[汽車之家行業(yè)] 全球汽車零部件巨頭大陸集團(tuán)近日宣布,，其計(jì)劃在未來削減/調(diào)整13%的員工崗位，以期每年節(jié)省約10億歐元（約合81億元人民幣）,，進(jìn)一步降低企業(yè)成本,、深化組織架構(gòu)的重整，以應(yīng)對新冠肺炎疫情對汽車工業(yè)帶來的影響,。按照計(jì)劃,，30000個(gè)工作崗位或?qū)⑹艿接绊懀箨懛Q將在2025年前完成這一目標(biāo)的90%,。
據(jù)悉,，大陸集團(tuán)目前全球擁有23.2萬名員工，其中德國本土有5.9萬名員工,。大陸集團(tuán)CEO Elmar Degenhart在周二發(fā)表的一份聲明中提到,，汽車工業(yè)正面臨著過去70年以來的最大挑戰(zhàn)，很多供應(yīng)商“受到嚴(yán)重打擊”。也許這也是大陸集團(tuán)決定大刀闊斧進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵原因,。
事實(shí)上,，在受到疫情沖擊之前，大陸集團(tuán)就計(jì)劃實(shí)施一項(xiàng)縮減開支的計(jì)劃,，或調(diào)整20000個(gè)工作崗位,。而根據(jù)大陸集團(tuán)此次的最新規(guī)劃，這一崗位調(diào)整數(shù)量再一次提升,。
近年來,，隨著汽車整體銷量呈下滑趨勢，加之汽車前沿科技和轉(zhuǎn)型加速到來,，作為上游的汽車零部件企業(yè),，大陸集團(tuán)也已受到影響。大陸集團(tuán)披露,，其在2019財(cái)年中的銷售額為445億歐元,，與2018年的444億歐元基本持平，但調(diào)整后的經(jīng)營性利潤為32億歐元,，同比下滑22%,。而疫情的突然而至無疑進(jìn)一步加劇了企業(yè)面臨的財(cái)務(wù)壓力。
編輯點(diǎn)評：
從根本上來說,，很多汽車企業(yè)的轉(zhuǎn)型早在一年前甚至幾年前就已經(jīng)開始,，大陸集團(tuán)也早已采取了調(diào)整組織架構(gòu)、重組業(yè)務(wù)流程,、消除浪費(fèi)和加強(qiáng)創(chuàng)新等舉措，只不過,，恰恰在諸多企業(yè)意識(shí)到危機(jī)時(shí),，疫情進(jìn)一步放大和加速了危機(jī)，也讓企業(yè)的改革舉措步伐加大,。不過,，雖然縮減了人力開支，但大陸仍在未來科技上持續(xù)投入,，這也是積極參與,、投資未來的必要路徑。（文/汽車之家 才麗媛）
