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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

領(lǐng)克06/K5凱酷領(lǐng)銜 9月上市新車匯總

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● 華晨寶馬5系
上市時(shí)間:9月內(nèi)
新車特點(diǎn):13款車型,,兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格

  隨著海外中期改款5系的發(fā)布,,國產(chǎn)新5系也提上了日程,新車將于9月內(nèi)發(fā)布,,從目前掌握的信息來看,,新款5系將繼續(xù)推出包含燃油版(包含長軸及短軸)和插電式混動版的車型,并且兩者都會提供運(yùn)動套裝和豪華套裝兩種外觀套件,。車型方面,根據(jù)曝光的配置圖來看,,整個(gè)5系長軸版將會推出13款車型,,包含2款525Li車型、8款530Li車型以及3款535Le車型,,其中混動車型由原先的530Le更名為535Le,。

汽車之家

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寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系新能源(進(jìn)口) 2021款 530e M Sport

『海外版新款寶馬5系』

  外觀方面,新款國產(chǎn)5系的外觀造型很大程度上會與海外版車型保持一致,。相較于現(xiàn)款,,新車頭燈輪廓經(jīng)過重新設(shè)計(jì),整體更加狹長,,內(nèi)部燈組也由“L形”的LED燈帶分割,,看上去更具科技感。外觀配置方面,,新車將會提供包括礦石白,、開士米銀、碳黑色,、寶石青,、量子藍(lán)以及馥郁紅在內(nèi)的6種外觀顏色。內(nèi)飾顏色方面,,新車全系標(biāo)配4種皮革內(nèi)飾顏色,,分別為黑色、火山紅,、摩卡色以及干邑色,。輪圈方面,新車將會提供尺寸為18英寸及19英寸共9種樣式的輪圈供消費(fèi)者選擇,。

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  細(xì)節(jié)方面,,豪華套裝車型的前保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了銀色的三角形裝飾,整體風(fēng)格較為內(nèi)斂,。而運(yùn)動套裝車型采用了更大前保險(xiǎn)杠格柵,,營造出更加夸張的視覺效果。燈光配置方面,,其中作為高配車型的兩款530Li行政型以及535Le M運(yùn)動套裝先鋒版上提供BMW智能激光大燈選裝,�,?萍寂渲梅矫妫萝囂峁┌l(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程啟動,、全景天窗,、車內(nèi)香氛系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)(Driving Assistant Professional),、HUD抬頭顯示,、Bowers & Wilkins音響系統(tǒng)、后排娛樂系統(tǒng),、后排智能觸控系統(tǒng),、行車記錄儀等選裝配置。此外,,新車預(yù)計(jì)與海外版車型一樣將采用全新的iDrive 7.0車機(jī)系統(tǒng),、10.25英寸中控娛樂系統(tǒng)(可選裝12.3英寸)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 540i Luxury Line

『海外版新款寶馬5系』

汽車之家

『海外版新款寶馬5系』

  動力方面,,燃油版新款5系將搭載低/高兩種功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī),,最大功率分別為204/280馬力。與此同時(shí),,海外版車型全系動力還加入了48V微混系統(tǒng),,預(yù)計(jì)國產(chǎn)版也將延續(xù)這一配備。而插混版車型搭載基于2.0T發(fā)動機(jī)的插電式混合動力系統(tǒng),,其中發(fā)動機(jī)最大功率204馬力,。參考海外版車型的數(shù)據(jù)來看,新車綜合最大功率可達(dá)292馬力,,綜合最大扭矩420�,!っ祝冸娔J絅EDC續(xù)航62-67公里,。

● 編輯點(diǎn)評:

  新款寶馬5系與新款奔馳E級都在9月份進(jìn)行更新?lián)Q代,,雖然是中期改款,但變動的部分都不算小,。隨著各個(gè)品牌間產(chǎn)品性能差距逐漸縮小,,風(fēng)格上也開始往一個(gè)方向統(tǒng)一,我們習(xí)慣將這種情況稱為同質(zhì)化,。在這個(gè)年代,,誰能夠提供更個(gè)性的產(chǎn)品,滿足消費(fèi)者更細(xì)微的需求,,才能夠獲得更大的市場,。此次5系通過兩種外觀風(fēng)格以及多種顏色搭配,還有不同的動力組合,,在選擇上足夠豐富,,所以未來表現(xiàn)非常值得期待,。


● 比亞迪宋PLUS
上市時(shí)間:9月內(nèi)
預(yù)售價(jià)格:11.88-14.68萬元
新車特點(diǎn):更高端的宋,占領(lǐng)細(xì)分市場

  比亞迪宋PLUS幾天前公布了汽油版本車型的預(yù)售價(jià),,預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.88-14.68萬元,,但還是保留了入門車型的價(jià)格尚未公布。外觀方面,,比亞迪宋PLUS采用了比亞迪家族Dragon Face 3.0的設(shè)計(jì)語言,,并針對不同動力在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行細(xì)微調(diào)整。燃油版的宋PLUS采用了家族慣用的大尺寸前格柵造型,,搭配內(nèi)部鍍鉻元素設(shè)計(jì),,讓該車看上去十分大氣。

比亞迪 宋PLUS 2020款 1.5T 自動旗艦PLUS

比亞迪 宋PLUS 2020款 1.5T 自動旗艦PLUS

比亞迪 宋PLUS 2020款 1.5T 自動旗艦PLUS

  尾部方面,,新車采用了貫穿式尾燈組,并加入鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,,進(jìn)一步拉寬該車橫向視角,。車身尺寸方面,其長寬高分別為4705/1890/1680mm,,軸距為2765mm,,除了高度以外,其他參數(shù)均超過了宋Pro,。

