◆車型：沃爾沃XC40 RECHARGE
 特點(diǎn)：沃爾沃的第一輛純電動(dòng)車,、純電動(dòng)版XC40

　　電氣化是當(dāng)今汽車行業(yè)勢(shì)不可擋的趨勢(shì)，沃爾沃盡管幾年前就已經(jīng)跟進(jìn)，推出了旗下車型的插電混動(dòng)版本，但純電車型卻一直沒有跟進(jìn)，而這種情況隨著沃爾沃XC40 RECHARGE在北京車展上正式亮相而迎來了轉(zhuǎn)機(jī),。

　　值得一提的是，官方并沒有透露沃爾沃XC40 RECHARGE的車身尺寸,。參考XC40汽油版的長(zhǎng)寬高4425/1863/1652mm和2702mm的軸距長(zhǎng)度來看,，我們可以推斷該車的尺寸在緊湊型SUV中屬主流水準(zhǔn)。

　　動(dòng)力方面,，官方并未在本次車展上全面曝光,，結(jié)合此前的消息我們了解到，該車有望搭載前后共兩臺(tái)電機(jī),，綜合功率300kW（408Ps）,，最大扭矩660N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.9s,，并配備78kWh的電池組,，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為400km。

小結(jié)：

　　在本次北京車展,，沃爾沃除了正式亮相XC40 RECHARGE車型,，發(fā)布了關(guān)于該車的盲訂政策，參與者可享受免費(fèi)充電,、免費(fèi)保養(yǎng),、免流量、免費(fèi)質(zhì)保,、免費(fèi)道路救援等服務(wù),。可以看出沃爾沃還是十分重視這款車在中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn),，不過目前合資企業(yè)的純電動(dòng)車型大多在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)不理想,，主要是本土的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相對(duì)較強(qiáng)，這會(huì)給沃爾沃XC40 RECHARGE未來的上市帶來一些不確定性,，想要有較好的表現(xiàn),，定價(jià)將是關(guān)鍵。

◆車型：東風(fēng)本田CR-V插混版
 特點(diǎn)：本田在華首款插混車型,，為消費(fèi)者提供多樣化的選擇

　　本田近年來在混動(dòng)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,，并取得非常不錯(cuò)的成績(jī)，不過遲遲未推出插電式混動(dòng)車型,。此次CR-V插混版的推出,，成為本田在華的首款PHEV車型，將加速該品牌在新能源領(lǐng)域的布局,。

　　新車是基于普通版CR-V打造而來,，在細(xì)節(jié)處加入新能源的元素。CR-V插混版與現(xiàn)款混動(dòng)版車型的最大區(qū)別就是在前臉部分,，插混版車型在前格柵部分采用了更多的鍍鉻飾條,，讓整車看起來更加年輕、精致,。

　　新車側(cè)面延續(xù)普通版的造型,，18英寸多條幅式的輪圈為全新設(shè)計(jì)，也是插混版的專屬配置,，看起來更具律動(dòng)性,；此外，新車尾部增加了PHEV的標(biāo)識(shí),，進(jìn)一步突顯了新車的動(dòng)力屬性,。

　　在動(dòng)力方面，本田CR-V插混版搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),。其中發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)FB13,，最大功率可達(dá)145Ps；電動(dòng)機(jī)額定功率為67.5kW,，峰值功率可達(dá)135kW,。新車油耗申報(bào)值為1.1L/100km。

小結(jié)：

　　近幾年來,，本田在混動(dòng)領(lǐng)域的成績(jī)大家有目共睹,，憑借著強(qiáng)大的技術(shù)積累，也為推進(jìn)插混產(chǎn)品提供了助推力,。此外,，CR-V作為本田旗下的一款暢銷車，率先搭載插混技術(shù)也將為消費(fèi)者提供更加多樣化的選擇,，從而搶占更多新能源細(xì)分市場(chǎng),。