[汽車之家 新聞]  7月24日，2020成都車展已經(jīng)正式開幕,。作為今年國內(nèi)第一個真正意義上的大型車展,，媒體日當(dāng)天就有幾十款新車首發(fā)，其中有不少將于2020年內(nèi)上市的新車,，例如全新寶馬4系(參數(shù)|詢價),、國產(chǎn)起亞K5凱酷、馬自達(dá)3昂克賽拉壓燃版等,。話不多說,，就讓我們一起來看看新車的亮點(diǎn)分別在哪里吧。

● 全新一代寶馬4系
新車特點(diǎn)：最新家族化造型 視覺效果突出
預(yù)售價區(qū)間：36.5-46萬元

　　在2020成都車展上,，全新一代寶馬4系迎來中國首發(fā)并開啟預(yù)售,，預(yù)售價格區(qū)間為36.50-46.00萬元。新車定位為雙門轎跑車型,，視覺效果十分大氣,。同時，該車已經(jīng)于德國丁格芬工廠正式投產(chǎn),，未來還將衍生出敞篷版和四門轎跑版兩款車型,。

　　作為寶馬家族重要的雙門轎跑車，新一代寶馬4系采用了寶馬家族最為激進(jìn)的設(shè)計(jì)元素,，尺寸夸張的進(jìn)氣格柵為新車帶來了更高的辨識度,，并且很好的與寶馬3系進(jìn)行了區(qū)分。此外,，全新設(shè)計(jì)的大燈組還可選裝激光大燈,，視覺效果更加突出。

　　車身側(cè)面,，車身側(cè)面線條簡潔流暢,，溜背式的車頂線條也為它注入了運(yùn)動的氣息。新車采用了高腰線設(shè)計(jì)，使得新車尾部看起來更高,，并營造出向前俯沖的既視感,。車尾來看，全新4系的尾燈也采用了全新造型,，層次感更加豐富,、更有運(yùn)動感。

　　內(nèi)飾方面,，全新4系主打精致與科技的結(jié)合,，也與3系尤為相似。新車提供了12.3英寸液晶顯示屏,、12.25英寸的液晶中控屏,，內(nèi)置iDrive 7操作系統(tǒng)，整體科技配置也相比上一代車型全面提升,。

　　動力方面,，目前官方僅透露425i車型搭載2.0T低功率發(fā)動機(jī)，但參數(shù)并未公布,。作為參考,，在海外市場當(dāng)中新車提供2.0T低功率發(fā)動機(jī)（420i 184馬力）、2.0T高功率發(fā)動機(jī)（430i 258馬力）和3.0T直列六缸+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)（M440i 374馬力）在內(nèi)的三種汽油動力總成,，傳動方面,，與之匹配的均為8速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評：

　　全新寶馬4系外觀的變化讓人感到驚訝,，很多人對其標(biāo)志性的“雙腎”設(shè)計(jì)褒貶不一,，即便如此，它的的亮相仍獲得不小的關(guān)注,。這可能是由于上一代3系和4系的設(shè)計(jì)過于相似，因此對于更具個性化的消費(fèi)者而言,，或許更希望能彰顯出獨(dú)特性,。

　　雖然全新4系基本的“三大件”和平臺基礎(chǔ)與3系并沒有太大變化，但它從細(xì)節(jié)和對運(yùn)動化的設(shè)計(jì)方面更加激進(jìn),。但是如果你想買一款相對小眾但又充滿個性的車型,，全新寶馬4系絕對能夠提供給你更多的樂趣。

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● 馬自達(dá)3 昂克賽拉壓燃版
新車特點(diǎn)：換裝全新壓燃動力,；9月中旬到店

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉壓燃版在外觀和配置等方面與在售車型保持一致,，最大的變化就是換裝了最新的創(chuàng)馳藍(lán)天-X 2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率180馬力,，最大扭矩230�,！っ住Ｖ档靡惶岬氖�,，新一代創(chuàng)馳藍(lán)天-X發(fā)動機(jī)擁有馬自達(dá)獨(dú)有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition,，火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火）”技術(shù),，可實(shí)現(xiàn)火花點(diǎn)火和壓燃點(diǎn)火之間的無縫切換，以提升動力輸出和油耗表現(xiàn),。

　　回顧外觀,，新車依舊采用了馬自達(dá)2.0魂動設(shè)計(jì)理念，年輕時尚且動感十足是馬自達(dá)旗下車型不會缺席的元素,。新車前臉采用大尺寸的前進(jìn)氣格柵搭配柳葉式的前LED大燈,，讓新車富有很強(qiáng)的視覺沖擊力。

　　車身側(cè)面,，新車線條非常流暢,，看上去整潔大方。車尾部分,，新車尾燈采用了熏黑式設(shè)計(jì),，內(nèi)部圓形炮筒式的LED造型動感十足，排氣依舊采用了雙邊共兩出的設(shè)計(jì),。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm,，與現(xiàn)款車型保持一致,。

