[汽車之家 行業(yè)]  6-8月,，被坊間稱為是汽車銷售的“淡季”,。但由于疫情攪動(dòng)了2020上半年車市,，今年的淡季反而就存在了諸多的可能性,。我們也可以觀察到，上半年,，在個(gè)別中低端品牌和新造車勢(shì)力偃旗息鼓的同時(shí),，豪華車銷量卻在穩(wěn)步回升。除了消費(fèi)升級(jí)本身以外,，豪華品牌在產(chǎn)品,、經(jīng)營(yíng)策略和行情分析等方面，有哪些是值得借鑒和引用的呢,？

　　《車商談》,，是汽車之家精心打造的面向汽車經(jīng)銷商的分享與交流平臺(tái),。每期在全國(guó)多個(gè)地區(qū)舉辦線下沙龍活動(dòng)，并與線上內(nèi)容報(bào)道緊密結(jié)合,，至今已覆蓋全國(guó)近200個(gè)城市，累計(jì)舉辦600余場(chǎng)沙龍活動(dòng)，覆蓋經(jīng)銷商一線管理者超過(guò)6000人次,。通過(guò)對(duì)經(jīng)銷商焦點(diǎn)話題的深度洞察,，《車商談》力圖賦能經(jīng)銷商業(yè)務(wù)發(fā)展,，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。

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1,、相對(duì)于合資與中國(guó)品牌,，BBA作為傳統(tǒng)豪華品牌，在疫情和淡季中依然保持著穩(wěn)固的市場(chǎng)份額,。
2,、迫于疫情期間的盈利下滑和海外供應(yīng)不足，第三季度經(jīng)銷商為了保證銷量,，會(huì)縮減單車?yán)麧?rùn)、加大活動(dòng)力度，原本的淡季或成為消費(fèi)者的“購(gòu)車黃金期”,。
3、在新車銷售和�,？蜖I(yíng)銷方面,，各地經(jīng)銷商基本采取了線上投放、線下活動(dòng)、售后服務(wù)優(yōu)惠,、快速保養(yǎng)等方式,，彌補(bǔ)前段時(shí)間的銷量下滑,。

◆對(duì)于BBA來(lái)說(shuō),，有淡季嗎,？

　　對(duì)于傳統(tǒng)的BBA品牌來(lái)說(shuō)，通過(guò)多年建立的產(chǎn)品力和保有客戶數(shù)量,，在市占率方面一直能夠掌握節(jié)奏,。從數(shù)據(jù)上也不難看出，從2015-2020年,，總體銷量都在小幅波動(dòng)中呈現(xiàn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),。尤其是2020年1-6月，從疫情的開(kāi)始到結(jié)束,，BBA品牌經(jīng)歷了強(qiáng)烈的觸底反彈，目前已經(jīng)基本達(dá)到與去年高峰期持平的水平,。

『數(shù)據(jù)來(lái)源：上險(xiǎn)量』

　　重慶仁孚奔馳店2012年開(kāi)始經(jīng)營(yíng),，在當(dāng)?shù)氐?1家奔馳店中排在中上游位置。從過(guò)去幾年的銷量情況來(lái)看,，總經(jīng)理夏鑫冰承認(rèn)淡季的存在,。但是，時(shí)間來(lái)到2020，他認(rèn)為購(gòu)車客流并沒(méi)有減少,，但成交率有明顯下降,。進(jìn)入6、7月份,，明顯感到不如疫情剛過(guò)時(shí)回暖明顯,。

『重慶仁孚奔馳4S店』

　　夏鑫冰預(yù)測(cè)，門店下半年同比去年銷量至少增加20%,。之所以對(duì)變化莫測(cè)的2020依然持樂(lè)觀態(tài)度,，主要是因?yàn)槿舒诘晗鄬?duì)其它同品牌門店有兩個(gè)相對(duì)優(yōu)勢(shì)：一方面，在重慶當(dāng)?shù)�,，奔馳的市場(chǎng)占有率要高于寶馬和奧迪,，而仁孚店處于重慶的渝中區(qū)，也是核心區(qū)域,，在位置上有一定優(yōu)勢(shì),；另一方面，仁孚店的在售子品牌較多,，可以滿足更多用戶的需求,，例如邁巴赫、AMG,、夢(mèng)車,、騰勢(shì)、smart品牌等,。

