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百人口碑評新車:性價比超高的傳祺GS4

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綜合/外觀/內(nèi)飾/空間

  [汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好,,歡迎大家收看第五十七期的《百人口碑評新車》,。這一期文章的主角是一款以性價比高出名的國產(chǎn)緊湊型SUV——廣汽傳祺GS4,。2019年11月15日,全新一代廣汽傳祺GS4正式上市,,目前在售車型共有9款,,售價8.98-15.18萬元。新車上市已將近1年,,2020年6月傳祺GS4銷量破萬達(dá)到11153輛,,成為拉動廣汽集團(tuán)銷量上漲的主要推動力之一。

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  作為居家用戶的首選車輛之一,,全新一代傳祺GS4上市以來收獲了好評無數(shù),,但隨著使用時間的推進(jìn),其中隱藏的一些問題也逐漸浮出水面,。那么作為傳祺GS4的車主,,他們對于這輛車應(yīng)該最有發(fā)言權(quán),從外觀,、內(nèi)飾,、空間、舒適度,、使用感受等方面,,他們都還滿意嗎?本期《百人口碑評新車》我們將為您展現(xiàn)傳祺GS4的真實(shí)使用情況并對其進(jìn)行詳細(xì)剖析,。

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>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

  口碑是什么,?看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解,,在這里我再給大家說明一下,,口碑評價其實(shí)可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對其所擁有車輛的外觀,、內(nèi)飾,、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受,,并給出相應(yīng)的評分(范圍是1-5分),。

  《百人口碑評新車》是車聞團(tuán)隊推出的系列內(nèi)容,,我們將內(nèi)容主角選定為熱門新車,,且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn),。自2019年11月15日上市至2020年8月3日,已經(jīng)有394位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容,,下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象,。


●傳祺GS4的印象標(biāo)簽

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  在汽車之家廣汽傳祺GS4車型頁面中,,點(diǎn)擊“口碑”按鈕,,即可查看傳祺GS4的印象關(guān)鍵詞,�,!靶詢r比高”、“配置豐富”、“油耗低”,、“座椅舒適”,、“加速強(qiáng)勁”等是消費(fèi)者對于廣汽傳祺GS4較為滿意的地方;而“胎噪大”,、“優(yōu)惠幅度小”,、“風(fēng)噪大”、“轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性差”,、“內(nèi)飾異味大”等方面則受到了車主們的吐槽,。作為一款緊湊型SUV車,配置和油耗是廣汽傳祺GS4車主的主要訴求,,但它在噪音控制和優(yōu)惠幅度等方面有所欠缺,。

●傳祺GS4綜合評分:4.51分

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  傳祺GS4綜合評分為4.51分,參考往期《百人口碑評新車》的緊湊型SUV車得分,,這樣的分?jǐn)?shù)已經(jīng)算是中等偏上水平,,這意味著車主們在使用當(dāng)中對于產(chǎn)品還是較為滿意的。具體詳細(xì)來看,,空間以4.92分成為最高項(xiàng),,其次外觀和內(nèi)飾均達(dá)到4.89分和4.82分,這樣的成績實(shí)屬不易,。此外性價比,、操控等方面表現(xiàn)也不錯,而舒適性,、動力和油耗等得分相對較低,,分別為4.68、4.68和4.65,。從傳祺GS4的定位來看,,作為一款中國品牌緊湊型SUV車,它的整體表現(xiàn)基本符合目標(biāo)客戶的日常需求,,綜合來看該車的口碑評價還是不錯的,。

●傳祺GS4外觀評分:4.89分
外觀設(shè)計是亮點(diǎn),美中不足是沒有車前霧燈

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  秉持“光影雕塑3.0設(shè)計語言”的理念,,傳祺GS4車身側(cè)面線條感較為豐富,,懸浮式車頂以及行李架的經(jīng)典特征給人感覺比較穩(wěn)健,。車尾的變化之一是取消了原有的“Trumpchi”字母標(biāo)識,將視覺中心聚焦到傳祺的品牌LOGO上,,同時,,LED組合尾燈與橫向鍍鉻飾條銜接,呼應(yīng)了前臉燈組的設(shè)計,。

廣汽乘用車 傳祺GS4 2020款 270T 自動智聯(lián)科技版

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  在評分方面,,傳祺GS4獲得了4.89分,這說明大部分車主對傳祺GS4的外觀比較喜歡,。從評價來看,,車主薛來在口碑中提到:“感覺線條的設(shè)計恰到好處,不會太張揚(yáng)也不會太低調(diào),,前臉很多細(xì)節(jié)設(shè)計我很喜歡,。”還有車主zhczzu表示:“外觀本來就仁者見仁智者見智的,,我挺喜歡這一代的GS4,,外觀很大氣,不激進(jìn)也不落伍,,總之,,看著很對眼。廠家和4S店宣傳藍(lán)色,,感覺很亮眼,,但覺得太年輕,索性就選擇了比較低調(diào)的灰色,�,!�

●傳祺GS4內(nèi)飾評分:4.82分
整體設(shè)計較富層次感,但內(nèi)飾異味較大

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  從車主的評分來看,,傳祺GS4在內(nèi)飾方面獲得4.82分,。大部分車主認(rèn)為傳祺GS4內(nèi)飾不錯,感覺內(nèi)飾給力上檔次,、座椅包裹性滿意等,,但也存在內(nèi)飾異味大、中控屏故障等問題,。車主廣汽gs_4在口碑中寫到:“整個GS4的內(nèi)飾設(shè)計比較的有層次感,看起來也比較精致,。內(nèi)飾造型錯落有致,,更能顯示GS4的豪華大氣。擋把造型設(shè)計仍舊是中國品牌的最愛,,握感不錯,,能夠填充滿手心,。金屬鍵觸感不錯,有點(diǎn)奔馳的既視感,�,!�

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  針對內(nèi)飾方面,車主我叫波波阿也提到:“內(nèi)飾更喜歡了,,鋼琴鍵,,加兩塊大屏幕,尤其是去不認(rèn)識的地方,,可以把導(dǎo)航投到液晶儀表盤這,,真是太人性化了,不用歪頭去看,,擋把也很喜歡,。”同樣,,車主尋夢小妾也認(rèn)為(內(nèi)飾)很滿意,,黑紫內(nèi)飾很高大上的感覺,雙色搭配不單調(diào),,兩塊12.3英寸大屏是亮點(diǎn),,用起來好用,清晰度非常不錯,。

  當(dāng)然,,也有車主ar7fny23pmo認(rèn)為:“這個車的內(nèi)飾感覺異味還是比較大的�,!避囍�我叫波波阿則表示,,“要說差點(diǎn)的就是開機(jī)慢點(diǎn),不過我每次都是在車外頭用智慧傳祺App遠(yuǎn)程啟動車子,,并開啟空調(diào),,不然在夏天,車內(nèi)溫度太高了,�,!�

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  為了迎合中國市場消費(fèi)者的購車偏好,除了最低配的(包含手動/自動)舒適版,,傳祺GS4其余版本都配備了大尺寸的中控屏,,其中精英版(包含手動/自動)為8英寸,剩下的五個版本都為12.3英寸,。還搭載了廣汽與騰訊共同研發(fā)的GT2.0多媒體系統(tǒng),。此外,中控屏和儀表盤還能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的聯(lián)動顯示,對于追求科技感的消費(fèi)者來講無疑是非常貼心了,。

●傳祺GS4空間評分:4.92分
乘坐空間充裕,,后排中央凸起小

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  作為一款緊湊型SUV車,傳祺GS4的長寬高分別為4545/1856/1700mm(含行李架),,軸距為2680mm,,相比老款車型分別增加20mm、4mm,、15mm,,40mm。跟同級車相比它的塊頭并不算突出,,但差別也不大.值得一提的是,,眾多車輛后排中央凸起的問題在傳祺GS4上得到了緩解,乘坐體驗(yàn)較為舒適,。

廣汽乘用車 傳祺GS4 2020款 270T 自動智聯(lián)科技版

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  得益于軸距40mm的加長以及內(nèi)部空間的提升,,傳祺GS4的乘坐體驗(yàn)感更加寬松,不管是坐在前排還是后排,,體驗(yàn)者均可以較為輕松的姿態(tài)應(yīng)對,。作為一輛緊湊型SUV車型來講,傳祺GS4的表現(xiàn)堪稱不俗,。

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  大部分車主認(rèn)為傳祺GS4的乘坐空間充足,、并無明顯缺點(diǎn)。車主ahbrcwimbnf在口碑中寫到:“空間方面的表現(xiàn)GS4還是可圈可點(diǎn)的,,最主要是后排地板是平的,,就十分的友好,使得腿部空間的范圍特別大,,挺不錯的,。再一個,后備廂的空間也是足夠的,,放幾個大的行李箱是沒問題的,,當(dāng)需要更大的空間裝東西的時候,后排的座椅是支持放倒的,,使得后備廂又多出一段平面的空間,,能放不少東西,總的來說日常家用是完全足夠了,�,!贝送猓囍�ai5kqm8c6jp針對后排凸起特別強(qiáng)調(diào):“后排座椅中間沒有凸起的地方,,坐仨人完全不擠的,�,!�

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  除了常規(guī)評價空間充足之外,,我們發(fā)現(xiàn)不少用戶對這款車的后備廂和儲物空間設(shè)計都給予了較高評價,,這也能夠從側(cè)面看出,傳祺GS4是一款面向年輕家庭用戶的產(chǎn)品,,所以也在產(chǎn)品上重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了日常實(shí)用性,。

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舒適/動力/操控/油耗/性價比及總結(jié)

●傳祺GS4舒適性評分:4.68分
座椅舒適度獲得最多好評;胎噪/風(fēng)噪過大成為主要缺點(diǎn)

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  傳祺GS4在舒適性方面好評和差評十分集中,,好評基本都在稱贊該車的座椅舒適度和懸架減振不錯,。車主金安妹子學(xué)妹表示:“乘坐起來還是比較舒適的,因?yàn)樽魏苘�,,硬度適中,,整體材質(zhì)相當(dāng)?shù)陌簦饋硎指幸膊诲e,。還有就是前排座椅包裹感很好,,坐在上面給我的感覺就是有人在后面擁抱著我,這一點(diǎn)是非常棒的,。而且很好的包裹感對于長途行車舒適度會更好,。”車主濱彬友李針對座椅及減振兩方面進(jìn)行了重點(diǎn)描述:“當(dāng)初就是看中它的舒適性了,,座椅坐上去特別舒服,,開一些顛簸的路段也不會感覺到顛簸感,減振效果還是不錯的,�,!�

廣汽乘用車 傳祺GS4 2020款 270T 自動智聯(lián)科技版

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  根據(jù)汽車之家編輯實(shí)測結(jié)果來看,傳祺GS4在怠速以及中低速(80km/h)時的噪音表現(xiàn)相對好一些,。至于具體時速的轉(zhuǎn)速,,傳祺GS4沒有特別的驚喜,單從數(shù)據(jù)來看,,車輛表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩,。

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  不過也有車主們指出該車的不足之處,主要集中在胎噪大,、風(fēng)噪大等問題,。在口碑中,有車主A000鄒偉超提及到:“這款車在低速行駛時,,整個車內(nèi)靜謐性不錯,,但高速行駛時,會有明顯的胎噪從底盤傳來,�,!备熊囍�愛你不反悔不客氣地形容:“不滿意的地方就是這車的胎噪比較大,,跑起來能聽到外面的噪音,隔音處理不好,�,!�

●傳祺GS4動力評分:4.68分
動力強(qiáng)勁值得肯定,推背感較為明顯

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  在同級別車型實(shí)測中,,如果按排量以及所搭載的發(fā)動機(jī)功率來看,,傳祺GS4與哈弗H6、榮威RX5更為接近,,三款車型的最大功率均為169馬力,,而傳祺GS4的成績是最為突出的。博越由于搭載的是1.8T發(fā)動機(jī),,最大功率比其它車型高了15馬力,,自然會占點(diǎn)便宜。綜合來看,,作為一款緊湊型SUV車,,傳祺GS4這樣的加速表現(xiàn)還是很不錯的。

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  38.12米的剎車成績對于傳祺GS4來講著實(shí)值得肯定,,它的剎車行程適中,,均勻的制動力輸出確保了良好的表現(xiàn)。經(jīng)過汽車之家多輪測試,,傳祺GS4的剎車成績在同價位的車型無疑屬于優(yōu)秀水平,。更難得的是,幾輪重剎下來,,它的成績始終保持在一個穩(wěn)定的水平,,沒有明顯的熱衰減。

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  從車主反饋來看,,絕大部分車主表示傳祺GS4的動力基本滿足日常需求,。其中車主a7enthov34c在口碑中談到:“車輛起步平穩(wěn)順暢,整車給人輕快的感覺,,油門靈敏,、提速響應(yīng)快,動力相對飽滿,�,!标P(guān)于換擋不平順的問題,僅有一位車主提出起步稍肉,,大多數(shù)車主認(rèn)為這款車起步還是較為平穩(wěn)順暢,。

●傳祺GS4操控評分:4.72分
方向盤輕重合適,轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性差被吐槽

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  從數(shù)據(jù)上來看,,車主們對于這款車的操控性還是較為認(rèn)可的,,評分達(dá)到了4.72分,。其中,“方向盤輕重合適”,、“轉(zhuǎn)向沒有虛位”是被車主們提到最多的優(yōu)點(diǎn),。例如車主aodc0be2hbb表示:“操控的話,這一點(diǎn)我感覺他的方向盤很輕,,低速的情況下特別好掌控,。然后我開高速的時候速度變快,,它又會變重,,我覺得這一點(diǎn)的設(shè)計特別方便,得心應(yīng)手,。然后開山路的時候轉(zhuǎn)彎和急剎非常靈敏,,整體操控非常給力!底盤調(diào)校的比較舒服,,所以急轉(zhuǎn)彎的時候后排坐的人不會有左右晃動的情況,。經(jīng)過比較高的大坡時,它有上坡輔助功能,,根本不用擔(dān)心車子會往后溜,,完全足夠有時間把腳從剎車移到油門上,再加上它一些比較智能的配備,,感覺非常安全,!”

  關(guān)于轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性差的問題,大多數(shù)車主表示理解,,車主娟兒平安快樂指出:“家用就夠了,,我又不用來漂移下水道過彎,低速轉(zhuǎn)向是方向盤也比較輕,�,!避囍�a0lo9v6obds也表示,“操控感很好,,方向盤沒有虛位,,而且指向也十分精準(zhǔn),沒有多余的虛位,,基本上指哪拐哪,,再加上360度全景影像的幫助,開起來一點(diǎn)也不覺得費(fèi)勁,�,!�

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  根據(jù)汽車之家編輯蘇煒祺對傳祺GS4的試駕感受來看,新車懸架對這些頻繁的振動處理得很到位,,過濾得足夠干凈,。在快速入彎時,,懸架的側(cè)向支撐性表現(xiàn)出硬朗的一面,出彎的時候得益于相對輕盈的底盤,,車尾的循跡性較好,,沒有表現(xiàn)出車尾跟不上節(jié)拍的感覺。

  底盤表現(xiàn)方面,,傳祺GS4明顯偏向舒適性的調(diào)校,,面對減速帶或坑洼路段也可從容度過,后排彈跳感屬于可以接受的范圍,。還是那句話,,過彎時只要不是激烈駕駛,傳祺GS4的整體支撐是沒有問題的,。但我們也希望未來傳祺GS4在改款時或許能夠?qū)⑦@一問題納入到更新范疇內(nèi),,屆時傳祺GS4的表現(xiàn)可能會令車主們更加滿意。

