[汽車(chē)之家 行業(yè)]  近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）發(fā)布了2020年8月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,，數(shù)據(jù)顯示，2020年8月,，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售汽車(chē)218.6萬(wàn)輛,，同比上漲11.6%；1-8月累計(jì)銷(xiāo)量為1455.1輛,，同比下滑9.7%,。雖然整體銷(xiāo)量仍落后去年，但趨勢(shì)上已進(jìn)一步回暖,。那么,，前8月頭部中國(guó)品牌車(chē)企的銷(xiāo)量表現(xiàn)如何呢？

　　我們知道,，疫情給全球經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都帶來(lái)了直接沖擊,，汽車(chē)市場(chǎng)大環(huán)境整體受挫，多家車(chē)企的日子也并不好過(guò),。從中汽協(xié)公布的1-8月中國(guó)品牌車(chē)企銷(xiāo)量TOP 15名單中可見(jiàn),，前15名車(chē)企中，有10家銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑,，僅有5家銷(xiāo)量出現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),。

　　具體來(lái)看，在10家銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑的車(chē)企中,，有6家的下滑幅度達(dá)到了兩位數(shù),，包括上汽、吉利,、北汽,、奇瑞,、比亞迪、廣汽等,；而在5家出現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的企業(yè)中,，長(zhǎng)安、一汽表現(xiàn)較好,，在原本銷(xiāo)量基數(shù)較高的情況下仍保持了上漲態(tài)勢(shì),，其中長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量上漲6.4%，一汽銷(xiāo)量上漲37.1%,。

　　與中國(guó)品牌車(chē)企銷(xiāo)量整體出現(xiàn)下滑直接對(duì)應(yīng)的,，是中國(guó)品牌汽車(chē)市場(chǎng)份額占比的下滑。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，今年前8個(gè)月,，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)408.9萬(wàn)輛，同比下降21.3%,，在各系別汽車(chē)中的市場(chǎng)份額占比為36.2%,，同比下降2.7%。不過(guò)單從8月來(lái)看,，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量進(jìn)一步回暖,，銷(xiāo)量、市場(chǎng)份額占比均有所提升,。

編輯總結(jié)：

　　疫情得到有效控制后,，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出兩大特點(diǎn)。一是車(chē)市的回暖正在以“肉眼可見(jiàn)”的態(tài)勢(shì)逐月攀升,，車(chē)市消費(fèi)的后勁大增,；另一個(gè)則是馬太效應(yīng)明顯，強(qiáng)者愈強(qiáng),、弱者愈弱的情況將越來(lái)越明顯,，有的車(chē)企去年還位列Top 15榜內(nèi)，今年已跌出榜外,，而上榜的車(chē)企更是表現(xiàn)不一,。如何在接下來(lái)的幾個(gè)月實(shí)現(xiàn)快速反超，讓成績(jī)單更“好看”,，成為各個(gè)車(chē)企都在挑戰(zhàn)和拼搏的目標(biāo),。（文/汽車(chē)之家 才麗媛）

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