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吉利跌出前100 中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)榜單公布

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  [汽車之家 行業(yè)]  日前,《財(cái)富》發(fā)布了2020年中國(guó)500強(qiáng)排行榜,,其中考量了中國(guó)上市企業(yè)在過(guò)去1年中的業(yè)績(jī)和成就。今年該榜單上榜企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入為50.5萬(wàn)億元人民幣,,同比增長(zhǎng)11%,;凈利潤(rùn)為4.2萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)16%,。有23家汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)入圍,比2019年多1家,。其中汽車整車制造商18家,,零部件供應(yīng)商5家,。

《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)汽車行業(yè)入圍情況
排名2019年排名企業(yè)名營(yíng)業(yè)收入(百萬(wàn)元)
利潤(rùn)(百萬(wàn)元)
75上海汽車集團(tuán)股份有限公司843,324.3725,603.38
6165北京汽車股份有限公司174,632.724,082.7
6360濰柴動(dòng)力股份有限公司174,360.899,104.96
8070比亞迪股份有限公司127,738.521,614.45
9890東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司101,08712,858
10385吉利汽車控股有限公司97,401.258,189.64
10494長(zhǎng)城汽車股份有限公司96,210.694,496.87
146136重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司70,595.25-2,646.72
166146中國(guó)重汽(香港)有限公司62,226.713,333.79
168164寧波均勝電子股份有限公司61,698.9940.06
175125廣州汽車集團(tuán)股份有限公司59,704.326,617.54
219183安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司47,362.15106.01
221218北汽福田汽車股份有限公司46,965.85191.54
226290寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司45,788.024,560.31
316275鄭州宇通客車股份有限公司30,479.441,940.21
331298江鈴汽車股份有限公司29,173.64147.81
341324一汽轎車股份有限公司27,664.3152.77
369330耐世特汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限公司24,666.671,603.52
386494北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司23,588.7192.01
442413福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司21,103.882,898.43
488412重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司18,132.0166.72
494-寧波繼峰汽車零部件股份有限公司18,001.26297.7
496448廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司17,890.59181.37
來(lái)源:《財(cái)富》,;制表:汽車之家

  具體來(lái)看,上汽集團(tuán)以8433.24億元的營(yíng)業(yè)收入位居汽車行業(yè)榜首,,但相比去年,,本年該集團(tuán)在總榜單中的名次有所下滑,位列第七位,。作為汽車行業(yè)排名第二的企業(yè),,北京汽車股份有限公司在總榜單中位列第61名,相比去年提升了4位,。比亞迪在總榜中排名第80,,相比去年同期下滑了10位。而吉利汽車則未能擠入該榜單的前100名,,最終排名103,,相比去年同期下滑18名。

  從凈利潤(rùn)的角度看,,本次入圍榜單的汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)中僅重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司未能實(shí)現(xiàn)盈利,,虧損達(dá)到26.5億元,在總榜中排名第146,,相比去年同期下滑10位,。若從“提升”的角度看,北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司是本屆榜單中進(jìn)步最快的車企,,排名第386位,,相比去年同期躥升108位。

  根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,,雖然自4月份開始,,中國(guó)汽車市場(chǎng)開始止跌回漲,但這更多是由商用車市場(chǎng)來(lái)帶動(dòng)的,,這一趨勢(shì)在《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)榜單中展現(xiàn)的一覽無(wú)余,。從利潤(rùn)上來(lái)看,僅有濰柴動(dòng)力,、江淮汽車,、北汽福田,、寧德時(shí)代、江鈴汽車和廈門金龍這6家車企利潤(rùn)上漲,,除寧德時(shí)代外,,其余5家企業(yè)均在商用車領(lǐng)域深耕多年。(文/汽車之家 陳燦)

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