[汽車之家行業(yè)] 據(jù)日經(jīng)新聞消息,，豐田在美國(guó)市場(chǎng)將停止小型車的銷售。此前,，豐田在美國(guó)銷售的唯一一款小型車是YARiS(參數(shù)|詢價(jià)),，并委托給代工方馬自達(dá)進(jìn)行生產(chǎn)。據(jù)悉,，馬自達(dá)工廠已在今年6月停止生產(chǎn),，待現(xiàn)有庫(kù)存清空后將徹底停止銷售。之所以這樣做,，主要是因?yàn)樨S田希望把經(jīng)營(yíng)資源都集中到在美國(guó)暢銷的SUV和皮卡等車型上來(lái),。
『豐田YARiS美國(guó)版』
SUV和皮卡等車型在美國(guó)有多受歡迎呢？據(jù)美國(guó)調(diào)查公司MarkLines統(tǒng)計(jì),，2019年美國(guó)新車銷量1750萬(wàn)輛,，其中SUV和皮卡約1125萬(wàn)輛，占到總銷量的60%以上,。從2014年到2019年,，在油價(jià)下跌等背景下，SUV和皮卡的銷量比2014年得779萬(wàn)輛增長(zhǎng)了40%以上,，而小型車從2014年的46萬(wàn)輛下跌到26萬(wàn)輛,，同比減少40%。
具體到豐田品牌,，2019年,，豐田SUV和皮卡在美國(guó)的銷量約為145萬(wàn)輛，較2014年增長(zhǎng)50%,；而2019年豐田在美國(guó)的小型車銷量約2萬(wàn)輛,，較2014年下降60%。2020年上半年,，豐田YARiS在美國(guó)的銷量為1098輛,，同比下滑93%；YARiS Hatchback車型在美國(guó)銷量也僅有2610輛。因此,，出于銷量下滑等因素影響,，YARiS將被徹底剔除產(chǎn)品線。
在中國(guó)市場(chǎng),，入門級(jí)的家轎YARiS L家族進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)11年,。2019年10月才上市的廣汽豐田YARiS L致炫X，是一款售價(jià)區(qū)間在8.98-10.38萬(wàn)元的小型車,，不僅加入了跨界風(fēng)格套件,，還針對(duì)現(xiàn)款配置進(jìn)行了提升。上市僅一個(gè)月,，廣汽豐田YARiS L致炫X系列就銷售超過(guò)10000臺(tái),。
『豐田YARiS L 致炫X』
實(shí)際上，小型車和輕型車（日本一般指排量在660cc以下,，長(zhǎng)寬高分別在3.4米,、1.4米、2.0米以下的車輛）在日本依然是消費(fèi)者的首選,，也受到中國(guó)二三線城市的青睞,，只是不適用于美國(guó)市場(chǎng)偏好。
編輯點(diǎn)評(píng)：
每個(gè)國(guó)家對(duì)于汽車的需求大不相同,，日本地區(qū)一向以節(jié)能減排和實(shí)用性作為標(biāo)準(zhǔn),；美國(guó)和歐洲更在意強(qiáng)勁的駕駛感受；而中國(guó)近年來(lái)開(kāi)始追求豪華的外觀和寬敞的空間,。汽車品牌要想提升在全球的口碑和銷量,，就要制定與之相匹配的產(chǎn)品策略。話說(shuō)回來(lái),，作為一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小車，如果有一天YARiS徹底退出歷史舞臺(tái),，多少有些可惜,。（文/汽車之家翁萌）
