[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)日經(jīng)新聞消息,，豐田在美國市場將停止小型車的銷售。此前,，豐田在美國銷售的唯一一款小型車是YARiS(參數(shù)|詢價(jià)),，并委托給代工方馬自達(dá)進(jìn)行生產(chǎn)。據(jù)悉,，馬自達(dá)工廠已在今年6月停止生產(chǎn),，待現(xiàn)有庫存清空后將徹底停止銷售。之所以這樣做,，主要是因?yàn)樨S田希望把經(jīng)營資源都集中到在美國暢銷的SUV和皮卡等車型上來。

『豐田YARiS美國版』

　　SUV和皮卡等車型在美國有多受歡迎呢,？據(jù)美國調(diào)查公司MarkLines統(tǒng)計(jì),，2019年美國新車銷量1750萬輛，其中SUV和皮卡約1125萬輛,，占到總銷量的60%以上,。從2014年到2019年，在油價(jià)下跌等背景下,，SUV和皮卡的銷量比2014年得779萬輛增長了40%以上,，而小型車從2014年的46萬輛下跌到26萬輛，同比減少40%,。

　　具體到豐田品牌,，2019年，豐田SUV和皮卡在美國的銷量約為145萬輛,，較2014年增長50%,；而2019年豐田在美國的小型車銷量約2萬輛，較2014年下降60%,。2020年上半年,，豐田YARiS在美國的銷量為1098輛,，同比下滑93%；YARiS Hatchback車型在美國銷量也僅有2610輛,。因此,，出于銷量下滑等因素影響，YARiS將被徹底剔除產(chǎn)品線,。

　　在中國市場,，入門級(jí)的家轎YARiS L家族進(jìn)入中國已經(jīng)11年。2019年10月才上市的廣汽豐田YARiS L致炫X,，是一款售價(jià)區(qū)間在8.98-10.38萬元的小型車,，不僅加入了跨界風(fēng)格套件，還針對(duì)現(xiàn)款配置進(jìn)行了提升,。上市僅一個(gè)月,，廣汽豐田YARiS L致炫X系列就銷售超過10000臺(tái)。

『豐田YARiS L 致炫X』

　　實(shí)際上,，小型車和輕型車（日本一般指排量在660cc以下,，長寬高分別在3.4米、1.4米,、2.0米以下的車輛）在日本依然是消費(fèi)者的首選,，也受到中國二三線城市的青睞，只是不適用于美國市場偏好,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　每個(gè)國家對(duì)于汽車的需求大不相同,，日本地區(qū)一向以節(jié)能減排和實(shí)用性作為標(biāo)準(zhǔn)；美國和歐洲更在意強(qiáng)勁的駕駛感受,；而中國近年來開始追求豪華的外觀和寬敞的空間,。汽車品牌要想提升在全球的口碑和銷量，就要制定與之相匹配的產(chǎn)品策略,。話說回來,，作為一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小車，如果有一天YARiS徹底退出歷史舞臺(tái),，多少有些可惜,。（文/汽車之家 翁萌）

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