比亞迪 宋PLUS 2020款 1.5T 自動旗艦PLUS

比亞迪 宋PLUS 2020款 1.5T 自動旗艦PLUS

  內(nèi)飾方面,,新車整體采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體視覺效果格外突出,。細(xì)節(jié)方面,,宋PLUS中控臺采用了較多的線條設(shè)計(jì),流暢的線條在帶來層次感的同時(shí),,還增加了車輛的品質(zhì)感,。同時(shí),大尺寸懸浮式中控屏配合全液晶儀表以及三輻式多功能方向盤,,讓新車整體科技感得到很好地提升,。

比亞迪 宋PLUS 2020款 1.5T 自動旗艦PLUS

  動力方面,比亞迪宋PLUS燃油版將搭載一臺全新高功率1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大功率136千瓦(185馬力),,峰值扭矩則達(dá)到了288牛·米,。傳動系統(tǒng)方面,,與這臺全新的發(fā)動機(jī)匹配的是一臺全新的7速濕式雙離合變速箱。

● 編輯總結(jié):

  比亞迪希望通過深挖細(xì)分市場來提升自己的銷量,,宋PLUS的出現(xiàn)也是為了在狹窄的市場空間內(nèi),,提供更豐富的產(chǎn)品給到消費(fèi)者,。9月份汽油版車型將正式上市,而后期還會有新能源版本出現(xiàn),,當(dāng)你覺得宋的配置略微不符合自己需求,,而唐又有點(diǎn)貴時(shí),宋PLUS是一個(gè)值得考慮的方案,。


● 榮威i6 MAX
上市時(shí)間:9月內(nèi)
新車特點(diǎn):進(jìn)入更高端的細(xì)分市場

  與前面的比亞迪宋PLUS一樣,,榮威i6 MAX也是希望能夠在更細(xì)分的市場打出一片天地,并且通過從上向下的方式,,將自己最新的設(shè)計(jì)語言傳遞下去,。榮威i6 MAX使用的是代表全新品牌形象的設(shè)計(jì)語言,前格柵被命名為榮麟展翼造型,,內(nèi)部的設(shè)計(jì)較為復(fù)雜,,也很容易讓路人記住。新車采用的是榮威的獅標(biāo),,該系列車型會采用相對復(fù)雜的設(shè)計(jì),,與R標(biāo)系列車型形成差異。

上汽集團(tuán) 榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動頂配

上汽集團(tuán) 榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動頂配

上汽集團(tuán) 榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動頂配

  相比于復(fù)雜的車頭,,榮威i6 MAX的車身側(cè)面相對簡潔很多,,該車會提供黑色的五輻式輪圈可選,對于一款家用車來說更偏向于動感風(fēng)格,,但也的確討好年輕消費(fèi)者,。在尾部,新車的一些設(shè)計(jì)元素與車頭相呼應(yīng),,尾燈采用了LED燈組,,結(jié)合穿插的鍍鉻裝飾條,設(shè)計(jì)感很強(qiáng),。細(xì)節(jié)方面,,部分車型還會配備專屬的R標(biāo)志,以此來增加身份屬性,。

上汽集團(tuán) 榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動頂配

上汽集團(tuán) 榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動頂配

  在內(nèi)飾方面,,首先映入眼簾的是縱向的14.3英寸液晶顯示屏,屏幕與中控臺的整合度也比此前的車型更高,。該車搭載斑馬智行VENUS車機(jī)系統(tǒng),,官方表示這套系統(tǒng)內(nèi)置有“刷臉啟動”、AR-Driving實(shí)景導(dǎo)航等功能,。此外,,新車還配備手機(jī)無線充電、立體聲音響系統(tǒng)等配置,。值得一提的是,,新車配備有全景天幕配置,,并且考慮到遮光和隔熱,其后方的天幕還采用了后擋漸變遮光膜和頂部電動遮陽簾配置,。

上汽集團(tuán) 榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動頂配

  動力方面,,新車會搭載燃油和插混兩種動力,其中燃油版搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大功率為173馬力,,峰值扭矩為275牛·米,。而插混版車型搭載的是由1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),,其中發(fā)動機(jī)最大功率為169馬力,電動機(jī)最大功率為136馬力,。

● 編輯點(diǎn)評:

  品牌向上是中國品牌需要面對的一個(gè)問題,,提升品牌形象才能進(jìn)入更高端的領(lǐng)域,提升品牌溢價(jià)能力,。i6 MAX就承擔(dān)著這樣的任務(wù),,并且也需要將自己最新的設(shè)計(jì)語言,在轎車部分從上到下的傳承下去,。從車型來看,目前新車將提供混動與汽油兩種動力,,滿足不同用戶需求,,而在實(shí)用性方面也能夠滿足日常使用需求。

● 全文總結(jié):

  在北京車展之前,,依然會有不少新車發(fā)布,,從目前來看,這些車都是在其領(lǐng)域中非常有分量的產(chǎn)品,,例如哈弗大狗這種網(wǎng)紅選手,,還有領(lǐng)克06、K5凱酷以及伊蘭特這種全新車型,,寶馬5系,、奔馳E級、哈弗F7/F7x以及捷途X90這樣的改款車型也頗具看點(diǎn),。9月了,,十一長假即將到來,在家憋了大半年的各位,,如果有買個(gè)新車過節(jié)自駕的想法,,或者8月份剛剛搖號/拍牌中簽,這些新車不妨考慮考慮,。(文/圖 汽車之家 祁子鑫)

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