編輯點(diǎn)評：

　　創(chuàng)馳藍(lán)天-X 2.0L發(fā)動機(jī)是目前馬自達(dá)的黑科技，我們不能否認(rèn)其在汽油內(nèi)燃機(jī)上的貢獻(xiàn),，極大地增強(qiáng)了熱效率水平,，但其技術(shù)核心——均質(zhì)壓燃點(diǎn)火技術(shù)僅能在特定轉(zhuǎn)速和工況下進(jìn)行，且對油品質(zhì)量有很高的要求,。我們期待馬自達(dá)能對發(fā)動機(jī)進(jìn)行針對化的調(diào)教,，在新車上市后能使壓燃發(fā)動機(jī)更加適應(yīng)國內(nèi)的用車情況，減少未來車主們的后顧之憂,。

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● 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5凱酷
新車特點(diǎn)：年輕化設(shè)計(jì)語言,，軸距加長50mm

　　外觀方面，車頭的造型與海外版做出了區(qū)別,，包圍下方造型更加犀利,，也進(jìn)一步突出了它的運(yùn)動感。下方的進(jìn)氣口面積增大,，兩側(cè)的霧燈位置變?yōu)榱搜b飾口,，整體風(fēng)格更協(xié)調(diào)。前燈組的造型也是全新K5凱酷的精髓部分,，看起來很有殺氣,，尤其是日行燈點(diǎn)亮的時候，和同級中那些主打家用的產(chǎn)品有明顯設(shè)計(jì)上的區(qū)別。

　　側(cè)面來看,，新車采用了溜背的造型設(shè)計(jì),，整體車身線條更流暢，短前懸長后懸的設(shè)定也讓它的比例更為協(xié)調(diào),。輪圈方面,，其尺寸達(dá)到了19英寸，造型也更加運(yùn)動,。新車尺寸方面,，長寬高分別為4980/1860/1445mm，軸距為2900mm,，相比海外車型長度加長75mm,，軸距加長50mm。

　　車尾部分,，新車很多細(xì)節(jié)造型的表現(xiàn)也在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感,，雙邊共四出排氣配合著下方的擴(kuò)散器裝飾讓該車更加運(yùn)動。上方的尾燈使用了貫穿式設(shè)計(jì),，但并不是和大多數(shù)車型那樣一條燈帶連接兩側(cè)燈組,，而是運(yùn)用了分段式LED燈組排列在貫穿尾燈內(nèi)，體現(xiàn)出了一定的科技感,。

　　內(nèi)飾部分整體設(shè)計(jì)延續(xù)了海外版本設(shè)計(jì),，環(huán)抱式的中控臺有著不錯的豪華氛圍，新車最大的亮點(diǎn)在該車使用了兩塊12.3英寸屏幕并連為一個平面,，中間擁有一定的角度,，這樣能帶來更強(qiáng)的科技感。而下方的空調(diào)控制區(qū)域也重新設(shè)計(jì),，沒有使用海外版本觸控調(diào)整溫度的按鍵,，而是使用金屬質(zhì)感撥桿調(diào)整空調(diào)溫度，更符合國內(nèi)消費(fèi)者的用車習(xí)慣,。而其它控制部分從實(shí)體按鍵改成了觸控,，一體感更強(qiáng)。

　　多媒體系統(tǒng)也帶有互聯(lián)功能,，能夠迎合年輕消費(fèi)者的需求，能夠使用第三方App,，給消費(fèi)者更豐富的車上體驗(yàn),。此外，通過方向盤的多功能按鍵來看,，新車還搭載了一系列輔助駕駛配置,，例如車道保持、ACC自適應(yīng)續(xù)航、AEB主動剎車等,。

　　動力方面,，新車將提供1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者進(jìn)行選擇，最大功率分別為170馬力及240馬力,。傳動方面,，與1.5T發(fā)動機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱，與2.0T發(fā)動機(jī)相匹配的是8速自動變速箱,。
編輯點(diǎn)評：

　　在第四代車型推出5年后,，全新K5凱酷終于入華來到了我們身邊，采用全新年輕化設(shè)計(jì)語言的韓系中型車帶著更加豐富的配置和充沛的動力吹響了進(jìn)攻的號角,，那么曾經(jīng)在國內(nèi)爆紅的K5能否再次讓中國消費(fèi)者追捧呢,？讓我們拭目以待吧。

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● 起亞全新K3純電動版

新車特點(diǎn)：東風(fēng)悅達(dá)起亞首款電動轎車/造型設(shè)計(jì)符合年輕消費(fèi)者口味

　　外觀方面,，全新起亞K3純電動版已于2019廣州車展上亮相,，該車延續(xù)了全新K3車系的整體設(shè)計(jì)，僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行區(qū)別化設(shè)計(jì),。具體來看,，作為新能源車型，新車采用了封閉式格柵設(shè)計(jì),，內(nèi)部則輔以直瀑式鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,，配合家族虎嘯式格柵蕭條以及兩側(cè)狹長的大燈組，讓新車看上去十分運(yùn)動,。

