM-i卻是最晚上市的那個(gè),,或許比亞迪就是要告訴我們:“好戲在后頭”,!但話說(shuō)回來(lái),此次上市的唐DM-i只有3款配置的車(chē)型,,而且還是兩款長(zhǎng)續(xù)航版,、一款短續(xù)航版,個(gè)人認(rèn)為選擇性還不夠豐富,,倒是18.98-21.68萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間挺有殺傷力的,,與主流合資緊湊型SUV中、低配車(chē)型的售價(jià)區(qū)間完全重疊,,顯然是想通過(guò)降維打擊的方式來(lái)獲得更高的銷(xiāo)量或市場(chǎng)份額,。
我這一次拿到的唐DM-i測(cè)試車(chē)型是補(bǔ)貼后售價(jià)為21.68萬(wàn)元的112KM 尊榮型,即唐DM-i系列的頂配,,各方面的表現(xiàn)無(wú)疑是該系列車(chē)型里最具代表性的,,同時(shí)我認(rèn)為它也是目前唐DM-i系列里性?xún)r(jià)比最高的一位。
● 設(shè)計(jì)及配置:一切如常
在DM-i版推出之前,,唐新能源家族已經(jīng)擁有兩套外觀設(shè)計(jì),,分別對(duì)應(yīng)DM版和EV版,而兩套外觀設(shè)計(jì)的主要差別則在于中網(wǎng)格柵,、前包圍以及后包圍,,“專(zhuān)屬”的設(shè)計(jì)可以更好地將它們區(qū)分開(kāi)來(lái),定位也更加明確,,須知道它們一款是插電混合動(dòng)力車(chē),,另一款是純電動(dòng)車(chē)。至于唐DM-i,,雖然它是比亞迪唐家族的最新成員,,但從上面的分析不難看出,它的外觀設(shè)計(jì)顯然是不會(huì)被區(qū)別對(duì)待的,,而事實(shí)也確是如此,。
綜合上述所言,不論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),,它與在售的唐DM基本沒(méi)有區(qū)別,,那意味著它的車(chē)內(nèi)乘坐空間及儲(chǔ)物空間也不會(huì)有變化,。值得一提的是,本次測(cè)試的唐DM-i車(chē)型擁有豐富的車(chē)內(nèi)配置,,大概介于唐DM的頂配與次頂配之間,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: