[汽車之家 行業(yè)]  七月本是車市銷售淡季,，但今年有些不同,。上半年受到疫情等因素影響,，中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)處于低迷時(shí)期,。時(shí)至七月,，下半年開啟,，疫情影響逐步弱化,，多家車企也紛紛發(fā)來(lái)“喜報(bào)”。目前已經(jīng)公布的32家車企中,，有28家表示銷量同比上升,。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)旬報(bào)情況推測(cè)，7月汽車行業(yè)銷量預(yù)測(cè)完成208萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)14.9％,，乘用車領(lǐng)域有望增長(zhǎng)5.3％,。

　　中國(guó)車企中，無(wú)論是傳統(tǒng)主流車企,，還是新造車企頭部勢(shì)力,，7月均實(shí)現(xiàn)銷量同比上升，且亮點(diǎn)頗多,。從傳統(tǒng)車企來(lái)看,，吉利汽車以10.5萬(wàn)輛銷量，繼續(xù)霸占冠軍寶座,；一汽紅旗增幅最高,，同比增長(zhǎng)99%；比亞迪則是年內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)月度正增長(zhǎng),，微增1.3%,。從新造車企來(lái)看,，蔚來(lái),、小鵬、威馬,、理想銷量也都保持在2000輛以上水平,。

　　合資車企中，一汽-大眾依然保持著第一的位置,，且對(duì)比第二名上汽大眾領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)在進(jìn)一步拉大,，今年前七月累計(jì)銷量差距已經(jīng)擴(kuò)大到34.1萬(wàn)輛。不出意外的話,，今年中國(guó)車市年度銷冠非一汽-大眾莫屬了,。

　　至于豪華品牌，延續(xù)著以往“慢悠悠的個(gè)性”,，除了沃爾沃和雷克薩斯公布了銷量,，雙雙宣布同比大漲外，其他品牌還未對(duì)外發(fā)聲,。七月中國(guó)乘用車市場(chǎng)還有哪些看點(diǎn),？讓我們一起來(lái)看一下。

日系三強(qiáng)積極“報(bào)喜”

　　7月剛一結(jié)束,，日系品牌就迫不及待公布了自家銷量數(shù)據(jù),。豐田、本田,、日產(chǎn)均實(shí)現(xiàn)漲幅10%以上的高增長(zhǎng),。

　　經(jīng)過(guò)連續(xù)四個(gè)月的銷量回升,，豐田終于在7月追上了去年的自己：累計(jì)銷量達(dá)91.87萬(wàn)輛,，同比微增1.1%。旗下兩家合資公司一汽豐田和廣汽豐田，沒(méi)有像南北大眾那樣表現(xiàn)懸殊,，都守住了高幅度增長(zhǎng),，豐田在中國(guó)市場(chǎng)的份額也得到了進(jìn)一步提高。豐田原定2020年的整體目標(biāo)是176萬(wàn)輛,，目前的完成率為52.2%,。

　　豐田銷量上升的主力仍是基于TNGA平臺(tái)打造的產(chǎn)品，約占總體銷量70%,�,？�羅拉、雷凌給豐田貢獻(xiàn)了絕大多數(shù)銷量,，卡羅拉7月銷售3.22萬(wàn)輛,，前7月累計(jì)銷量18.5萬(wàn)輛；雷凌7月銷量為2.02萬(wàn)輛,，1-7月累計(jì)銷量11.44萬(wàn)輛,。凱美瑞、威蘭達(dá),、RAV4榮放,、亞洲龍等車型也實(shí)現(xiàn)了過(guò)萬(wàn)的銷量。豐田并沒(méi)有滿足于眼前銷量的競(jìng)爭(zhēng),，7月底宣布成立軟件業(yè)務(wù)公司,，將推出全新開放式汽車操作系統(tǒng)“Arene”，面向未來(lái)“可編程汽車”,。

　　本田7月在華銷量為13.66萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)17.8%，刷新了本田往年7月的單月銷量記錄,。但從累計(jì)銷量來(lái)看,，還未能恢復(fù)到去年同期的水平，1-7月銷量74.9萬(wàn)輛,，同比下降13.1%,。本田原定2020年的銷量為超過(guò)155萬(wàn)輛，目前完成率為46.27%,。

『皓影(參數(shù)|詢價(jià))』

　　具體車型方面,，廣本旗下雅閣、繽智,、凌派車型是銷量主力軍,，繼續(xù)保持單月銷量過(guò)萬(wàn)。前段時(shí)間陷入“中保研碰撞羅生門”的皓影表現(xiàn)也很堅(jiān)挺,，6月,、7月連續(xù)銷量過(guò)萬(wàn)。東風(fēng)本田旗下主力車型思域,、CR-V和XR-V單月銷量都超過(guò)1萬(wàn)輛,，思域車型已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月銷量過(guò)2萬(wàn)輛。

　　為了加速實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化目標(biāo),，今年7月,，本田出資37億元認(rèn)購(gòu)寧德時(shí)代股份，雙方還將圍繞動(dòng)力電池的研究,、配套,、回收再利用等領(lǐng)域深化合作。本田搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池的新能源車型,，預(yù)計(jì)于2022年開始向中國(guó)市場(chǎng)投放,。

　　再來(lái)看日產(chǎn)，盡管國(guó)外市場(chǎng)表現(xiàn)不盡人意,，但在中國(guó)市場(chǎng)“風(fēng)景獨(dú)好”,。7月在華銷量為12.09萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)11.6%,。前7月累計(jì)銷量為71.72萬(wàn)輛,，同比下滑13.2%。日產(chǎn)銷量的主要功臣是軒逸,、天籟、奇駿,、逍客四款車型,。軒逸7月銷量累計(jì)4.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65%,；天籟單月銷量達(dá)10161輛,，同比增長(zhǎng)20.5%；奇駿銷量也再度破萬(wàn),。

『軒逸』

　　對(duì)日產(chǎn)來(lái)說(shuō),，中國(guó)市場(chǎng)不容有失。此前發(fā)布的中期計(jì)劃明確提出將中國(guó)市場(chǎng)視為全球三大核心市場(chǎng),，將利用聯(lián)盟在其他地區(qū)的優(yōu)勢(shì)資源,，助力中國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)，未來(lái),，車型更新將縮短至3-5年,，我們可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)體驗(yàn)到更多“中國(guó)特供車型”,。

　　到2023財(cái)年,，日產(chǎn)汽車將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入7款純電動(dòng)車型，同時(shí)為其核心產(chǎn)品引入日產(chǎn)e-POWER技術(shù),。智能網(wǎng)聯(lián)也是關(guān)鍵的一環(huán)，日產(chǎn)中國(guó)將搭載智能網(wǎng)聯(lián)功能的車輛占比從75%提高到接近90%,，未來(lái)將有600萬(wàn)輛車具備智能網(wǎng)聯(lián)功能,。

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