[汽車之家行業(yè)] 近日,，財政部,、工業(yè)和信息化部、科技部,、發(fā)展改革委、國家能源局（以下簡稱五部門）決定開展燃料電池汽車示范應用工作,，并聯合發(fā)布《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》（下稱：《通知》）,。
針對產業(yè)發(fā)展現狀，五部門將對燃料電池汽車的購置補貼政策,，調整為燃料電池汽車示范應用支持政策,，對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關鍵核心技術產業(yè)化攻關和示范應用給予獎勵，形成布局合理,、各有側重,、協(xié)同推進的燃料電池汽車發(fā)展新模式。
示范期暫定為四年,。示范期間,，五部門將采取“以獎代補”方式，對入圍示范的城市群按照其目標完成情況給予獎勵,。獎勵資金由地方和企業(yè)統(tǒng)籌用于燃料電池汽車關鍵核心技術產業(yè)化,，人才引進及團隊建設，以及新車型,、新技術的示范應用等,，不得用于支持燃料電池汽車整車生產投資項目和加氫基礎設施建設。
截至2020年7月,，我國累計推廣燃料電池汽車超過7200輛,，建成加氫站約80座，社會資本投入積極性明顯提高,。但是,，我國燃料電池汽車產業(yè)仍面臨核心技術和關鍵零部件缺失、企業(yè)創(chuàng)新能力不強,、加氫設施建設難等突出問題,。因此,，五部門最終形成了《通知》。
《通知》主要包括正文和附件《燃料電池汽車示范城市群申報指南》（以下簡稱《申報指南》）兩部分,。
正文明確了4方面內容,。一是支持方式。將采取“以獎代補”方式,，對入圍示范的城市群,，按照其目標完成情況核定并撥付獎勵資金。二是示范內容,。示范城市群應找準應用場景,，完善政策環(huán)境，聚焦關鍵核心技術創(chuàng)新,，構建完整產業(yè)鏈,。三是示范城市群選擇。采取地方自愿申報,、專家評審方式確定示范城市群,。鼓勵申報城市群打破行政區(qū)域限制，強強聯合,，自愿組隊,，取長補短。四是組織實施,。示范城市群應確定牽頭城市,，明確任務分工，強化溝通協(xié)調,，統(tǒng)籌推進示范,。
《申報指南》是城市群申報示范的重要參考，明確了示范城市群申報基礎條件,、選拔流程,、示范目標和實施方案編制要求等內容?！渡陥笾改稀愤€帶有《燃料電池汽車城市群示范目標和積分評價體系》和《燃料電池汽車示范應用實施方案編制大綱》2個附件,，明確了示范城市群應實現的具體目標和相應的獎勵積分標準，以及實施方案的格式和相關要求等,。
編輯點評：
2009年以來,，中央財政一直采取對消費者給予購置補貼的方式，支持燃料電池汽車發(fā)展,。今年4月,，五部門明確提出“調整補貼方式，開展燃料電池汽車示范應用”。通過對企業(yè)的“以獎代補”政策,，會影響新能源汽車產業(yè)結構,，一定程度上終端價格或也將出現變化。（消息來源：財政部,；編譯/汽車之家 翁萌）
