[汽車之家 新車首發(fā)]　　2020北京車展正式開幕,，在本屆車展上雷克薩斯帶來了LF-30概念車，該車首發(fā)于2019東京車展,，車名中的“30”代表了品牌成立30周年,，新車也代表了雷克薩斯在電動(dòng)車發(fā)展上的愿景。

　　外觀方面,，新車采用了極其夸張的設(shè)計(jì),，科幻感十足。前臉保留了紡錘式前格柵的造型,，并由一塊可變色的屏幕代替,，兩側(cè)則是非常夸張的7字形開孔設(shè)計(jì),。前大燈向下延伸至前包圍開孔兩側(cè),，細(xì)長(zhǎng)的LED光源使其看起來更具張力，空隙部分則由內(nèi)發(fā)光格柵填充,。

　　 尺寸方面,，新車的長(zhǎng)寬高為5090/1995/1600mm，軸距為3200mm,。車身側(cè)面,，雷克薩斯LF-30(參數(shù)|詢價(jià))的造型同樣非常個(gè)性，型面組合簡(jiǎn)潔而鋒利,，營(yíng)造出了極具沖擊力的視覺效果,。新車尾窗處則采用了尖銳陡峭的收尾手法，使尾部看起來非常緊湊,。

　　 LF-30概念車的車尾延續(xù)了夸張的造型,，下陷的三角形LED尾燈組中央是一條與車頂相接的高聳區(qū)域，與尾部的三角形黑色面板相接,。同時(shí),，車尾底部豎向放置的“領(lǐng)航燈”、尾燈向中央眼神的折線形光帶,，以及可顯示動(dòng)力系統(tǒng)能量流的輪轂電機(jī)藍(lán)色光源，都營(yíng)造出了十分科幻的視覺感受,。

　　 新車的駕駛艙基于“Tazuna（韁繩）”概念打造,，騎手和賽馬通過韁繩相互了解并建立聯(lián)系，這就是Tazuna座艙概念的靈感來源,，方向盤控制按鈕和抬頭顯示器配合,，可實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單直觀的操作，讓駕駛者時(shí)刻專注于駕駛,，無需繁瑣操作便可輕松控制各種常用功能（如導(dǎo)航,、音響系統(tǒng)和駕駛模式選擇等）,。作為一款面向未來的純電動(dòng)車，LF-30采用下一代人機(jī)交互界面設(shè)計(jì),，包括AR行車信息顯示和手勢(shì)控制界面,，為用戶提供舒適便捷的駕乘環(huán)境。

　　動(dòng)力方面,，新車采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),，由車輪上獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)最大功率400kW（544馬力）,、峰值扭矩700�,！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間僅為3.8秒,，極速為200km/h,。新車配有110kWh容量的電池組，WLTP工況續(xù)航里程可達(dá)500km,，支持的充電功率為150kW,。（文/汽車之家 姜澈）

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