●傳祺GS4油耗評分:4.65分
油耗水平整體表現(xiàn)不錯,,三分之二車主表示非常滿意

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  根據(jù)我們統(tǒng)計的數(shù)據(jù)表示,,車主給廣汽傳祺GS4的油耗綜合評分為4.65分,這個分?jǐn)?shù)在整體評分來看還算不錯,,有三分之二的車主為油耗水平打了5分,,可見大部分車主對于車輛油耗基本滿意。車主dyj040327客觀地表示:“說起油耗,,真心想給大家一個真實(shí)可靠的油耗,,所以車買回來跑了快一千公里才來寫用車感受。作為老司機(jī),,各種省油的辦法開車,,跑了市區(qū)最多11L/100km,國道最少4.9L/100km,,高速6.2L/100km,,因?yàn)樾萝嚊]過磨合期,公里數(shù)不大,,期待后期油耗還能有所下降,,目前表綜合下來客觀地說應(yīng)該在8.2L/100km左右�,!�

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  從汽車之家的評測文章來看,,傳祺GS4的實(shí)測成績大致在8L/100km至8.5L/100km左右,與我們的車主口碑基本一致,。但編輯也強(qiáng)調(diào),,測試成績實(shí)在ECO模式下跑出的成績,如果用戶使用普通或運(yùn)動模式,,油耗也會相應(yīng)地要再高一些,。

●傳祺GS4性價比評分:4.77分
有79.4%的車主對性價比表示滿意

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  從傳祺GS4的口碑頁面我們可以看到,,有近80%的車主對于傳祺GS4的性價比表現(xiàn)表示滿意。例如車主ahbrcwimbnf所說:“性價比方面?zhèn)人感覺還是挺高的,,說實(shí)話十多萬的中國品牌SUV配置豐富,、空間寬敞、皮實(shí)耐用,,確實(shí)能和合資品牌的緊湊型SUV掰掰手腕,,感覺也不差了,是一款合格的家用代步SUV,,不錯,。”

  作為一款中國品牌緊湊型SUV,,廣汽傳祺GS4擁有出色的設(shè)計,、空間、配置以及油耗表現(xiàn),,同時在動力方面也并不示弱,這些都在不同方面吸引了諸多用戶進(jìn)行選購,,通過我們對這款車在汽車之家口碑的梳理,,發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)用戶對新車性價比評價都是正面的,同時不少用戶也表示在購買時新車的優(yōu)惠并不大,,有些遺憾,。

●傳祺GS4車主主要購車目的

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  在購車目的方面,通過數(shù)據(jù)分析我們可以看到,,上下班,、自駕游、接送小孩及購物分別位列前四名,�,?梢钥闯觯瑐黛鱃S4的大部分用車環(huán)境基本可以鎖定在日常通勤的城市道路中,,同時車輛也更偏家用,,通過購車目的占比可以看出,傳祺GS4更吸引兩口,、三口的年輕家庭,,較為舒適的乘坐體驗(yàn)和大空間更加吸引年輕人的目光。

廣汽乘用車 傳祺GS4 2020款 270T 手動豪華版

全文總結(jié):

  隨著智能科技的快速發(fā)展,,傳祺GS4也有更多科技配置浮出水面,,消費(fèi)者也可根據(jù)自己的需求選購不同配置的車輛。通過近一年的口碑?dāng)?shù)據(jù)來看,,大部分車主對于以“家用”為主的傳祺GS4評價都較為客觀中正,,盡管新車仍存在胎噪/風(fēng)噪較大的問題,,但整體來說實(shí)操水平仍然不錯。最后,,我們?nèi)匀幌M磥韽S家能夠在噪音控制和車輛穩(wěn)定性上有所提升,,那樣這款車的性價比將會更高。如果您也對傳祺GS4感興趣,,歡迎來到汽車之家查看過往車主對于這款車型的口碑評價,,以上就是本期《百人口碑評新車》的全部內(nèi)容,如果關(guān)于傳祺GS4您也有話要說,,歡迎在評論區(qū)留下您的寶貴意見,,我們下期再見。(文/汽車之家 閻明煒)