　　6月,，仁孚奔馳店參與了全國(guó)疫情之后的第一次國(guó)際車展，讓這家店6月銷量同比增幅明顯,，1-6月拉平來(lái)看,，同比去年僅下降5%。再加上重慶市政府出臺(tái)的一些汽車消費(fèi)促進(jìn)政策,，例如降低車輛購(gòu)置稅,、2000-3000元的消費(fèi)電子券，也給汽車消費(fèi)帶來(lái)一些刺激,。

　　與奔馳亦敵亦友的寶馬品牌,，在最近兩年也提升了對(duì)于4S店的標(biāo)準(zhǔn)。2019年1月開(kāi)業(yè)的南通龍之寶寶馬4S店,，是南通地區(qū)唯一一家符合寶馬最新標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)創(chuàng)經(jīng)銷商門店,。龍之寶店地處港閘區(qū)，設(shè)在南通最早的汽車商圈內(nèi),，港閘區(qū)近幾年整體消費(fèi)水平有較大潛力,，自開(kāi)業(yè)以來(lái)銷量一直看漲。

『南通龍之寶寶馬4S店』

　　疫情期間，由于購(gòu)車,、用車頻率的減小,，限制或暫緩了一部分人的需求。龍之寶寶馬店總經(jīng)理唐青青預(yù)測(cè),，今年的淡季,，不會(huì)出現(xiàn)以往的明顯銷量收緊。同時(shí),，她也堅(jiān)決的表示,，6-8月或?qū)⒊蔀榻衲曩?gòu)車的黃金時(shí)期。

　　“疫情接著淡季,，經(jīng)銷商盈利不斷下降,。一方面，迫于廠家目標(biāo)壓力,，各4S店都會(huì)在下一階段加強(qiáng)線上投放和線下活動(dòng),，為了爭(zhēng)取銷量而縮減單車?yán)麧?rùn)；另一方面,，由于海外疫情的逐漸穩(wěn)定,，整車和零部件供應(yīng)剛剛開(kāi)始恢復(fù)正常，正是車源充足,、加大生產(chǎn)的時(shí)刻,。因此，無(wú)論從三季度還是全年來(lái)看,，今年整體還會(huì)拉平,，不會(huì)出現(xiàn)明顯淡季�,！�

　　也正是因?yàn)樯鲜鲈颍?-8月或?qū)⒊蔀榻衲曩?gòu)車的黃金時(shí)期,。而隨著金九銀十價(jià)格回升，四季度可能會(huì)出現(xiàn)廠家產(chǎn)能縮減,、車源不足等情況,。

　　同樣在2019年初入網(wǎng)的，還有山東鑫龍奧奧迪店,。由于疫情原因,，原計(jì)劃3月的開(kāi)業(yè)推遲到了6月。好在,，鑫龍奧奧迪是濟(jì)南二環(huán)以內(nèi)的首家?jiàn)W迪4S店,，利用地理位置優(yōu)勢(shì)，可以服務(wù)周邊幾公里半徑之內(nèi)的用戶,。門店采用新車和二手車集成式展廳，占地超過(guò)10000平米，僅一層展臺(tái)就有20多臺(tái)展車,。

『山東鑫龍奧奧迪4S店』

　　總經(jīng)理王希玉表示,，經(jīng)銷商盈利離不開(kāi)廠商的支持和品牌本身的影響力。奧迪進(jìn)入中國(guó)30多年,，尤其在山東地區(qū)用戶群體龐大,，有比較深遠(yuǎn)的影響力�,！凹词拐娴某霈F(xiàn)整車價(jià)格倒掛,，憑借銷量和保客,，也基本能給經(jīng)銷商提供穩(wěn)定收益,。”

