[汽車(chē)之家行業(yè)] 近日,，滴滴出行通過(guò)大數(shù)據(jù)，列舉,、分析了幾個(gè)不同城市的網(wǎng)約車(chē)營(yíng)運(yùn)情況發(fā)現(xiàn),，和旅游等行業(yè)一樣，網(wǎng)約車(chē)也存在淡旺季需求規(guī)律,，因此,，也將給司機(jī)提供一些“淡季”接單小貼士。
以深圳為例,，每年夏季（7月-8月）和冬季（12月-1月）是網(wǎng)約車(chē)旺季,，出行需求增加，乘客打車(chē)就明顯比春秋兩季要難一些,，成交率也會(huì)下降,。2月是農(nóng)歷春節(jié)，放下方向盤(pán)和家人團(tuán)聚的司機(jī)師傅變多,，城市打車(chē)難問(wèn)題也會(huì)突出,。而在春季（3月-6月）和秋季（9月-11月）網(wǎng)約車(chē)進(jìn)入淡季，乘客呼叫量下降,，司機(jī)會(huì)感知到訂單變少了,。
以秦皇島為例，這類(lèi)典型的旅游城市會(huì)在旅游旺季涌入大量游客,，而在旅游淡季呼叫明顯減少,。每年6月至8月，來(lái)自全國(guó)各地的游客去北戴河避暑消夏,，打車(chē)相對(duì)困難,，司機(jī)訂單應(yīng)接不暇。而天氣轉(zhuǎn)涼后,，避暑需求下降,，整體乘客呼叫減少，司機(jī)訂單也就變少了,。
滴滴網(wǎng)約車(chē)價(jià)格引擎技術(shù)總監(jiān)郭杰成表示,，受季節(jié)、旅游等因素影響,，不同城市的供需波動(dòng)不完全相同,，各城市的淡旺季時(shí)間也會(huì)有差異,。
面對(duì)季節(jié)性的供需變化，滴滴開(kāi)始嘗試淡旺季調(diào)價(jià),，出行旺季適度漲價(jià),，鼓勵(lì)司機(jī)多出車(chē)接單，幫助乘客更快叫到車(chē),，同時(shí)提升司機(jī)收入,；出行淡季適度降價(jià)，通過(guò)優(yōu)惠吸引更多乘客打車(chē),，保障司機(jī)接單量從而穩(wěn)定收入減少波動(dòng),。
更復(fù)雜的是，供需不僅存在季節(jié)上的差異,，不同地點(diǎn),、不同時(shí)間也有較大的差異。以深圳為例,，同樣是9月出行淡季，南山區(qū)早晚高峰呼叫多,、運(yùn)力緊張,，處于供不應(yīng)求的狀態(tài)；而坪山區(qū)幾乎全天的應(yīng)答率都非常高,，運(yùn)力充裕,。如果僅依賴(lài)淡旺季整體定價(jià)的調(diào)整，很可能某個(gè)區(qū)域運(yùn)力一直比較充裕,，但用戶(hù)不能享受到更優(yōu)惠的價(jià)格,，司機(jī)的接單數(shù)也相對(duì)較少。
為了能精細(xì)化平衡不同區(qū)域,、不同時(shí)段的供需,，應(yīng)對(duì)今年淡季和疫情潛在的雙重影響，特惠快車(chē)讓乘客打車(chē)更便宜,，是拉動(dòng)更多訂單的嘗試之一,，從而為司機(jī)創(chuàng)造增加收入的機(jī)會(huì)。根據(jù)供需關(guān)系變化,，當(dāng)附近熱力圖顏色較深時(shí),，乘客打特惠快車(chē)的折扣力度小，平峰期或熱力圖顏色較淺時(shí),，折扣相對(duì)更大,，最低7折。
此外,，目前平臺(tái)還在加大力度投入補(bǔ)貼,，滴滴新用戶(hù)首單使用特惠快車(chē)可打5折,，同時(shí)每天19：00至20：00面向廣大用戶(hù)提供特惠快車(chē)5折優(yōu)惠，司機(jī)的特惠訂單計(jì)價(jià)不變,，收入不變,，差價(jià)部分全部由平臺(tái)承擔(dān)。近期特惠快車(chē)已進(jìn)入更多城市,，越來(lái)越多的司機(jī)開(kāi)始體驗(yàn)這一功能,。
編輯點(diǎn)評(píng)：
馬上將迎來(lái)十一假期小高峰，建議大家在出行之前提前做好準(zhǔn)備,，以應(yīng)對(duì)用車(chē)需求的突然增加,。（文/汽車(chē)之家翁萌）
