對話閆建明：持續(xù)高端化傳祺破局之道

王林-行業(yè)頻道

2020年08月25日 17:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車之家行業(yè)] 7月份,，廣汽傳祺銷量達(dá)到28293輛,，同比增長6.38%,，這是自疫情以來,，廣汽傳祺首次實(shí)現(xiàn)同比增長,。廣汽傳祺增長背后的原因是什么？廣汽傳祺將如何面對日趨激烈的市場競爭并持續(xù)高端化,？

　　8月18日,，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，汽車之家承辦的“中國汽車新消費(fèi)論壇”在長沙國際會(huì)展中心召開,，“新方向,、新模式、新機(jī)遇”成為本次論壇的主題,。期間,，汽車之家與廣汽乘用車副總經(jīng)理閆建明進(jìn)行深入溝通，探討廣汽傳祺的未來走向,。

■一線下壓二線萎縮尾部出局

　　據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，今年7月份，中國汽車市場銷量達(dá)到211萬輛,，同比增長16.4%,，這也是繼今年4月份月度銷量實(shí)現(xiàn)同比增長之后的第四個(gè)增長月。

　　今年1-7月份,，中國汽車市場銷量達(dá)到1237萬輛,，同比下降12.7%，同比降幅繼續(xù)收窄,�,？梢哉f，兩個(gè)利好給久遭疫情困擾的中國汽車產(chǎn)業(yè)一次難得的喘息機(jī)會(huì),。

『疫情之下廣汽傳祺的銷量也受到影響』

　　“疫情肆虐,，全球經(jīng)濟(jì)衰退，汽車產(chǎn)業(yè)自然不能幸免,，購車需求及消費(fèi)能力顯著下降,。”對于今年上半年的中國汽車市場發(fā)展?fàn)顟B(tài),，閆建明如是說,，“但中國汽車市場已經(jīng)開始復(fù)蘇，市場形勢持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),�,！�

　　對于中國汽車市場未來一段時(shí)間內(nèi)的發(fā)展趨勢，閆建明給出了“不確定性和突發(fā)性將是常態(tài)”的預(yù)判,。閆建明稱,，存量市場競爭加劇，行業(yè)淘汰賽加速,，隨著馬太效應(yīng)加劇,，強(qiáng)者愈強(qiáng),，弱者消亡，資源戰(zhàn),、流量戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)等企業(yè)競爭會(huì)更加激烈,。

『汽車產(chǎn)業(yè)馬太效應(yīng)加劇』

　　“上半年,，銷量級別過小的企業(yè)已步入生死存亡之秋，未來,，一線下壓,，二線萎縮，尾部出局,，唯有具有核心競爭力的品牌方能生存發(fā)展,。”閆建明總結(jié)稱,。

■一高一低中國品牌決勝關(guān)鍵

　　盡管閆建明對于中國汽車市場未來競爭態(tài)勢給出了“一線下壓,、二線萎縮、尾部出局”的判斷,，但閆建明仍認(rèn)為中國汽車市場仍有沖擊年銷3000萬輛的潛力,。而對于如何在激烈的品牌競爭當(dāng)中穩(wěn)住陣營，閆建明也給出了自己的看法,。

　　閆建明認(rèn)為,，在疫情沖擊之下，終端用戶購車觀念更加理性,，汽車金融滲透率逐步提升,。與此同時(shí)，終端用戶對于品牌,、品質(zhì),、安全性的關(guān)注度不斷增強(qiáng)。因此,，終端用戶對于中國高端汽車品牌及產(chǎn)品的購買意愿增強(qiáng),。

『傳祺GS8(參數(shù)|詢價(jià))』

　　除了高端市場之外，低線市場的潛力也值得中國汽車品牌深度挖掘,。閆建明稱,，從市場銷量滲透結(jié)構(gòu)來看，近三年來,，中國汽車品牌乘用車市場份額在四,、五、六線城市已經(jīng)開始處于優(yōu)勢地位,，未來這一趨勢還將進(jìn)一步加深,。

　　另外一個(gè)值得關(guān)注的則是“換購市場”的發(fā)展,。“過去,，中國汽車品牌快速增長得益于首購用戶的紅利,。而近年來首購/增換購分布趨勢來看，70,、80后已步入增換購年齡區(qū)間,，未來增換購市場或?qū)⒁I(lǐng)汽車行業(yè)的重心前移�,！遍Z建明表示,。

■廣汽傳祺高端化的“關(guān)鍵詞”

　　今年7月份，不僅僅是行業(yè)銷量數(shù)據(jù)回暖,，廣汽傳祺的月度銷量也回歸正軌,。

　　7月份，廣汽傳祺銷量達(dá)到28293輛,，同比增長6.38%,。此外，廣汽傳祺比較看重的三“8”旗艦車型銷量同比增長了56.8%,，MPV車型合計(jì)銷量漲幅達(dá)到116%,。

　　在閆建明看來，在廣汽傳祺“沖高之路”上有這樣幾個(gè)關(guān)鍵詞,，分別是技術(shù),、品質(zhì)、渠道,、和服務(wù),，而通過這些“關(guān)鍵詞”，廣汽傳祺才能在“品牌向上”中有所成就,。

『傳祺GA8』

　　其中,，技術(shù)是指依托廣汽研究院及廣汽四地五廠的制造體系，實(shí)現(xiàn)制造技術(shù)的升級,；而通過GPMA架構(gòu)及ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成技術(shù)及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能物聯(lián)系統(tǒng),、人工智能等方面的技術(shù)升級,。

　　品質(zhì)，則是指廣汽傳祺構(gòu)建了獨(dú)特的零部件生態(tài)圈,，全球零部件百強(qiáng)企業(yè)中有80%的供應(yīng)商為廣汽傳祺配套,，全球前十零部件供應(yīng)商均為廣汽傳祺核心零部件主要供應(yīng)商。與此同時(shí),，廣汽傳祺還啟動(dòng)了QDR(質(zhì)量,、耐久性,、可靠性)工程，真正落實(shí)車輛耐久品質(zhì)管理,。

　　渠道就更容易理解,，在2019年，廣汽傳祺開始全面推進(jìn)特約店形象升級,，并推行4S運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)的更新,，從數(shù)字營銷管理流程和服務(wù)、提高經(jīng)銷商崗位技能培訓(xùn)等方面著手,，提升經(jīng)銷店的服務(wù)水平,。