　　對(duì)于7,、8月份的傳統(tǒng)淡季,，王希玉表示：“只有淡季的思想，沒(méi)有淡季的市場(chǎng)”,。他堅(jiān)定地認(rèn)為,，每個(gè)經(jīng)銷商最應(yīng)該關(guān)注的是所經(jīng)營(yíng)品牌的市場(chǎng)份額，即使所謂的大環(huán)境再不好,，只要市場(chǎng)份額高,，就有利潤(rùn)，因?yàn)橄M(fèi)者的購(gòu)車需求是始終存在的,。這也是為什么,，王希玉一直強(qiáng)調(diào)，作為新店,，一定要提升自身經(jīng)營(yíng)能力,，練好內(nèi)功。

◆“三好學(xué)生”如何運(yùn)營(yíng)新客與�,？�,？

　　在營(yíng)銷方面，豪華車相對(duì)于合資和中國(guó)品牌,，具有一定優(yōu)勢(shì),。除了在品牌力塑造、產(chǎn)品體系,、線上線下活動(dòng)等方面更勝一籌之外,，也更加注重標(biāo)準(zhǔn)化的接待流程、員工素質(zhì)培養(yǎng)以及到店客戶的感官體驗(yàn)等等,。

　　重慶仁孚奔馳店把客戶營(yíng)銷分為內(nèi)外兩個(gè)方面：對(duì)外要順勢(shì)而為,，對(duì)內(nèi)要修煉內(nèi)功,，在抓準(zhǔn)市場(chǎng)起伏時(shí)機(jī)的同時(shí)，增強(qiáng)員工業(yè)務(wù)能力,，組織培訓(xùn),，尋求微信線上營(yíng)銷、VR看車等創(chuàng)新的產(chǎn)品營(yíng)銷模式,。

『VR看車』

　　在售后方面,，仁孚奔馳店從廠家和經(jīng)銷商層面各自推出了延保和保養(yǎng)套餐，不免費(fèi),，而是提供對(duì)等價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù),。“相對(duì)來(lái)講,，豪華品牌客戶流失率低一點(diǎn),，但不能忽略一些外部中小型修理廠在后市場(chǎng)方面的競(jìng)爭(zhēng)。為了避免客戶因價(jià)格原因造成流失,，4S店就要在技術(shù)設(shè)備,、服務(wù)體驗(yàn)、電子化和智能化等方面發(fā)揮優(yōu)勢(shì),�,！毕啮伪硎尽�

　　跟仁孚奔馳這樣的老店比起來(lái),，年輕的經(jīng)銷商門店還是更注重新車銷售的環(huán)節(jié),。南通龍之寶寶馬店作為寶馬領(lǐng)創(chuàng)經(jīng)銷商，在數(shù)字化方面做足了功課,。數(shù)字化展廳統(tǒng)一采用無(wú)紙化辦公,，配以LED大屏，客戶可以通過(guò)滑動(dòng)電子參數(shù)牌看到所有的車型,、顏色,、配置甚至是競(jìng)品信息等，用戶不用提前做功課也能清晰了然,；另外,，X系列、M系列,、新能源等每一個(gè)車型類別都有獨(dú)立的展示區(qū),，進(jìn)店的感官體驗(yàn)更好。

　　最值得一提的是寶馬推出的從進(jìn)店到交車“58分鐘快速保養(yǎng)”服務(wù),。據(jù)總經(jīng)理唐青青介紹,，這項(xiàng)服務(wù)很適合都市白領(lǐng)，但在實(shí)際操作中,，大部分4S店迫于�,？土窟^(guò)大,、生產(chǎn)線設(shè)備不足等原因，無(wú)法實(shí)現(xiàn),，但這正是龍之寶寶馬作為新店的優(yōu)勢(shì),，她表示,，可以承諾做到這一點(diǎn),。

『南通龍之寶寶馬4S店』

　　在增強(qiáng)保客粘性方面,，寶馬會(huì)根據(jù)不同車系舉辦更有針對(duì)性的活動(dòng),。比如帶X1的客戶逛公園、學(xué)茶藝,；帶7系的客戶聽(tīng)講座,、聊風(fēng)水等等。這些用戶也是通過(guò)人物畫像,、車型類別邀請(qǐng)的優(yōu)質(zhì)客戶,，一方面比較活躍，樂(lè)意分享,；另一方面忠誠(chéng)度較高,，有利于老帶新的轉(zhuǎn)化。

