[汽車之家 新聞] 日前我們從相關(guān)渠道獲悉,,巴拉德動力公司(Ballard Power Systems)推出FCgen-HPS燃料電池組。這款高性能,、零排放的質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池組,,可為一系列輕型、中型和重型汽車提供動力,,體積功率密度高達4.3kW/L,。
巴拉德公司與奧迪合作的技術(shù)解決方案項目按照嚴格的汽車標準,開發(fā)設(shè)計FCgen-HPS電池組,。目前巴拉德公司擁有在各領(lǐng)域應(yīng)用FCgen-HPS電池的權(quán)利,,包括公共汽車、鐵路,、海運,、采礦、建筑和航空航天飛行器,,以及固定電源應(yīng)用,。巴拉德還與奧迪簽署非約束性諒解備忘錄,以擴大其在所有應(yīng)用中使用FCgen-HPS的權(quán)利,,包括商用卡車和乘用車,。
除了高功率密度外,F(xiàn)Cgen-HPS還具有以下優(yōu)勢:高功率輸出:最大功率可達140kW,并可擴展至多個電源模塊,�,?膳渲脼椴煌墓β瘦敵觯詽M足客戶要求,;基于燃料的低位熱值,,使用初期的效率高達52%;工作溫度高:最高工作溫度可達95˚C,,使冷卻系統(tǒng)更高效,、更小,;適應(yīng)惡劣寒冷天氣的能力:零下28˚C冷啟動能力,,可進行快速功率爬坡。
巴拉德首席技術(shù)官Dr. Kevin Colbow表示:“我們?nèi)詫⒉粩嗤七M巴拉德的電池組設(shè)計,,進一步提升功率密度,、耐久性、運行參數(shù),、冷凍啟動能力,、效率和總生命周期成本等�,!鳖A(yù)計巴拉德和奧迪將在2020年簽署最終協(xié)議,,正式確定上述諒解備忘錄的條款。
編輯點評:
燃料電池動力系統(tǒng)補給燃料速度快,,且對環(huán)境幾乎無污染。但體積龐大,、效率低,、質(zhì)量大等問題仍然困擾著開發(fā)者,目前主流的燃料電池動力系統(tǒng)僅裝備在商用車上就是這個原因,。如果這款具有更高體積功率密度和高功率輸出的FCgen-HPS燃料電池組能夠持續(xù)量產(chǎn),,將進一步加速燃料電池車普及的速度。(消息來源:蓋世汽車,;編譯/汽車之家 姜澈)
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