● 捷途X70
2020北京車展開幕前夕,汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了新款捷途X70,,新車外觀內飾都變得更時尚精致了一些,,它將在北京車展上正式亮相。
新款捷途X70得整體設計風格相較現(xiàn)款有著明顯的改變,,新車前臉配備大尺寸的多邊形進氣格柵,,內部中網(wǎng)采用銀色橫幅式設計,視覺效果較為夸張,。同時,,新車上揚的頭燈造型更加狹窄,與下方保險杠兩側縱置的導風槽搭配顯得尤為犀利,。車尾貫穿式尾燈也增加了細節(jié),,還配有雙邊共四出排氣裝飾。新車的長寬高分別為4749(4724)/1900/1720mm,,軸距分為2745mm和2720mm,,對應兩種車型。
內飾方面,,新車整體采用了捷途最新的家族式設計風格,,整體與現(xiàn)款捷途X90、捷途X95靠近,。具體來看,,新車中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏,從而營造出極具科技質感,。這也是奇瑞車系中目前的主流搭配,,要比現(xiàn)款車型有大幅度提升,。
動力方面,新款捷途X70將繼續(xù)提供1.5T和1.6T兩種發(fā)動機,,其中1.5T四缸發(fā)動機最大功率156馬力,,而1.6T發(fā)動機最大功率197馬力。
● 寶馬M5雷霆版
2020北京車展開幕前夕,,汽車之家前方報道團隊拍攝到了疑似新款寶馬M5雷霆版,,它將在本屆北京車展上正式首發(fā)并公布售價。相比現(xiàn)款寶馬M5,,它的外觀細節(jié)進行調整,,包圍套件更加夸張。
外觀方面,,中期改款的寶馬M5雷霆版的側面造型與老款車型基本保持了一致,,但前臉及尾部的造型有所調整。細節(jié)來看,,前大燈組與新款寶馬5系采用了相同的設計,,并使用了激光大燈。此外,,雙腎格柵的設計也變得更具立體感,。
新款寶馬M5雷霆版采用了采用全新UI界面的全液晶儀表盤。同時,,中控屏也從原先的10.3英寸升級至12.3英寸,,并搭載了最新的iDrive 7.0車機系統(tǒng),此外,,擋把左邊的功能按鍵也有所調整,。
動力方面,新款M5雷霆版依舊搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機,,其最大功率將為625馬力,,與現(xiàn)款在售的M5雷霆版車型保持一致。傳動系統(tǒng)方面,,新車繼續(xù)使用8速手自一體變速箱,,搭配可調控驅動形式的四驅系統(tǒng)。加速方面,,官方給出的0-100km/h加速時間僅為3.1秒。
● 捷豹I-PACE
2020北京車展開幕前夕,,汽車之家前方報道團隊拍攝到了疑似新款捷豹I-PACE,,新車外觀方面沒有太大改變,多媒體系統(tǒng)進行了升級,,充電速度據(jù)官方消息也有提升,。
捷豹I-PACE雖然定位SUV,,但造型非常的動感,而且新款車型還有一個新的22英寸輪圈可選,,裝配后整臺車更有跨界轎跑的感覺,。車頭和車尾都是捷豹家族式的風格,同時它還有隱藏式門把手和后擾流板,,科技感也不錯,。
這次改款的重點主要在多媒體系統(tǒng)上,新車配備了Pivi Pro多媒體系統(tǒng),,根據(jù)捷豹官方的說明,,新系統(tǒng)的易用程度堪比手機。新系統(tǒng)在做到界面美觀且操作流暢的同時新系統(tǒng)還具有自學習功能的導航系統(tǒng),,在顯示最近充電站的同時還會告知用戶接下來的充電需要多長時間以及所需花費,。新車在標配了Apple CarPlay之外還支持導航軟件的云端更新功能,這樣可以在第一時間獲取充電站的更新信息等,。此外,,新車還可以選裝為手機充電的無線充電模塊。
根據(jù)官方數(shù)據(jù),,使用11千瓦家用充電盒時,,由0充至滿電需要8.6小時,使用7千瓦的家用充電盒時,,充滿則需要12.75小時,。動力上,新車依然維持了400馬力與696�,!っ�,,不過續(xù)航里程升級至了470公里(WLTP工況下)。
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