　　同樣作為新店,，鑫龍奧奧迪沒(méi)有太多的售后基盤,，只能更多地從前端入手，提高宣傳和知名度,，提高客戶進(jìn)場(chǎng)和回流,。上個(gè)月，鑫龍奧奧迪店搭建了濟(jì)南首家高端互聯(lián)網(wǎng)線上汽車4S店,。利用小程序登錄后,，客戶可以在線上完成看車、詢價(jià),、二手車買賣,、保險(xiǎn)、售后預(yù)約,、維修保養(yǎng)等全過(guò)程,，4S店也能利用這個(gè)平臺(tái)進(jìn)行獲客，累積客戶群體,。

『山東鑫龍奧奧迪4S店微信小程序』

　　為了建立與現(xiàn)有�,？偷恼承裕锡垔W奧迪店每周,、每月都會(huì)舉辦線下活動(dòng),。包括近郊游,、采摘、愛(ài)車講堂,、烘焙,、親子活動(dòng)等等。從人文關(guān)懷和到店體驗(yàn)來(lái)說(shuō),，帶有香水味的酒店式大堂,、可以躺倒的沙發(fā)，以及影音,、按摩,、娛樂(lè)區(qū)，也是引導(dǎo)客戶選擇一家4S店的有利因素,。

　　對(duì)于2020年的目標(biāo),，王希玉把團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)放在第一位。他認(rèn)為,，只有員工之間互相磨合好,，有凝聚力，設(shè)定合理的業(yè)績(jī)指標(biāo),，才能做好新車和二手車銷售,，在服務(wù)好用戶的同時(shí)，達(dá)到集團(tuán)目標(biāo),。

　　同樣是奧迪品牌,，北京博瑞祥云奧迪4S店總經(jīng)理郭瑋認(rèn)為，豪華品牌勝在客戶關(guān)懷比其他品牌做得好,。通過(guò)公眾微信服務(wù)號(hào),、奧迪售后服務(wù)小程序、車主俱樂(lè)部等渠道,，都能為客戶提供方便,。“隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,，一家獨(dú)大的現(xiàn)象不復(fù)存在,，凱迪拉克、沃爾沃等豪華品牌也在爭(zhēng)相入局,。BBA在做好老客戶維系的同時(shí),，一定要更加重視增換購(gòu)的促進(jìn)與客戶體驗(yàn)的提升�,！�

『北京博瑞祥云奧迪4S店』

　　說(shuō)到壓力,，唐青青也提到，除了傳統(tǒng)的BBA,，目前對(duì)豪華品牌沖擊最大的,，竟然是特斯拉,。從上海地區(qū)的銷量來(lái)看，特斯拉增幅極大,，其它新能源品牌很難與之抗衡,。“據(jù)說(shuō),，特斯拉會(huì)在2020年下半年進(jìn)入南昌市場(chǎng),，這勢(shì)必會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐钠嚱?jīng)銷商帶來(lái)沖擊�,！�

編輯小結(jié)：

　　疫情加快了車市的兩極分化現(xiàn)象,，遭受經(jīng)濟(jì)打擊大的人群，被迫暫緩或是放低了購(gòu)車的需求,。而對(duì)于經(jīng)濟(jì)實(shí)力穩(wěn)固的豪華品牌來(lái)說(shuō)，不僅沒(méi)有受到影響,，反而通過(guò)推出新車和價(jià)格下探等方式,，吸納更多的市場(chǎng)份額。BBA在豪華車的山頭上穩(wěn)坐數(shù)十年,，但隨著競(jìng)品范圍擴(kuò)大,，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式的突起，接下來(lái)的2020下半年,，無(wú)疑是既有機(jī)遇,，更有激戰(zhàn)。（文/汽車之家 翁萌）

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