[汽車之家 行業(yè)] 近日,財(cái)政部,、工業(yè)和信息化部,、科技部、發(fā)展改革委,、國(guó)家能源局(以下簡(jiǎn)稱五部門)決定開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用工作,,并聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》(下稱:《通知》)。
針對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,,五部門將對(duì)燃料電池汽車的購(gòu)置補(bǔ)貼政策,,調(diào)整為燃料電池汽車示范應(yīng)用支持政策,對(duì)符合條件的城市群開(kāi)展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎(jiǎng)勵(lì),,形成布局合理,、各有側(cè)重、協(xié)同推進(jìn)的燃料電池汽車發(fā)展新模式,。
示范期暫定為四年,。示范期間,五部門將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式,,對(duì)入圍示范的城市群按照其目標(biāo)完成情況給予獎(jiǎng)勵(lì),。獎(jiǎng)勵(lì)資金由地方和企業(yè)統(tǒng)籌用于燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,人才引進(jìn)及團(tuán)隊(duì)建設(shè),,以及新車型,、新技術(shù)的示范應(yīng)用等,不得用于支持燃料電池汽車整車生產(chǎn)投資項(xiàng)目和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。
截至2020年7月,,我國(guó)累計(jì)推廣燃料電池汽車超過(guò)7200輛,建成加氫站約80座,社會(huì)資本投入積極性明顯提高,。但是,,我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)仍面臨核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件缺失、企業(yè)創(chuàng)新能力不強(qiáng),、加氫設(shè)施建設(shè)難等突出問(wèn)題,。因此,五部門最終形成了《通知》,。
《通知》主要包括正文和附件《燃料電池汽車示范城市群申報(bào)指南》(以下簡(jiǎn)稱《申報(bào)指南》)兩部分,。
正文明確了4方面內(nèi)容,。一是支持方式,。將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式,對(duì)入圍示范的城市群,,按照其目標(biāo)完成情況核定并撥付獎(jiǎng)勵(lì)資金,。二是示范內(nèi)容,。示范城市群應(yīng)找準(zhǔn)應(yīng)用場(chǎng)景,完善政策環(huán)境,,聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新,,構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈。三是示范城市群選擇,。采取地方自愿申報(bào),、專家評(píng)審方式確定示范城市群。鼓勵(lì)申報(bào)城市群打破行政區(qū)域限制,,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,,自愿組隊(duì),取長(zhǎng)補(bǔ)短,。四是組織實(shí)施,。示范城市群應(yīng)確定牽頭城市,明確任務(wù)分工,,強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào),,統(tǒng)籌推進(jìn)示范。
《申報(bào)指南》是城市群申報(bào)示范的重要參考,,明確了示范城市群申報(bào)基礎(chǔ)條件,、選拔流程、示范目標(biāo)和實(shí)施方案編制要求等內(nèi)容,�,!渡陥�(bào)指南》還帶有《燃料電池汽車城市群示范目標(biāo)和積分評(píng)價(jià)體系》和《燃料電池汽車示范應(yīng)用實(shí)施方案編制大綱》2個(gè)附件,明確了示范城市群應(yīng)實(shí)現(xiàn)的具體目標(biāo)和相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)積分標(biāo)準(zhǔn),,以及實(shí)施方案的格式和相關(guān)要求等,。
編輯點(diǎn)評(píng):
2009年以來(lái),,中央財(cái)政一直采取對(duì)消費(fèi)者給予購(gòu)置補(bǔ)貼的方式,支持燃料電池汽車發(fā)展,。今年4月,,五部門明確提出“調(diào)整補(bǔ)貼方式,開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用”,。通過(guò)對(duì)企業(yè)的“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策,,會(huì)影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),一定程度上終端價(jià)格或也將出現(xiàn)變化,。(消息來(lái)源:財(cái)政部,;編譯/汽車之家 翁萌)