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  • 傳祺GS4 2020款 270T 自動智聯(lián)科技版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.54 38.12 8.50
    測試文章:成功穩(wěn)定軍心 測試廣汽傳祺全新一代GS4
    評測編輯-陳海傭:

    全新GS4對廣汽傳祺來說無疑是一針強(qiáng)心劑,全方位的提升也對得起大家的期待,。當(dāng)你以10萬元級別的評判標(biāo)準(zhǔn)去考量它的時候,,會發(fā)現(xiàn)它確實(shí)是這個級別車型里相當(dāng)有實(shí)力的選手。

    評測編輯-黃榮嘉:

    有人說全新GS4的外觀相比老款變化不大,創(chuàng)新力度不足,,對于一款要月銷幾萬輛的車來說,,設(shè)計風(fēng)格保守一點(diǎn)是可以理解的,畢竟要大多數(shù)人都能接受,,而且細(xì)節(jié)方面的變化其實(shí)也挺多的,,也耐看。內(nèi)飾方面,,用料質(zhì)感的提升是明顯的,,我覺得這是最吸引人的地方。另外,,全新的車機(jī)系統(tǒng)配備車載微信,,也是個不得不提的亮點(diǎn),真車載微信,,童叟無欺,。至于動力和底盤這樣的基本功,傳祺從不讓人失望,,全新調(diào)校的動力系統(tǒng)更平順更省油,,底盤的舒適性也有進(jìn)步�,?偟膩碚f,,在全新GS4上很難找到一個明顯的短板,至少我還沒找到,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    作為一款換代車型,第二代傳祺GS4在表面上看起來沒有太多的革新,,甚至讓不少人懷疑這只是一次大改款,,實(shí)則不然,如果你仔細(xì)看過這臺新車的話,,你就會明白它只是將更多的亮點(diǎn)“藏”入內(nèi)在罷了,。

  • 傳祺GS4 2017款 235T 自動兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.61 37.47 8.50
    測試文章:多一個選擇 測試傳祺GS4 235T自動兩驅(qū)
    評測編輯-何家榮:

    GS4 6AT兩驅(qū)的推出就是為了給消費(fèi)者多一個選擇而已,這點(diǎn)還是挺好的,,不過既然變速箱都可以換了,,為什么整車的質(zhì)量水平跟我?guī)啄昵敖佑|的還是一樣呢?這有點(diǎn)說不過去了,,我相信更多人希望看到的是整車做工,、質(zhì)量以及穩(wěn)定性的提高。至于動力性能方面,,足夠就好,,這里就不多說了,文章已經(jīng)寫得足夠詳細(xì),。綜合而言,,我給它的評分也只能是7分了,,主要扣分的地方是沒看到多少進(jìn)步。

    評測編輯-王子平:

    似乎GS4要在爆款的路上越走越遠(yuǎn)了,,個人感覺新的6AT車型確實(shí)會更能討好消費(fèi)者,。在變速箱的舒適性方面,它比雙離合車型表現(xiàn)要強(qiáng)了不少,。變速箱的反應(yīng)方面,,它不算特別突出,但也還可以接受,,加速動作一點(diǎn)也不愣,。1.5T發(fā)動機(jī)的動力輸出也還算活潑,懸架對于小振動的過濾還不錯,,但面對大坑洼時,,彈跳動作有點(diǎn)大,而且還有點(diǎn)硬,�,?偟膩碚f,新款車型的性價比有一定提升,,但外觀還是它最大的殺傷力,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    從實(shí)測成績來看,11.61秒的0-100km/h加速成績不算太出色,,中規(guī)中矩,、日常代步夠用都可以是關(guān)鍵詞。倒是37.47米的制動成績很不錯,,主要?dú)w功于四條米其林輪胎,。GS4本身底盤減振和轉(zhuǎn)向調(diào)校都挺好的,油耗也不高,,如果你需要的只是一輛代步車,,那真的可以考慮一下這臺GS4,但如果你想要更多,,那一定是你想多了,。