　　側(cè)面來看,，新車延續(xù)了燃油版設(shè)計(jì)，側(cè)身線條十分流暢,，并采用了貫穿式腰線的設(shè)計(jì),，提升了車身的長度。此外,，新車還采用了多輻式雙色輪圈造型,。車尾層次感較為豐富，采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，后包圍中央同樣有藍(lán)色的飾條,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4650/1780/1456mm,，軸距為2700mm,。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣延續(xù)了現(xiàn)款燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，并針對細(xì)節(jié)方面加入新能源車型慣用的藍(lán)色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,，從而提升辨識度,。同時，新車還將配備懸浮式中控液晶屏,、多功能方向盤,、以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，讓新車充滿科技感,。

　　動力方面,，根據(jù)之前的申報信息顯示，該車將搭載一臺由大陸汽車系統(tǒng)（天津）有限公司生產(chǎn)的永磁同步電機(jī),，其最大功率為184馬力（135千瓦）,。與之搭配的是一塊三元鋰電池，容量約為56.5kWh,，在NEDC工況下可為車輛提供490km的續(xù)航里程,。

編輯點(diǎn)評：

　　作為起亞在中國投放的首款純電動轎車，起亞K3純電動版基本沿用了燃油版的設(shè)計(jì),，這樣既能節(jié)省開發(fā)成本,，又能快速搶占新能源市場的份額。不過,，目前國內(nèi)新能源市場上純電動緊湊型轎車的產(chǎn)品數(shù)量日益增加,，對于消費(fèi)者的選擇來說也是十分豐富的，所以擺在全新起亞K3純電動版的挑戰(zhàn)并不小,。

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● 廣汽傳祺GA6運(yùn)動版
新車特點(diǎn)：運(yùn)動套件“傍身” 個性化十足

　　廣汽傳祺GA6運(yùn)動版最大的特點(diǎn)就是車身增加了運(yùn)動套件,，讓新車看起來更加年輕動感。這輛車剛剛在2020廣州車展上亮相,，有望在今年正式上市,。

　　造型設(shè)計(jì)是這款車的一大亮點(diǎn)，采用了廣汽傳祺“光影雕塑3.0”的家族化設(shè)計(jì)語言,，多邊形大嘴前格柵內(nèi)部搭配五輻橫向鍍鉻裝飾條,，兩側(cè)的LED大燈組與前進(jìn)氣格柵融為一體，增強(qiáng)了新車的立體感,。而保險杠兩側(cè)的散熱口則加裝了黑色獠牙式的風(fēng)刀,，并在底部加裝了前下唇，讓新車的視覺高度更低,，更具攻擊性,。

　　車身側(cè)面，新車沒有復(fù)雜的車身線條,，僅在車身兩側(cè)增加了黑色的側(cè)裙,，降低車身視覺高度的同時彰顯新車的運(yùn)動感。車尾部分,，新車采用時下流行的貫穿式LED尾燈,，增加了車尾的橫向視覺寬度。后備廂蓋上增加了一個小擾流板,，下方保險杠也使用了全新設(shè)計(jì)的后唇,，以及具有裝飾作用的后擴(kuò)散器。排氣方面則使用了雙邊共兩出的造型設(shè)計(jì),，凸顯出新車的運(yùn)動感,。

　　內(nèi)飾來看，新車采用了與普通版車型采用了相同的設(shè)計(jì),，整體造型較為簡約,。中控臺采用了時下流行的連體雙屏設(shè)計(jì)，12.3英寸液晶儀表顯示效果細(xì)膩,，將車內(nèi)科技感進(jìn)行了提高,。而同為12.3英寸的中控屏則內(nèi)置了傳祺祺云智能系統(tǒng)作為車機(jī)。

　　動力方面,，新車將搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),，最大功率169馬力，最大扭矩265�,！っ�,；傳動系統(tǒng)則匹配6速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評：

　　全新廣汽傳祺GA6的推出,，讓我們看到了不一樣的煥新產(chǎn)品,。不僅擁有最新的家族外形設(shè)計(jì)，更大氣更豪華,，內(nèi)飾更漂亮,，空間更大，實(shí)用性更高,，也使得競爭力進(jìn)一步增強(qiáng),。此次運(yùn)動版車型的推出，看上去更具活力,，豐富了消費(fèi)者的選擇,。更為關(guān)鍵的是，新的1.5T發(fā)動機(jī)已經(jīng)用在部分廣汽傳祺車型上,，匹配效果也比較讓人滿意,，可以說是一款值得考慮的家用轎車。