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    測試文章:動力平順 測傳祺GS4 235T G-DCT豪華版
    評測編輯-周楚然:

    傳祺GS4依靠顏值一上市就取得了不錯的銷售成績,但動力稍弱以及變速箱的匹配程度一直有所欠缺,。好在新上的1.5T車型很好的解決了這兩個問題,,新車動力輸出相比1.3T車型更為迅猛,變速箱的換擋邏輯和動力的銜接也讓人感到滿意,。售價相比1.3T車型也增幅不大,,總的來說性價比不錯。當(dāng)然,隨著博越的上市,,新車在市場上還是有些銷售壓力的,。

    評測編輯-祁子鑫:

    傳祺GS4的銷量很優(yōu)秀,證明了有一張漂亮的面孔非常重要,,也說明消費(fèi)者買車很在意長得好不好看,。當(dāng)然GS4系列較低的售價和豐富的配置,也就是我們俗稱的高性價比,,是保證這款車暢銷的原因,。測試之前已經(jīng)有過駕駛1.3T車型的經(jīng)驗(yàn),感覺上動力能應(yīng)付日常駕駛,,但變速箱邏輯不好,,低速闖動明顯。此次換成1.5T發(fā)動機(jī),,更好的低轉(zhuǎn)速扭矩讓駕駛更平順了,而價格上只是多了7000元,,配置上依舊依然豐富,,從實(shí)用性和舒適性來說,都建議選擇1.5T車型,。

    評測編輯-羅奧雨:

    對于傳祺GS4這款車來講,,顏值是不用擔(dān)心的了。至于動力總成的匹配方面,,坦白地講,,先前上市的1.3T車型動力的匹配度是不算太好的。而最近廣汽傳祺為GS4車系增加了搭載1.5T發(fā)動機(jī)的235T車型,,配置方面變化不大,,價格也相近。在試駕過這兩款車之后,,1.5T車型給我們了更好的動力表現(xiàn),,整體而言1.5T車型開著更順了,,如果要我推薦的話,1.5T車型更值得購買,。

  • 傳祺GS4 2015款 200T 手動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.72 41.15 8.20
    測試文章:夠用就好 測試傳祺GS4 200T手動豪華版
    評測編輯-黃榮嘉:

    GS4 200T手動豪華版在行駛品質(zhì)方面表現(xiàn)出色,整體來說舒適性很不錯,。此車配備的1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)賬面參數(shù)不錯,,但與變速箱的齒比匹配還有提升空間,,低速時以2擋行駛經(jīng)常會遇到尷尬的情況,。如果舍得踩油門,,從3000rpm開始會有明顯的動力爆發(fā),,加速表現(xiàn)明顯改善,。畢竟發(fā)動機(jī)排量有限,所以要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才能有可觀的動力輸出,。

    評測編輯-何家榮:

    傳祺GS4在設(shè)計,、做工、底盤質(zhì)感以及油耗方面都給我留下了不錯的印象,,美中不足之處就是動力和剎車性能僅僅夠用,,整車無法展現(xiàn)出活力的一面,。不過,考慮到其自身定位的問題,,其實(shí)能夠提供舒適的駕乘感受就已經(jīng)足夠了,,而在這些方面它確實(shí)做得比較到位。

    評測編輯-常慶林:

    傳祺GS4的手動擋車型開起來很輕松,,手動變速箱雖然談不上可玩性,,但很容易上手。它的動力和剎車足夠日常使用,,而燃油經(jīng)濟(jì)性以及底盤的調(diào)校則讓人印象深刻,。

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傳祺GS4

指導(dǎo)價:11.58-12.68萬
級別:緊湊型SUV
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